Şansın ilk gününde Geely, hacmi fırçalamak için 2018 Emgrand GL'yi kullanmaya başladı
Bu makale, yazar Liu Xuexiao'nun Jiashi Okulu tarafından yazılmış orijinal bir makalesidir.
Geçtiğimiz 2017'de Geely Automobile tam bir zafer kazandı. Buradaki zaferler, bunlarla sınırlı olmamak üzere şunları içerir: birincisi, Geely'nin satışları 2017'nin ilk 11 ayında 1.093491'e ulaştı, geçen yılın aynı dönemine göre% 66 artış ve 1,1 milyon araçlık yıllık hedefin% 99'una ulaşıldı; ikincisi, kaza olmazsa Geely aynı zamanda Çin'deki en büyük satış hacmine sahip olan Çinli markanın "tahtında" olacak, satış hacmi açısından sadece Volkswagen ve Honda'dan sonra ikinci, üçüncü olarak Geely Automobile, LYNKCO markasının ilk sürümü olan üst düzey pazarda ilk adımı attı. Model 01, pazar tarafından büyük beğeni topladı ve "Çinli otomobil şirketlerinin dünya standartlarında ürünleri de var" olarak adlandırıldı.
Öyleyse bir sonraki soru, Geely Auto 2018'de ne yapacak? Geely Automobile cevabı bugün verdi: yeni araba, yeni araba veya yeni araba ve yılın ilk gününde yeni modeller piyasaya sürecek. Şirketin bilgisine göre, 1 Ocak'ta Geely'nin 2018 Geely Emgrand GL'yi piyasaya sürmesinden başlayarak, Geely bu yıl bir dizi yeni modelin yanı sıra bir düzine orta vadeli yüz gerdirme veya yıllık modeli piyasaya sürecek. Başka bir deyişle, Geely'nin 2016 ve 2017'de kart oynamayı bitirdiğini düşünüyorduk, ancak 2018, Geely'nin yeni araba saldırısının gerçek doruk noktasıydı.
2018 Emgrand GL neden "yıllık başlangıç" olacak?
Geelynin bu yıl piyasaya sürdüğü ilk yeni modeli olan 2018 Emgrand GL, doğal olarak Yeni Yıl listesini en üst sırayı almak için almak anlamına geliyor, ancak aynı zamanda Geelynin yeni model ürünlere birincilik için rekabet edeceğine güveniyor. Ayrıca Geely'nin bu yıl otomobil pazarını güçlendirmeyi planladığını gösteriyor. lider konum.
Verilere göre, 2017'nin ilk 11 ayında, Geely Autonun sedan segmentindeki üç ana modeli - yeni Emgrand, Vision Sedan ve Emgrand GL - hepsi ayda 10.000'den fazla araç sattı ve Geely'nin sedan kategorisinin satışlarının toplamı beklenmedikti. Kendi markası ile iç sedan pazarının% 38'ini oluşturmaktadır.
Öte yandan, Geely otomobillerinin ürün yapısını analiz edersek, yeni Emgrand hala Geely arabalarının yarısını işgal ediyor ve 50.000-70.000 yuan yerleşimli Vision arabaları pazarın diğer çeyreğini işgal ediyor. Bu, Godhao GL'nin A + sınıfı sedan pazarında büyümek için hala geniş bir alana sahip olduğunu gösteriyor Geely Automobile sedan pazarında daha ileri gitmek istiyorsa, kendi marka modelleriyle rekabet etmemeli, ancak daha agresif bir saldırıya ihtiyaç duymalıdır. Ortak girişim alanı.
Ayrıca önceki röportajlarda Geely, 2018 otomobil pazarı tahminini itiraf etmişti.Sv alanındaki şiddetli rekabet nedeniyle birçok firmanın araba alanına dönebileceğine inanıyorlar.Araba aslında daha zor, bu da 2018'i yapıyor Bu yıl otomobil pazarındaki rekabet kesinlikle geçen yıla göre daha şiddetli olacak. Bu yargı yalnızca bağımsız markalara atıfta bulunmakla kalmaz, aynı zamanda ortak girişim markalarını da içerir. Geçen yılın sonunda, Buick markası orta seviye otomobil ürün grubu için "paketledi ve yeni ürünler piyasaya sürdü". Önümüzdeki yıl SAIC Volkswagen yeni nesil LaVida'yı piyasaya sürecek ve ardından Bora da yenileriyle değiştirilecek. Bunlar yerli sedan pazarında en çok satan modeller, yani 1010.000 kişilik aile otomobili pazarında rekabet daha yoğun.
Bu nedenle, Geely'nin sistemi içinden veya dış rekabet ortamından bakıldığında, Geely'nin A + sınıfı otomobil pazarında daha fazla atılım gerçekleştirmesi gerekiyor. Bu hareket sadece Geely'nin iç sedan pazarının bir savunması değil, aynı zamanda ortak girişim ürünleri için de bir saldırı borusu, bu nedenle 2018 Emgrand GL'yi yeni yılda piyasaya sürmek mantıklı.
2018 Emgrand GL'nin değişimi: mükemmellikten mükemmelliğe
Artık 2018 Emgrand GL'nin ortak girişim sedanına yakın savaşacağını açıkça bildiğimize göre, doğal olarak yeni modellerin ortak girişim rakiplerinden daha uzak olması gerekiyor - Geelynin Emgrand GLnin yıllık modelindeki iyileştirmeleri birçok ortak girişim markasına uygulandı. Orta vadeli bir yüz germeye eşdeğerdir.
2018 modelindeki değişiklikleri ilk bakışta fark etmek zor olabilir ama detaylara odaklanırsanız hayranlık uyandırıyor. Geely tasarımcıları, 2018 Emgrand GL için yeni bir ön yüz tasarladı.Aile tarzı su dalgalı ön hava giriş ızgarasının ızgara aralığı ayarlandı ve Geely kalkan LOGO, genel görsel hiyerarşiyi daha üç boyutlu ve zengin hale getirerek dalgaların merkez noktası haline geldi. Aynı zamanda, alt hava giriş ızgarası ayarlandı.Yeni X şekli, önceki yatay tasarımı değiştirerek, bu başlangıçta çok sakin orta seviye araca sportif ve modaya uygun bir stil kazandırdı. Kuyruk ayarı daha büyük, Geely LOGO doğrudan iptal edildi ve geçiş tipi krom kaplama değiştirildi.Lisans çerçevesi daha tazeleyici hale geldi, kısacası arıtma ve katmanlama hissini artırdı.
Görünüm tasarımında ürünün gelişmişliğini artıran birkaç ayrıntı var: Birincisi, kanat tipi LED gündüz yanan farların, grenli LED lamba boncuklarını LED şeritlerle değiştirmesi; ikincisi, kapı kollarının yukarı ve aşağı eklenmiş olmasıdır. Krom kaplama parçalar, ama abartılı değil; üçüncüsü, egzoz borusunun krom kaplama süslemeli olması. Eski model ve yeni model bir araya getirilirse, 2018 Emgrand GL'nin 30 yaşın altındaki kişilere daha yakın olduğunu ve daha şık hale geldiğini açıkça hissedeceksiniz.
İç mekan değişiklikleri de zengin detaylara dayanıyor.Örneğin, ön gösterge panelinin fırçalanmış gümüş kaplaması metal küp dokulu bir tasarımla değiştirildi.Karbon fiber dokuya biraz benzeyen bu tür tasarım, 90'lı yıllarda doğan gençler için açıkça daha hoş. Ayrıca Geely, akıllı telefonlarda kullanılan, havanın kırılmasından kaynaklanan parlamayı etkili bir şekilde azaltabilen ve güçlü güneş ışığı altında mükemmel bir görüntü etkisine sahip olan merkezi kontrol ekranında tam uyum teknolojisini kullandıklarına dikkat çekti. Böylelikle otomobil ekranının etrafındaki düğmeler de dokunmatik düğmelerle değiştirilerek çerçevesiz bir tasarım oluşturulmuş. Ayrıca Geely tasarımcıları, USB arayüzünün araçta kullanım sıklığını da hesaba katarak orijinal bardak tutucusuna bir USB arayüzü eklediler ve arka USB arayüzü de birden ikiye değiştirildi.Bu detaylı düşünceler gençler için daha fazla. Bir aile.
2018 Emgrand GL'nin "İnternet yerlileri" için en önemli performansı, yerleşik ana bilgisayarı "günlük davranışa" yükseltmektir. Geelynin en yeni nesil G-Netlink3.2A akıllı araba sisteminin avantajları yazılım ve donanıma yansır - 1.2GHz çift çekirdekli CPU ve 2G belleğin yapılandırması, cep telefonu endüstrisinin mevcut popülaritesine ayak uydurur ve sistem, yüksek tabanlı iFLYTEK 3.0 ses modülü ile donatılmıştır. Alman harita versiyonu 2.0'ın derinlemesine özelleştirilmiş navigasyon sistemi, yeni insan-makine arayüzü çoklu dokunmayı ve cep telefonlarına vb. Benzer ana ekran arayüzünü destekler, hepsi Geely'nin hızlı yinelemesinin avantajlarını yansıtır. En önemlisi Geely'nin iki yıl boyunca ücretsiz sınırsız veri kullanımı vaat etmesi bu mobil seviyedeki merkezi kontrol sistemini anlamlı kılıyor.
Volvo'nun güvenlik alanındaki onayı sayesinde, Emgrand GL'nin güvenlik konfigürasyonunda şimdiden sıçrama yaptığını belirtmek gerekir. 100.000'inin ACC adaptif seyir, aktif güvenlik uyarı sistemi ve aktif fren sistemi ile donatılmış olması nadirdir. Yuanjia sedan, ancak Geely hala 2018 Emgrand GL için aktif güvenlik yapılandırmasını yükseltti. Yeni modellerde, yalnızca 30km / s'nin üzerinde çalışabilen ACC adaptif cruise sistemi, neredeyse sıkışık yol bölümlerine ulaşabilen, 0km / s'den 150km / s'ye kadar açılıp kullanılabilen Stop and Go fonksiyonunu ekledi. Akıllı otomobil takibi, etki neredeyse yarı otonom sürüşe eşittir.
Aslında, yeni Emgrand GL'nin Geely'nin yeni 1.4T motoruyla değiştirildiği başka bir geniş kapsamlı değişiklik var. Bu motor bundan önce Vision S1 ile donatıldı. Asıl deneyimden güç çıkışı ve tepkisi orijinal 1.3T'den daha iyidir. En önemli üç veri - maksimum güç 98kW, maksimum tork 215Nm, kapsamlı mühendislik Koşullu yağ 5.9L / 100km'dir - genel performans da aynı deplasmana sahip ortak girişim rakiplerini aşmaktadır. Belirgin performans avantajlarına sahip yeni motorların değiştirilmesinin ardından Emgrand GL'nin 1.4T modellerinin satışlarının önemli ölçüde artabileceğine ve Emgrand GL modellerinin ana satış hacmine yükselmesinin beklendiğine inanıyoruz.Bu yön, Emgrand GL'nin yüksek fiyatlı modellerinin satışlarını artırabilir. Öte yandan, aynı fiyata ortak girişim ürünleri için ana pazar olan 1.5L / 1.6L kendinden emişli motora kıyasla Geelynin 1.4T motoru daha belirgin ürün gücü avantajları getirecek.
Geely, "bağlantılı düşünme özelliğine sahip gerçek bir araba"
Yukarıda gösterilen 2018 Emgrand GL'nin çeşitli iyileştirmelerinden yola çıkarak, aslında bunu tam olarak sıralayamadık ve geri kalanı eski modelden% 25 daha büyük açılır tavan, uzaktan APP kontrolü, yüksek çözünürlüklü sürüş kaydedici, AQS hava kalitesi yönetimi. Bekleyin - bu yeni araba herhangi bir ortak girişim ürünü ile rekabet etmek için yeterli. Tüketiciler için eşik sadece "marka faktörü" dür. Aslında, Geely'nin marka bilinirliğinin sürekli iyileştirilmesi göz önüne alındığında, 2018 Emgrand GL'nin iyi bir başlangıç yapması kesinlikle yüksek olasılıklı bir olay.
Son olarak, 2018 Emgrand GL'nin ortaya çıkmasındaki en önemli noktanın, ürünün kendisinin getirdiği iyileştirme değil, aynı zamanda Geely'nin ürünleri geliştirmedeki mevcut düşünce modeli - İnternet çağının "ayarlama hızına" daha yakın olduğunu söylemek isteriz. Genel otomobil şirketlerinin yıllık model modifikasyonu sadece konfigürasyon artışı ve düşüş seviyesini içerecek ve güç aktarım ayarı veya küçük ölçekli tasarım değişiklikleri genellikle yaklaşık iki ila üç yıl bekleyecek ve Geely bu "mirası" yavaş yavaş kırmaya başladı bile. Geçen yılki Vision Sedan'dan şu anki 2018 Emgrand GL'ye kadar, Geelynin ürün yineleme hızı temelde yalnızca bir yıl arayla.
Geelynin bunu yapması maliyetleri artıracak olsa da, elde ettiği faydalardan biri, tüketicilerin her zaman en yenisinden ve kullanım deneyiminin mevcut teknik özellikleriyle uyumlu olarak en çok yararlanabilmesidir ve bu da daha genç tüketici gruplarını çekecektir. Örneğin, 2018 modellerinde yerleşik ana bilgisayarın yükseltilmesi tamamen genel cep telefonlarının deneyimine dayanıyor ve yeni yüksek tanımlı sürüş kaydedici kayıt işlevi, 90'larda doğan "İnternet yerlilerinin" çok endişelendiği bir deneyim gibi görünüyor. Bölüm. Harita uygulamalarını yalnızca iki veya üç yılda bir yükselten ve araba sunucusunun USB arayüzü cep telefonlarını okuyamayan geleneksel ortak girişim otomobil şirketlerinin önceki uygulamasıyla karşılaştırıldığında, Geely'nin İnternet şirketleri gibi "hızlı yinelemesi" bir boyut azaltma saldırısı ile aynı anlama geliyor. Kullanıcılar asla geriye bakmayacak.
Geely'nin 2018 Emgrand GL tarafından yansıtılan araba yapımı düşüncesinde meydana gelen değişiklikler dış dünya tarafından bir süre fark edilmeyebilir, ancak Geely'nin otomobil endüstrisinin ve İnternet endüstrisinin entegre gelişimini teşvik etmeye başladığını fark etmeliyiz. Geely elbette tek seferde "büyük haber" yaratacak türden bir şirket değil, ancak bağlantılı arabaların başarısı gerçekten çok ince bir gelişme olabilir.
