Lüks SUV sektöründeki güç merkezi kim? Jeep Grand Cherokee veya Prado?
Kaliteli bir insan ve araba hayatı peşinde koşan araç sahipleri için, bir SUV için üç işlevsel gereksinim vardır: biri şehirde seyahat etmek, diğeri uzaklara seyahat etmek ve üçüncüsü de sahibinin zevkini göstermek. Sıradan kentsel SUV'ların tek ulaşım işlevi ile karşılaştırıldığında, lüks SUV'lar kentsel yollarda daha sakin bir sürüşe, çeşitli karmaşık yol koşullarının kontrolüne ve ihtiyaçları karşılamak için lüks ve konforlu sürüş deneyimine sahiptir.
500.000 lüks SUV alanında Jeep Grand Cherokee ve Toyota Prado olmak üzere iki modelden bahsetmek gerekiyor.Her ikisi de benzer hedef tüketici gruplarına sahip ve modellerin de karşılıklı satış noktaları var. Öyleyse, hangi model çeşitlendirilmiş sürüş ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir ve seçmeye değer mi?
Hem içeride hem de dışarıda güçlü bir aura , Kişisel zevkin tezahür etmesine izin verin .
Bir kişinin mizacı yüzeyde değil, içsel kendini geliştirmenin ve bilinçsizliğin dışsal tezahürüdür Aynı şey arabalar için de geçerlidir.
Milyon-seviye sınıftaki tek tam deri iç mekan paketi, Grand Cherokee'deki tutarlı kalite sürekliliğini gösterir. Yepyeni Laguna premium deri koltuk, asil mizaç sadece Bentley Tim Yue ile eşleştirilebilir, en yüksek lüks standartta yarı Anilin üst katman sığır derisi seçilir, deri sağlam ve eksiksizdir, dokunuş yumuşak ve hassastır, bu tür yüksek standart deri malzemeler daha fazladır. Chanel gibi üst düzey lüks ürünlerde ortaya çıktı; maliyet ve gerçek malzemelerden bağımsız olarak böylesine büyük bir yatırım, görsel duyu ve sürüş konforunun ikili zevkini getiriyor; İç mekanın her yerinde 19 Harman / Kardon hoparlör ve ücretsiz Sessiz sistem, bu yüksek maliyetlerin getirdiği yüksek deneyim sezgisel ve etkilidir.
Bu nedenle, Grand Cherokee'nin ihtişamının yüzeyde yüzen bir blöf olmadığını, kemikte güçlü ve doğal bir özgüven olduğunu görüyoruz. Aksine, revize edilmiş Prado'da, koltuklar da deri ile kaplanmış olsa da, iç saklama alanının tasarımı da çok düşünülmüş, ancak böyle lüks bir model için, kalite anlayışı büyük ölçüde geliştirildi. Uzay.
Jeep ailesinin klasik yedi delikli hava giriş ızgarası, aynı renkli entegre ön tampon ve daha geniş ön yüz görüşü, keskin far projeksiyonuyla birleştiğinde, son derece duyusal etkiye sahip güçlü bir Jeep Grand Cherokee atmosferi yaratıyor. Durum ne olursa olsun Grand Cherokee'nin düzgün ve sıradışı görüneceğini söylemek abartı olmaz. Prado'nun köklü bir "Tibet'e araba" etiketi var ve aura yetersiz kaldı. Grand Cherokee ile donatılmış yeni 20 inç alüminyum alaşım jantların, Prado'nun hafif cimri 18 inç jantlarından açıkça daha iyi olduğunu belirtmekte fayda var.
Tüm yol koşullarında güçlü kontrol , başarmak Sakince hayatın kontrolünü elinize alın .
Tadına ek olarak, mesafeyi fethedip şehri sürebilen lüks bir SUV, tam da şehirli seçkinlerin peşinde koşuyor.
Grand Cherokee, Ward's Dünyanın En İyi On Motorunun altı kez şampiyonu olan V6 tamamen alüminyum motorla donatılmıştır.Tüm sistem, standart olarak optimize edilmiş ikinci nesil ZF tam elektronik 8 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Güçlü genlere sahip aktarma organları. Şehir içi yollarda ve otoyollarda yürürken, bu güç sisteminin getirdiği en doğrudan duygu, istikrarlı ve güçlü bir şekilde başlamamız, hızlanıp sorunsuz bir şekilde değişmemizdir.
Jeep Grand Cherokee, çeşitli zorlu yol koşullarının üstesinden gelmek için sonuna kadar gitmeniz gerekse bile, kilit işlevli bir diferansiyel ile birlikte güçlü bir dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir, hiç endişelenmeyeceksiniz. Gerçek sürüşte, aks benzeri kayalık yollara ihtiyaç duyduğumuzda, Grand Cherokeenin endüstri lideri Quadra-Trac® tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, anında% 0-100 direnç dönüşümü sağlayabilir ve yol koşullarına göre otomatik olarak uygun sürüşe geçebilir. Mod, sahibinin gerçek bir savaş tecrübesine sahip olmasını gerektirmez, aynı zamanda sorunsuz bir şekilde geçmenize yardımcı olabilir. Öte yandan, karmaşık yol koşullarında Prado, araç sahibinin yol koşullarına göre ön kararlar vermesini ve sürüş modunu manuel olarak değiştirmesini gerektirir, bu da operasyonun hantallığını ve histerezisini artırır. Şaşırtıcı olan, eski Prado'nun iyi performansa sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmış olmasıdır; Yeni Prado ise elektronik diferansiyel kilitleri ve ön ve arka diferansiyel kilitleri olmayan zaman paylaşımlı bir dört tekerlekten çekiş sistemidir.
Şehir içi yollarda ve karmaşık yol koşullarındaki iki araç deneyimine bakıldığında, hem Grand Cherokee hem de Prado seyahat ihtiyaçlarını güvenilir bir şekilde karşılayabilir, ancak ister aracın aurası, ister dört tekerlekten çekiş kapasitesi ve lüks konforu olsun, Grand Cherokee hem Prado'dan daha fazla avantajı var. Aslında, Grand Cherokee aynı zamanda tarihin en çok ödülü kazanan SUV, bu da gücünün tam bir kanıtı. Jeep Grand Cherokee'nin profesyonel lüks SUV gücünün mihenk taşını oluştururken, aynı zamanda seçkin grubun yaşam kalitesinin ve çeşitli vesilelerle iyi sürüşün en iyi kanıtı haline geldiği görülüyor.
