Yüksek değerli ortak girişim B sınıfı otomobil! Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon + sunroof, deri direksiyon simidi 160.000'den az
Otomobil pazarındaki mevcut duruma bakıldığında, genç tüketiciler çoğunluğu oluşturuyor ve 80'ler ve 90'lar sonrası ana güç haline geldi. Gençler arabanın güzelliğini göz önünde bulundurmanın yanı sıra zorunlu stil ve mekanı da göz önünde bulundururlar, sevecen kalplerini tatmin edebilirler ve evlerinde daha rahat olurlar. Uzaya gelince, kompakt bir arabanın alanı biraz garip görünüyor.Uzayda daha rahat olmak istiyorsanız, bir B sınıfı veya daha yüksek bir araba düşünmelisiniz. Şimdi bu yüksek değerli ortak girişim B sınıfı araba hakkında konuşalım! Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon + sunroof, deri direksiyon simidi 160.000'den az. Bugün baş kahramanımız Hyundai Sonata Nine ... Konu görünüşe gelince, Kore arabaları her zaman geride kalmaya isteksiz olmuştur. Son Festa gibi, otomobil pazarında güzel çizgileri ve bol gücü ile tanınmaktadır ve şu anda Civic ile her saniye hava ile aynı seviyededir. Eve daha yakın olan efsane, kahramanımız Sonata Nine'a geri dönüyor .. Festa ile kıyaslandığında, kendine özgü bir çekiciliği de var .. Peki bu araba her açıdan nasıl performans gösteriyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Öncelikle görünüm olarak ön yüzünde yatay krom kaplama dekoratif şeritler bulunan büyük boyutlu altıgen bir hava giriş menfezi kullanılmıştır.Kafes dekoratif şeritleri katman katman katmanlıdır. Her iki taraftaki farlar yukarı doğru uzatılmıştır ve en düşük donanımlı modeller dışındaki diğer modeller, LED ışık kaynaklarının yanı sıra LED gündüz farları kullanır. Ön yüzün daha gergin görünmesini sağlamak için farlarla eşleşen kabin kapağında farklı çizgiler var.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, geçiş tipi bir bel çizgisi tasarımına sahiptir ve çok katmanlı görünen bel kısmına uyan ince bir krom kaplama süslemesi vardır. Beş kollu alüminyum alaşım jantlar karartılmış bir stille işlenir ve gövde yandan bakıldığında daha atmosferik görünür. Bu arabanın konumu Sonata Nine, gövde boyutu 4855mm * 1835mm * 1485mm ve dingil mesafesi 2805mm olan orta büyüklükte bir arabadır. Alan açısından, günlük ev gereksinimlerini karşılamak fazlasıyla yeterli ve arka sıradaki alan da çok cömert ve dolu koltuklarla bile mağdur görünmeyecek.
Otomobilin arkasında, her iki tarafta da kromla süslenmiş ince arka lambalar var. Otomobilin tüm arka kısmının tasarımı basit bir stile yöneliktir.Araba logosunun altındaki harfler çok dikkat çekicidir ve aşağıdaki ikili egzoz boruları çok sportiftir.
İç mekan açısından, en düşük donanımlı modeller haricinde, 8 inç LCD ekran ile donatılmıştır ve aşağıda bazı fiziksel kontrol düğmeleri bulunmaktadır. Üst düzey modeller ayrıca ahşap damarlı dekorasyonla donatılmıştır, ancak düşük kaliteli modeller uygun maliyetlidir. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tüm modeller deriden yapılmıştır ve çok iyi bir his verir. Konfigürasyon, çekiş kontrolü, yokuş yukarı asistanı, fren asistanı, ESP gövde stabilizasyon sistemi, park radarı, açılır tavan koltuğu, elektrikli ayar, arka bardak tutucu, hız sabitleyici vb. Ne yazık ki alt uç modellerde ters görüntü yok. Biraz mantıksız görünüyor.
Güç açısından, sırasıyla 180 ve 241 beygir gücünde maksimum beygir gücü ve sırasıyla 265 ve 353N.m'lik tepe torku olan 1.6T ve 2.0T'lik iki turboşarjlı motorla donatılmıştır. Şanzıman parçası, 7 ileri çift kavramalı ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Şasi açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
Bu Sonata Nine hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve pratik araç bilgilerini her gün güncelleyin.
