Her ikisi de hayalleri olan "kumarbazlar", Dong Mingzhu ve Jia Yueting'in araba ürettiği zaman kimler konusunda iyimser olmalıyız?
2016'da çıkan sınır ötesi otomobil haberiyle karşılaştırıldığında, sektör bu yıl çok durdu. Ancak hiçbir haber yok. 8 Mart öğleden sonra, Gree Electricin Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı, Gree Electric ve Zhuhai Yinlongun 20 milyar işbirliğinin geldiğini duyuran "Şirket ile Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. arasında İmzalama ve İlgili İşlemler Önerisi" ni kabul etti. Ancak son zamanlarda fon sıkıntısı çeken LeTV.com'un başkanı Jia Yueting, LeTV'nin otomobil endüstrisini alt üst etme hayalinin sarsılmayacağını kesin bir şekilde belirtti. Biri endüstriyel ekonominin kraliçesi, diğeri ise tartışmalı İnternet hayalperestleri Kimin hayali gerçekleşebilir? Bu makale kısa bir analiz yapmaya çalışmaktadır.
Ortak girişimci ruh: Endüstriyel ekonominin internet ünlü sözcüsü PK, otomobil endüstrisini yıkmaya çalışan paranoyak bir rüya adamı.
Azim, altın ve taş izlenebilir, teorik ve iş çevreleri genellikle paranoyanın ve maceracı ruhun girişimcilerin doğasında var olan genler olduğuna inanır. Intel President Grove'un ünlü bir sözü var: "Yalnızca paranoya başarılı olabilir." Piyasanın belirsizliğinden dolayı maceracı ruh, girişimciler için nadir bulunan ve kıt bir kaynaktır. Bu açıdan bakıldığında, 62 yaşındaki sanayi kraliçesi Dong Mingzhu, süper ekolojiyi inşa eden Jia Yueting ile ortak bir noktaya sahip görünüyor.
Gree Electricin hissedarlar toplantısı, geçen yıl Ekim ayında Greenin tamamen sahip olduğu Yinlongu satın almasını geçemeyince, Dong Mingzhu cebinden 3 milyar ödedi ve Wangın en zengin adamıyla sermayesini Zhuhai Yinlonga dönüştürmek için güçlerini birleştirdi. LeTV'nin hisse fiyatı, bu yıl sermaye zincirinde yaşadığı sorunlar nedeniyle 2 Mart'ta 17 ayda rekor düşük seviyeye inmesine rağmen, Jia Yueting hala LeTV'nin otomobil olma kararlılığının asla tereddüt etmeyeceğini dış dünyaya açıkladı. Otomotiv sektörünün elması olmalı. Ve bu güç, sürekli tartışmalı olmakla birlikte, sektörün saygısını hak ediyor.
Sınır ötesi strateji karşılaştırması: Yeni enerji araçlarından PK'ya, akıllı ara bağlantıdan bir süper ekoloji oluşturun.
Mevcut otomotiv endüstrisi için, elektrifikasyon ve akıllı ara bağlantı, şüphesiz endüstrinin temel gelişme trendi haline geldi. Sınır ötesi bir şirket olarak Dong Mingzhu ve Jia Yueting açıkça farklıdır. Dong Mingzhu elektrifikasyonla başladı, Gree Electric ve Zhuhai Yinlong'u yeni enerji taşıt zincirini başlatmaya yönlendirdi ve sinerji elde etmek için Zhuhai Yinlong'un lityum titanat pil teknolojisini Gree'ye tanıttı. Dong Mingzhu'nun vaaz ettiği gibi: "Klimaların, cep telefonlarının ve elektrikli arabaların hepsinin elektriğe ihtiyacı var. Gelecekte, cep telefonları akıllı kontrol terminalleri haline gelebilir ve arabalar tüm elektrikli cihazların bir koleksiyonudur."
LeTV, birbirine bağlı bir elektrikli akıllı paylaşımlı ulaşım ekolojisi yaratmayı amaçlayan akıllı arabağlantı perspektifine dayanmaktadır.Jia Yueting'in görüşüne göre, İnternet akıllı elektrikli araçların temel sistemi, bilgi işlem sistemleri, insansız sürüş ve yapay zeka, İnternet ve elektrikli dört teknolojiden oluşur; zeka; Küreselleşme, İnternetleşme ve paylaşım LeEco'nun avantajlarıdır.Sadece LeEco donanımı, yazılımı ve İnternet'i kırabilir, böylece üçü gerçekten entegre olabilir ve otomotiv endüstrisinin Apple'ı haline gelebilir.
Kaynak rekabeti: Desteği PK sermaye zincirinin serinliğinin tadını çıkarmak için büyük bir ağaç olan LeTV sık sık geriliyor.
Girişimcilik ve sınır ötesi strateji rekabetinde her iki tarafın da kendi değerleri varsa, o zaman kaynak rekabetinde, Dong Mingzhu liderliğindeki Gree Electric'in LeTV'nin tam bir patlaması olduğu söylenebilir.
A-hisse pazarında bir yıldız mavi çip stoğu olarak Gree Electric, işletme performansı, pazar performansı veya hissedarlara raporlama açısından değer yatırımının kralı ve büyük bir inek olarak kabul edilebilir. Bayan Dong'un geçen yıl hissedarlar toplantısında "Size böyle temettü veren borsaya kayıtlı kaç şirkete bakın?", "Size 5 yıl boyunca temettü ödemeyeceğim, bana ne yapabilirsiniz?" Demesine şaşmamalı. . Veriler, Gree Electric'in elindeki nakit ve alacak bakiyesinin 100 milyar kadar yüksek olduğunu gösteriyor.
Bu bağlantıda, Jia Yueting'in LeTV'si dezavantajlı durumda. Sun Hongbin, LeTV Sports'un son telif hakkı krizinden ve üç hissedar Xingen Capital'in azalmasından 15 milyar yuan ile LeTV'ye yardım etmek için acele etse de, LeTV'nin mali baskısı hala çok uzakta. Sorun çözülmedi ve büyük mali baskı altında olan otomobil endüstrisi için LeEco'nun daha büyük bir zorlukla karşı karşıya olduğu açıktır.
Gelecekte kim kazanacak: Belki de yalnızca test etme zamanına bağlıdır.
Şu an söz konusu olduğunda, Bayan Dong daha fazla pazarlık fişine sahip olabilir, ancak Jia Yueting mevcut mali baskıyı çözerse, sonuç tahmin edilemez olacak ve her şey yalnızca zamana göre test edilebilir. Neredeyse yüz yıldır gelişmekte olan ve bir değişim sürecinden geçen otomotiv endüstrisi için, ister Dong Mingzhunun yeni enerji araçları ister Jia Yuetingin süper arabaları, geleneksel otomobil şirketlerine kendi reformlarını başlatma ve yeni talepler oluşturma konusunda ilham verebilir, bu kötü bir şey değildir.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk" WeChat genel hesabı olan WeChat ID: qichezhoulei'yi takip edin!
