Toyota'nın BMW X7'den vazgeçmesi için iki yakıt deposuna sahip 8 silindirli motorlardan oluşan yeni üst düzey SUV'u?
Önsöz: Bir arabayı seven bir adam, yüksek kaliteli bir SUV'yi asla reddedemez.Otomatik görünüşü, nihai performansı, hepsi insanların tutkulu kalbini tatmin ediyor, şu anda Çin'de nispeten yüksek profilli modeller var BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS, üç büyük Alman lüks markası BBA'dan. Bu modeller büyük ölçüde marka bilinirliğinden dolayı iyi biliniyor ancak Alman üç ana dalına ek olarak, çok iyi performans gösteren başka modeller de var. Mükemmel, ancak ilgi bu modeller kadar yüksek değil.Bugün Toyota'dan bir model sunacağız.Lexus LX'in otoriter tasarımı, birçok erkeğin arazi modelleri için beklentilerini büyük ölçüde karşılıyor.O halde buna bir göz atacağız. Lexus LX'in göz alıcı tasarımları nelerdir?
Toyota'nın BMW X7'den vazgeçmesi için iki yakıt deposuna sahip 8 silindirli motorlardan oluşan yeni üst düzey SUV'u? Öncelikle, bu Lexus LX'in iç dekorasyonuna ve temel konfigürasyonuna bir göz atalım.Araba girdikten sonra, iç renk eşleştirmesinin çoğunun çok genç ve enerjik görünen daha canlı parlak turuncu kullandığını görebilirsiniz. Ek olarak, kire karşı daha dayanıklı olan ve belirli bir stabilite katan az miktarda siyah eşleştirme vardır.Toplam eşleşme hala çok güçlü ve sportiftir.Aynı zamanda, gümüş-beyaz krom kaplama, genel dekorasyonu geliştirmek için bir süsleme olarak kullanılır. Sofistike.
Malzemeler açısından, Lexus LX, ahşap damarlı kaplamalar ve deri malzemeler kullanır.Açık görünümlü, ancak tam lüks duygusu hala hissedilebilir.Güvenlik yapılandırması açısından, yüzünü dikizleyen gösterişsiz BOSS için çok uygundur. Tüm sistem standart olarak ana ve yolcu koltuğu hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları ve diz hava yastıkları ile birlikte gelir.Güvenlik konfigürasyonu açısından lüks modeller sürücü ve yolculara hizmet verecek şekilde yapılmıştır. Güvenli ve tam sürüş garantisi.Ayrıca, tüm sistem standart olarak fren yardımı, ön ve arka park radarı, 360 derece panoramik görüntü, çoklu sürüş modu değiştirme ve diğer konfigürasyonlarla birlikte gelir.Geleneksel konfigürasyon da çok kapsamlıdır ve ayrıca bir araba da vardır Buzdolabı lüksle dolu.
Lexus LX'in dış tasarımına bir göz atalım. Bu Lexus LX, 5070 * 1980 * 1910 mm gövde uzunluğuna ve 2850 mm dingil açıklığına sahip büyük bir SUV. Üst versiyonuyla bir dev gibi görünüyor. Modelin uzunluğu 5150 mm.İri uzun boylu bir adama benziyor. 5 metreden uzun bir SUV hala nispeten nadirdir. Görünüşte çok etkileyici görünüyor.Önden klasik bir iğ gibi görünüyor. Hava ızgarası ve çerçeve krom kaplama ile dekore edilmiş ve iç kısım daha derin görünmesi için karartılmış.Ön yüzdeki iki LED far da çok keskin görünüyor.
Ön yüzün tamamı uzun, güçlü ve otoriter görünüyor, ancak özel bir tanıtım yok.Genel olarak konuşursak, nispeten düşük anahtar.Birçok başarılı patron, bu modele aşık oldukları için bu modeli tercih ediyor. Mütevazı, gösterişten uzak ama lüks tasarım konsepti.Yandan, kalın bir çizgi bel çizgisini çok iyi vurgular.Aynı zamanda görsel olarak vücudun uzunluğunu uzatır ve daha ince görünür. Kuyruktaki ıslık far Aynı zamanda çok dinamik görünüyor.Genel olarak, kuyruk tasarımında pek çok önemli nokta yok, ancak bu dış tasarım çok sportif görünüyor.
Lexus LX'in boyutundan bahsetmişken, bu kadar büyük bir gövde ölçüsüne sahip olan arabada bol miktarda alan var.Tüm seride 5 ve 8 kişilik modeller var.Hangi model olursa olsun, iç mekan büyük bir kapasiteye sahip, ne olursa olsun Arabada günlük kendi kendine sürüş gezileri veya iş görüşmeleri bunaltıcı hissetmeyecek.Sürüş deneyimi çok iyi.Ayrıca büyük hacimli bir bagaj da var.Düz iç tasarım büyük nesnelerin taşınmasını karşılayabilir ve çok pratiktir.
Ek olarak, arazi aracı olarak, Lexus LX'in güç sistemi de kayda değerdir.Tüm serinin 5.7L V8 doğal emişli motoru, uyumlu 8AT manuel şanzımanı ve çift yakıt deposu vardır. 138L'ye kadar, yakıt deposunu tek seferde doldurmanın maliyeti binlerce dolara mal oluyor.Tüm motorun maksimum gücü 367 beygir gücü ve maksimum tork 530Nm.Ayrıca arazi performansı da çok güçlü.
Aynı zamanda, şasi ayarı açısından, Lexus LX, önden bağımsız bir çift çatallı süspansiyon ve bir dengeleyici çubuk + arka dört bağlantılı mekanizma süspansiyonu ve ayrıca bir Torson diferansiyelli tam zamanlı dört tekerlekten çekiş kullanır. Lexus LX'in vahşiliğini daha da geliştirir.Güç açısından, güç dolu vahşi bir canavar gibidir.
Bu Lexus LX'in piyasa fiyatı 129.10-1.417 milyon RMB arasındadır.Gerçek bir lüks otomobildir.Yalnız görünüşünden dolayı hala düşük anahtarlı bir tasarım olsa da, bunu nasıl yapacağını bilenler kesinlikle bu modele hayranlık duyuyorlar. Vahşi ve düşük anahtarlı bir model, günlük hayatta iş arabası olarak kullanılabileceği gibi günlük boşta kalma süresinde de hızlı bir off-road deneyimi yaşayabilir.Hem pratikliği hem de hızı vardır.Fiyat düşük olmasa bile genellikle Araba pazarında Lexus LX'in tanınması olan bir araba bulmak zor.
