Fiyat indirimi ve artan tahsisin ardından popüler T5, çatlaklardan bir çıkış yolu bulmuş gibi görünüyor
Fiyat: 8.49 ~ 135.900 yuan
Satın alınabilir endeks:% 70
Ne zaman Dongfeng'in model sistemini çözmek istesem, genellikle kaosa düşerim. Aslında, gelip giden sadece birkaç araba var, ancak hepsi 50.000 ila 100.000 yuan arasında yoğunlaşıyor. Bu pazarda yalnızca birden fazla modeli uzatırsanız, kaotik olacaktır. Kaçınılmazdır.
Ancak çeşitli stratejilerinin çok başarılı olduğunu söylemeliyim - SUV'ler hala popülerken, kitlere neredeyse hiç popo hatchback eklenmedi ve sonra başarılı oldular. Ama şimdi işe yaramıyor: Birincisi, mevcut SUV pazarının kendisinin işlemesi beklenmiyor ve ikincisi, pazarın kendisinin çok sıcak girmiş olması ... Böyle bir arka plan altında bu pazarın daha kaliteli modellere ihtiyacı var. Bu nedenle Dongfeng, bu "3.0 dönemi" modeli Fengxing T5'i daha genç ve zekaya dönüşümün ilk çalışması olarak görüyor.
Dongfeng Fengxing, bu otomobili "akıllı sosyal SUV" olarak adlandırıyor, bu aynı zamanda birçok yeni otonom SUV'un ana konsepti ve gittikçe daha da yoğunlaşıyor. Örneğin, Senova Zhixing'in ses asistanı bir süre önce destekledi. Pencere kaldırıcı (açılır tavanın açılıp kapanmasını desteklemez) ve artık popüler T5'in ses sistemi, ana ve yardımcı sürücülerin klima ve kaldırma pencerelerinin bağımsız kontrolünü destekleyebilir. "Havaalanına gitme" sesi de hangi uçuş bilgilerini kontrol etmek istediğinizi soracaktır.
Bu derinliğe verilen destek, Dongfeng Fengxing ve Tencent arasındaki işbirliğinden kaynaklanmaktadır - her iki taraf da basın toplantısı sırasında sözleşmeyi doğrudan imzaladı. Bu şekilde, Tencentin "Aile Kovası" Fengxing T5 merkezi kontrolünü de takip etti. Büyük ekranda: Tencent Maps, QQ Music, WeChat, vs. gibi ve bunu yapmanın bir başka avantajı daha var - Tencent bu modele dayalı olarak derin optimizasyon gerçekleştirebilir. Bu aynı zamanda gelecekte otonom otomobiller için sesli asistanların normal durumudur.
Popüler T5'in iç tasarımını çok "sıra dışı" yapan bir ayrıntı var - LCD gösterge panelinin boyutu 12,3 inç'e ulaştı ve geniş merkezi kontrol ekranı daha da abartılı. Ancak tasarım bu kadar yetenekli olmayabilir.Merkezi kontrolün tasarımı, daha küçük ekranlar ve geleneksel klima kontrol alanları ile uyumlu görünüyor. Kasıtlı olarak büyük bir ekran takmanın sonucu, görünümün koordineli olmamasıdır.Elbette isterseniz Bu kadar çok fonksiyonla uyumlu olması anlaşılabilir.
Ya da başka bir açıdan anlayabiliriz.Genç değilseniz, bu geniş ekranı ve çeşitli işlevleri hiç kullanamayabilirsiniz.Popüler T5'in temalarından biri de gençlere bahis oynamaktır.
Bu hedef grup çok agresif mi?
Konferans sitesi boyunca, "Dingdong AI Assistant" adlı bu ses asistanı Dongfeng Fengxing tarafından önemli bir vurgu olarak tanıtıldı, ancak Fengxing T5'in öne çıkan özellikleri hala çok belirgindir. Her şeyden önce görünüşünden bahsetmeye değer.Fengxing T5'in tasarımı İtalyan Pennfa Stüdyosu'nun eseri olmasına rağmen, daha çok Jingyi X5'in bir modifikasyonu gibidir. Görünüm değişiklikleri nispeten büyüktür.Lamba grubunun ön yüzü ve Büyük ağızlı ızgara oldukça tanınır ve "ifadesi" Jingyi X5'inkinden daha fazladır. Geriye dönüp baktığımızda, popüler T5'in öne çıkan özellikleri kuyrukta yoğunlaşıyor. Kuyruk çizgisi çok düz ve üç aşamalı geçiş tipi LED arka lambası çok güzel. İtalyan tasarımı o kadar da değil, ancak yazar Fransız lezzetinin daha bol olduğunu düşünüyor. Bu emsali de yok değil - Eski Dongfeng Fengshen AX4 çok avangarddı.
Ve fiyat açıklanana kadar, Fengxing T5'in yalnızca çok sayıda güç sistemine sahip olmadığını, aynı zamanda bir "makyaj" da olduğunu bilmiyordum. Eski 1.6L ve 2.0L iptal edildi ve CVT veya 6MT ile eşleşen yalnızca 1.5T ve 1.8T kaldı. Eski motor, BMW modellerinde hizmet veren 1.6T motor olan CE16 ile değiştirildi.Şanzıman aynı zamanda özel bir 7 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Popüler T5'in ana güç sistemi açıkça 1.5T ve 1.6T'dir. İlki yüksek konfigürasyon ve maliyet performansını vurgularken, ikincisi yüksek performanslı çıktıyı vurgular. Yazar, bu 1.6T'nin ne kadar uzun olduğu konusunda övünmek niyetinde değil - esas olarak 1.5T'nin öne çıkan özellikleri daha gerçek olduğu için. Öncelikle, 1.5T'nin fiyatı Jingyi X5'ten 10.000 yuan daha düşük. Başlangıçta, fiyat sadece zayıf bir 1.6L modeldi. Fengxing T5'in standart olarak Futurelink 3.0 araç ağ sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var, bu da az önce bahsedilen eğlence işlevlerinin her konfigürasyonda kullanılabileceği anlamına gelir Bu aslında fiyatları düşürüyor ve tahsisleri artırıyor.
Genel olarak, popüler T5'in gerçekten bir dönüşüm olarak kabul edilebileceğini düşünüyorum. Geçmişte ne tür bir arabanın popüler olduğuna bir göz atabilir ve bu değişimin ne kadar büyük olduğunu anlamak için onu karşılaştırabiliriz. SUV'lardaki artış sınırına yaklaştığında, otonom SUV'lar 100.000'de şiddetli bir savaş başlattı.Karşılaştırıldığında, ister eski SUV'nin fiyat indirimi, ister yeni SUV'nin lansmanı olsun, 80.000 civarında menzili hedefleyen birleşik giriş seviyesi kompakt Sınıf, bu aralığın birçok otomobil şirketi için iyimser olduğunu gösteriyor.
Dongfeng popüler olmadan önceki eski ürünler doğal olarak bu durumla başa çıkmak için yeterli değil. Yeni piyasaya sürülen popüler T5'in en değerli yönü, ürün gücünün büyük ölçüde yükseltilmiş olması ve zaman noktasının da ilk güçlü olana ulaşmasıdır - bazı T5 rakipleri buna sahip olabilir, ancak T5'in çok az rakibi vardır. Ürün söz konusu olduğunda , Ortaya çıkan popüler T5, iyi bir cevap kağıdı verdi. Ancak gençlere odaklanıldığında, zamanlamanın doğru olup olmadığı ve sonuçların başarılı olup olmadığı görülecektir.
Ancak tüketicilerimiz için 100.000 yuan'a BMW motorlu bir SUV satın almak oldukça uygun maliyetli.
Metin Sakamichi
Şekil Sakamichi
