BMW'yi kaybetmemek için kontrol edin! 2.9T, 100 kilometreden sadece 3,9 saniyede hızlanma ile 510 beygir gücü + arkadan çekişi kırdı
Alman BBA modellerinde her birinin kendine has özellikleri var, BMW'nin kontrolü, Mercedes-Benz lüksü, Audi aydınlatma, birçok tüketicinin ilgisini çekerken, satışlar da lüks otomobiller arasında ilk sırada yer alıyor. BMW markasından bahsetmişken, herkesin buna aşina olduğuna ve Çin'de çok iyi tanındığına inanıyorum. Daha uygun fiyatlı olanı, bütçesi olmayan ve kontrol arayan gençler için iyi bir seçim olan BMW 3 serisi.Bütçe yeterli ise doğrudan M serisine gidebilir.İster kontrol ister güç olsun performansı çok rahat. . Ancak satışlara baktığınızda, BMW'nin çürümeye başladığını görebilirsiniz, bireyselliğin peşinde koşan gençler, bireyselliğin mutluluğunu yitirdiler.
Alman BBA modellerinde her birinin kendine has özellikleri var, BMW'nin kontrolü, Mercedes-Benz lüksü, Audi aydınlatma, birçok tüketicinin ilgisini çekerken, satışlar da lüks otomobiller arasında ilk sırada yer alıyor. BMW markasından bahsetmişken, herkesin buna aşina olduğuna ve Çin'de çok iyi tanındığına inanıyorum. Daha uygun fiyatlı olanı, bütçesi olmayan ve kontrol arayan gençler için iyi bir seçim olan BMW 3 serisi.Bütçe yeterli ise doğrudan M serisine gidebilir.İster kontrol ister güç olsun performansı çok rahat. . Ancak satışlara baktığınızda, BMW'nin çürümeye başladığını görebilirsiniz, bireyselliğin peşinde koşan gençler, bireyselliğin mutluluğunu yitirdiler.
Her şeyden önce, görünüm açısından, ön yüz ters üçgen ızgara kullanıyor ve ağ tasarımı krom kaplama dekorasyonla çevrilidir. Plaka, bize biraz alışık olmadığımız için çapraz olarak asılır ancak ızgaranın şekli bize parlak bir his veriyor. Her iki tarafta da aydınlatma sonrası çok teknolojik olan xenon ışık kaynaklarını kullanan keskin farlar var. Kabin kapağındaki dik çizgiler ile oldukça güçlüdür. Ayrıca tüm ön yüzün çok güçlü görünmesini sağlayan bir karbon fiber spor kiti de var.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, genel performansı çok kaslı kılan yükseltilmiş bir bel tasarımına sahiptir. 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar, beş kollu Y şekilli tasarım ve kırmızı kaliperler, bu tasarım çok spor otomobil lezzetidir. Bu araba, 4639mm * 1873mm * 1426mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2820mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılmıştır. Mekan açısından ön sıranın performansı oldukça geniş ve deri koltukların konforu da daha iyi. Arka sıradaki konum biraz garip ve aynı sınıftaki arabalara kıyasla hiçbir avantaj yok ve kafa boşluğu nispeten küçük.
Otomobilin arkasında her iki tarafta da ince arka farlar ve bagajda karbon fiber rüzgarlık var. Aşağıda her iki tarafında dört egzoz borusu bulunan egzoz borusu, her zaman yüksek beygir gücü durumunu gösteren duyarlı çevre ile dekore edilmiştir ve biraz blöf görünür. Genel olarak, bu arabanın dış tasarım çizgileri o kadar dinamik değil ve şekil görece düşük anahtardır, bunun "bir domuz gibi davranıp bir kaplanı yediği" söylenebilir.
İç mekanda, iç renk ağırlıklı olarak siyahtır ve çok canlı görünen orta konsola kırmızı bir dokunuş eklenmiştir. Orta konsol ayrıca güçlü bir hareket duygusu yaratan gelişmiş tasarım stilini benimser. 8,8 inç LCD ekran, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve ince tasarımı bir spor otomobil tadında.Kullanıma önem veren bir otomobilin deri malzemesinin çok iyi hissettirdiği aşikar. 7 inç LCD gösterge paneli, yandığı anda bilim ve teknoloji duygusuyla doludur. Yapılandırma, çekiş kontrolü, fren yardımı, yokuş yukarı yardım, elektronik park, ESP, gövde denge sistemi, paralel destek, şeritten ayrılma tahmin sistemi, aktif fren, ön ve arka park radarı, geri vites görüntüsü, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, bölümlü sunroof, anahtarsız çalıştırma sistemi, vites değiştirme açısından Direksiyon ısıtması vb. Konfigürasyon çok zengindir.
Güç açısından, 510 beygir gücüne sahip 2.9T çift turboşarjlı motor ve 600N.m tepe torku ile donatılmıştır. Şanzıman kısmı, 100 kilometreden sadece 3,9 saniyede hızlanabilen 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve güç açısından performans oldukça şaşırtıcıdır. Şu anda, bu Alfa Romeo Giulia dört yapraklı yonca versiyonunun fiyatı 939.800, çıplak otomobil fiyatı ise en uygun durumda 880.000.
Bu Alfa Romeo Giulia dört yapraklı yonca versiyonu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabalardan hoşlanıyorsanız lütfen bana dikkat edin.Bir sonraki sayı size daha heyecan verici araba bilgileri getirecek.
