Uygun maliyetli, ancak aynı zamanda sessiz olmak. BAIC Senova Zhixing NVH deneyimi
Bir keresinde şu cümleyi görmüştüm: "Hiç kimse mükemmel değil ve hiçbir araba bitmedi. Günümüzde insanlar çok düşman ve arabalarda en iyisini talep etmek zorundalar." Bir bakışta çok mantıklı görünüyor. Ancak daha yakından baktıktan sonra, bu cümle hala düşünmeye dayanamıyor. Çeşitli otomobil markalarının mevcut modellerinin çok hızlı bir şekilde güncellendiğini hepimiz biliyoruz.Araştırma ve geliştirme konusunda araba firmaları çok çalışmıyorsa, aynı arabaları üretmenin ne anlamı var? Sonuçta, piyasa ekonomisi insan ilişkilerini önemsemez, ancak modellerin avantajlarını sürekli geliştirerek ve eksiklikleri gidererek daha fazla pazar ele geçirebilirler. Yaklaşık 100.000 yuan değerinde bir SUV söz konusu olduğunda, çoğu insan sadece 100.000 yuan'lık bir arabanın ucuzdan daha iyi olabileceğini düşünerek onu reddeder. Bugün farklı bir şey yapalım. Yaklaşık 100.000 yuan fiyatına sahip BAIC Saab Smart Line'ın bize neler verebileceğine bir göz atalım.
Saova Smart, 21 Eylül 2018'de BAIC Saab tarafından piyasaya sürülen kompakt bir SUV. Yalnızca Saab X55'in ikame ürünü değil, aynı zamanda BAIC Saab'ın ilk "Akıllı" modeli. Satış noktasının yüksek teknoloji lütfu olduğunu daha önce biliyorduk ve üreticinin 79.900 yuan ila 119.900 yuan arasındaki kılavuz fiyatı da onu insanlara nispeten yakın hale getiriyor. Aşağıda, ilk olarak bugünün kahramanı Saab Zhixing'i inceliyoruz.
Shenbao Zhixing, en son aile tasarım dilini benimser.Ön yüz kısmı çok sayıda krom kaplama ile dekore edilmiştir.Hava giriş ızgarası bir kafes tasarımına sahiptir ve görünüm tanımayı geliştirmek için kararmıştır. Görünümü daha rafine hale getirmek için ön hava giriş ızgarasının çevresinde krom kaplama dekorasyon kullanılmıştır. Her iki taraftaki farlar, ön yüz kısmının genel hissini artıran ve aynı zamanda görünümün zarifliğini artıran krom kaplama ile bağlantılı. Genel görünüm, genç tüketiciler arasında çok popüler olan dinamik ve modadır.
Farların şekli keskin ve çevredeki krom kaplama ile uyumlu, araca daha sportif bir görünüm veriyor. Senova Zhixing'in farları, 6000K yüksek renk sıcaklığına sahip beyaz ışık yayabilen, daha çok doğal ışığa benzeyen ve olağanüstü etkilere sahip LED ışık kaynaklarını kullanır.
Otomobilin yan bel kısmı keskin ve görünüşe daha güçlü bir güç hissi veriyor. C sütununun konumu, bir süspansiyon etkisi yaratmak ve görünümü daha şık hale getirmek için siyah olarak tasarlanmıştır. Dikiz aynası muhafazası, sıradan plastik muhafazadan daha güçlü bir görsel etkiye sahip olan siyah parlak malzemeden yapılmıştır. Her iki tarafta dikiz aynasının altında, panoramik görüntü işlevi için donanım temeli sağlayan bir kamera vardır.
Shenbao Zhixing, özellikleri 225/50 R18 olan Giti Comfort225 serisi lastiklerle donatılmıştır. Lastik, güçlü yol tutuşuna ve düşük yuvarlanma direncine odaklanıyor ve ayrıca aracın NVH performansında da olumlu bir rol oynuyor.
Saab Smart'ın arkası dolu ve yükseltilmiş farlar, genç ve şık görünen krom kaplı bir İngiliz LOGOSU ile eşleştirildi. Her iki taraftaki farlara bağlanan krom kaplama şeritleri egzoz portu konumunun gümüş dekorasyonu ile eşleştirilerek otomobilin arka kısmını daha koordineli hale getiriyor ve aynı zamanda arka kısmın tasarım öğelerini daha zengin ve daha güçlü hale getiriyor.
Shenbao Zhixing'in iç tasarımı zarif ve modaya uygun ve gümüş / siyah iki renkli tasarım, modaya uygun atmosferini vurguluyor. Merkezi kontrol yüzer ekranı ve benzersiz klima çıkışı çok kişiseldir. Krom süslemenin kullanılması, iç mekanı daha rafine hale getirir. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi, hassas bir dokunuşa sahip olan ve iç mekanın kalite hissini artıran deri ile kaplanmıştır. Çok işlevli düğmeler, ses kontrolü, ses ayarı ve diğer işlevleri desteklemek için direksiyon simidinin her iki tarafına entegre edilmiştir, bu da sürücünün sürüş sırasında çalışmasını daha kolay hale getirir.
BAIC Saabın merkezi kontrol ekranı, aynı zamanda Beijing Autonun akıllı stratejisinin bir sonucu olan bir AI araç durum yöneticisine sahiptir. Tüketiciler bu işlevi, motor ateşlemesi ve yakıt ikmali gibi 8 ana sistemi gerçek zamanlı olarak izlemek ve hava durumu, gerçek zamanlı araç hızı, seyir menzili ve ihlal sorguları gibi gerçek zamanlı bilgileri elde etmek için kullanabilir.
Saova, güç açısından BAIC tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 110kW (150Ps) maksimum güce ve 210Nm maksimum torka sahip 1.5L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Şanzıman açısından, 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzıman, motorla uyumludur.
Senova Zhixing modellerinin gözden geçirilmesiyle, Senova Zhixing'in genel tasarımının, genç tüketicilerin zevklerine hitap eden "genç, şık ve akıllı" gibi anahtar kelimelere dayandığını ve fiyatının 79.900 yuan ila 119.900 yuan olduğunu görebiliriz. Şüphesiz potansiyel tüketicilerin acı noktalarına çarparak tüketicileri otomobil satın almak için daha az baskı haline getiriyor. Ardından, NVH performansına bir göz atalım.
Shenbao Zhixing Model İncelemesi
Deneyime geçmeden önce, öncelikle NVH'nin ne olduğunu ve Saova'nın bu konuda ne gibi iyileştirmeler yaptığını anlayalım. Aşağıda, NVH'nin ne olduğuna ve kaynağına ve teslimat yoluna bir göz atalım.
HVH, gürültünün esas olarak frekans, genlik ve ses kalitesiyle belirlendiği gürültü, titreşim ve sertliği ifade eder. Titreşim esas olarak frekans, genlik ve yön ile belirlenir. Pürüzlülük, esas olarak motorun ve yol yüzeyinin uyarma kuvveti ile ilgili olan, gürültü ve titreşimin karışık bir etkisidir.
Farklı NVH iletim türlerine göre, yapı iletim gürültüsü ve hava iletim gürültüsü olarak ayrılabilir. Yapı tarafından iletilen gürültü temel olarak, uyarılmış titreşim tarafından araç gövdesine iletilen katı bileşenlerin ürettiği gürültüye atıfta bulunurken, havadan iletilen gürültü, araç gövdesi etrafındaki hava akış basıncının değişmesi yoluyla ses kaynağı tarafından iletilen gürültüdür. Genel olarak, araba NVH için işlendiğinde, genellikle bu iki yönden başlar. NVH'nin kaynağını ve teslimat yolunu anladıktan sonra, Saab Smart'ın deneyimi iyileştirmek için neler yaptığına bir göz atalım:
Bu yapay kafa, çarpışma testi için değil, NVH testi için insan kulağını simüle etmek için kullanılır.
Mühendisler, Saab Zhixing'in gövde yapısını optimize ettiler ve bitmiş gövdenin yapı modunu 30Hz'e ve gövdenin büyük sac metal modunu 70Hz'den daha yükseğe çıkardılar, böylece frekanstan kaçınma amacına ulaşmak ve aracın ürettiği rezonans gürültüsünü etkili bir şekilde önlemek için. Aynı zamanda, yol gürültüsünü etkili bir şekilde azaltmak için gövde tabanı, bagaj bölmesi duvarı ve arka tekerlek kapağı gibi gövde panellerinde sönümleme malzemeleri kullanılır. İkincisi, güç aktarım mekanizmasının gürültüsünü izole etme amacına ulaşmak için, güç aktarım mekanizması süspansiyonu, kauçuk miktarını artırarak daha büyük bir süspansiyon boyutu benimser. Süspansiyon, yoldan araç gövdesine iletilen titreşim uyarımını izole etmek için iki aşamalı bir titreşim izolasyon yapısına sahiptir ve araç çalışırken titreşimi ve yol gürültüsünü azaltır. Hava filtresi muhafazasının sertliğini artırın, böylece giriş radyasyon gürültüsünü azaltın. Saova, havadan gelen gürültüyü azaltma açısından gövde kaplaması, kapı su geçirmez membranı ve boşluk bölmeleri gibi birçok "sızıntı noktasını" optimize etmiştir. Daha kalın çamurluk yalıtım pamuğu, kapı eşiği kirişi sızdırmazlık şeritleri ve çift katmanlı kapı sızdırmazlık şeritleri eklenerek rüzgar gürültüsü azaltılır. Bu şekilde, Shengbao Zhixing, aynı model seviyesinde daha iyi bir NVH performansına sahiptir.
Teorik bilgi seviyesini anladıktan sonra, Saab Smart'ın NVH seviyesini anlamak için basit bir testi geçelim:
Öncelikle sergi salonundaki gürültü değerini ölçelim, gürültü test cihazının mevcut çevresel gürültü değerinin 65.7dB olduğunu gösterdiğini görebilirsiniz.
Ondan sonra arabaya girdik ve arabanın dışındaki ortamı değiştirmeden tuttuk bu sırada gürültü test cihazı araç içindeki gürültü değerinin 40.1dB olduğunu gösterdi. Saova'nın genel ses yalıtım seviyesinin oldukça iyi olduğu görülebilir.
Ardından dinamik kısmı deneyimleyeceğiz. Bu deneyimde, Saova Smart Line'ı ölçmek için el tipi bir vibrometre ve bir gürültü test cihazı kullanacağız Test öğeleri, araç rölantideyken ve araç 60 km / s sabit hızda ve 80 km / s yüksek hızda sürerken gürültü değeridir. Ve araç rölantideyken orta konsol, direksiyon simidi ve motorun titreşim hızı değeri. Shenbao Zhixing'in yukarıdaki projelerdeki sonuçları aşağıdaki gibidir:
IKEA'nın önerilen gürültü değeri, gerçek ölçümle elde ettiğimiz ve gerçek his için daha rahat olan bir değerdir.Histogramdan, Saab Zhixing'in gerçek ölçüm değerinin, aynı sınıf modellerde daha iyi performans gösteren önerilen değerden çok farklı olmadığını görebiliriz.
Motoru rölantide çalıştırın, klimayı ve medya ekipmanını kapatın ve arabanın içindeki gürültü 45,4dB'dir.
Araç sabit 60 km / s hızla hareket ettiğinde, aracın içindeki gürültü değeri 63.5dB'dir ve bu, aynı sınıftaki çoğu modelin önünde yer alır.
Araç 80 km / s sabit hızda sürerken araçtaki gürültü değeri 65.3dB'dir ve değişiklik küçüktür.
Motoru rölantide çalıştırın ve ses ve klima gibi titreşime neden olabilecek tüm ekipmanları kapatın.Bu sırada motorda ölçtüğümüz titreşim hızı değeri 7,5 mm / sn'dir.
Araca girin, aracın dışındaki ortamı değiştirmeden tutun ve ses ve klima gibi titreşime neden olabilecek tüm ekipmanları kapatın. Direksiyon simidinde ölçtüğümüz titreşim hızı değeri 0,4 mm / sn'dir.
Test ortamını değiştirmeden orta konsola geldik, bu sırada orta konsoldaki ölçülen titreşim hızı değeri 0,2 mm / sn idi.
Yorumu düzenleyin: Bazı gerçek testlerden sonra, Saab Smart'ın gürültü değeri, ICA'nın önerilen değerinden daha yüksek olmasına rağmen, bu seviyede yatay karşılaştırmada hala büyük bir avantaj olduğunu gördük. Titreşim açısından Saova'nın performansı oldukça tatmin edicidir. Rakipleri ile karşılaştırıldığında Saova'nın NVH'deki performansı şüphesiz onu daha rekabetçi kılıyor. Daha uygun fiyata kompakt bir SUV satın almak istiyorsanız ve daha çok iç ortam atmosferi ve NVH performansı hakkında endişeleriniz varsa, Saab Smart'ı düşünebilirsiniz.
Shenbao Akıllı Seyahat NVH Deneyimi
