Yeni S-Serisi biraz çirkin olabilir, ancak V12'nin sonsuz olduğunu söylüyor
Mercedes-Benz S-Serisi'nin bu neslinin başarısı tek bir modelle sınırlı değil Tasarım dilinin sürekli olarak dağıtılması, E-Serisi, C-Serisi ve benzeri gibi zor durumdaki diğer tüm modelleri de kurtarıyor.
Yeni S-sınıfı, "S-sınıfının her zaman aynı sınıfın mutlak lüksünü temsil ettiği" gibi, kralın karşılığında piyasaya sürüldü. İkili ekranlı bir hamle, bir dönemin iç tasarım tarzını değiştirdi ve pazarın başında fiyat artışı ve arz eksikliği olgusu defalarca ortaya çıktı. Doğruyu söylemek gerekirse, bu nesil S-sınıfı A8 ve 7 serileri nefes nefese kaldı.
Geri sayıma bakarsak, S-Serisi'nin 13 yıl içinde piyasaya sürülmesinin üzerinden 6 yıl geçti. Elbette, yeni bir neslin zamanı. Yeni S-Serisi'nin gelecek yıl çıkacağı herkes için bir sır değil. Yeni nesil S sınıfı da sevinçler ve üzüntüler yaşayabilir.
Biraz çirkin olabilir
Mevcut S-Serisi'nin görünüşü kesinlikle olağanüstü.Aura ve iş modeli açısından, 7 Serisi ve A8'i gölgede bırakmak zorunda. Dürüst olmak gerekirse, S-Serisi'nin pazardaki yüzü birkaç yıl daha zor olmayacak, ancak Mercedes-Benz öyle. İşte doyurucu olmayan yepyeni bir aile tasarım dili geliyor.
CLS'nin değiştirilmesinden bu yana, "üçgen gözler ve ince arka lambaların" görünüm tasarımı Mercedes-Benz ailesinin ana akımı haline geldi.Önceki S-sınıfı gövde setiyle karşılaştırıldığında, böyle bir Mercedes-Benz gerçekten daha sportif ve daha genç görünecek. . Fakat birçok insanın söylediği gibi, CLS, A-sınıfı, CLA ve diğer modellerin sporları önemli değil, GLS ve GLE egzersizi neden takip ediyor?
Daha önceki birçok casus fotoğraftaki pozlamadan, yeni S-sınıfının görünümü kademeli olarak ortaya çıkıyor. En eski "Tesla geniş ekranından" daha sonraki hayali resimlere kadar hepsi yeni S-sınıfına işaret ediyor ve bu da en sonuncuyu takip edebilir Aile tasarım dili ve tanıdık S sınıfı iş ve lüks imajı için böyle bir değişikliği kabul etmek gerçekten de zordur.
Ancak yeni nesil S-Serisi konusunda fazla karamsar olmayın. Sonuçta, V12 havalı değil!
V12'nin sonsuz olduğunu söylüyor
Dürüst olmak gerekirse, emisyon düzenlemelerinin giderek daha katı hale geldiği bu çağda, endüstrinin V12 motorunun geniş bir alanda kullanılıp kullanılamayacağı konusunda çok az umudu var. AMG tarafından terk edilen V12 ve Ferrari'nin yepyeni V12'si hala hazırlık aşamasındadır.S-Serisi, başından beri S600'ün bir V12 versiyonunu getirdi ve daha fazlası yok.
Aynı seviyede, hem S-seviyesi hem de A8, 3.0T'yi başlattı ve sadece 7 seri hala V12'yi tutuyor. Mevcut V12, "nesli tükenmekte olan türler" haline geldi.
Ancak, Daimler CEO'su Ola Kallenius (Kang Linsong) geçtiğimiz günlerde yaptığı bir röportajda şunları söyledi: Yeni nesil S-Serisi, yine de V12'nin amiral gemisi versiyonunu sunacak.Olo Kallenius, V12 motorunun ayrıntılarını açıklamasa da emisyonları hesaba katıyor. Yeni bir motor geliştirme maliyeti gibi düzenlemeler ve faktörlerle ilgili olarak, bugünün 6.0T motoruyla donatılacağı ve egzoz emisyonlarını azaltmaya yardımcı olacak bir hibrit sistemle donatılacağı endüstride yaygın olarak tahmin ediliyor.
Doğruyu söylemek gerekirse, yeni nesil S-Serisi yoğun hazırlıklar içindedir.Guangzhou Otomobil Fuarı'nda henüz tanıtılan AMG departmanı ve Maybach GLS bile V12'yi terk etti.Yeni S-Serisi'nde V12 versiyonunu görmek kolay değil. Genel olarak, bu sefer S-Serisi için sevinçler ve üzüntüler var.Yetersiz olabilecek görünüm altında, V12 ekipmanı en azından S-Serisi'nin saygınlığını çok fazla kaybetmesine neden olmayacak. Herkesin sık sık söylediği gibi, "küçük bir V12" nin bana ne kadar zarar verebileceğini biliyor musunuz?
