Bugün, "Car One Ring" in dikkat etmeye devam ettiği CR-V fren kapısının kahramanı Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. tüm yeni nesil CR-V serilerinin geri çağrıldığını duyurdu: 12 Eylül 2017 ve 14 Şubat 2017. Ocak - 4 Eylül 2017 tarihleri arasında 2018 yılına ait toplam 30.509 CR-V otomobil üretildi.
Geri çağırma nedeni: Tedarikçinin tasarımından dolayı, elektronik fren ana güç kontrol yazılımında, aracın sürüşü sırasında yanlış kararlara neden olabilecek, fren geri modunu etkinleştirecek, fren arıza lambasının yanmasına ve frenleme kuvvetinin artmasına neden olacak bir sorun vardır. Güvenlik riskleri var.
Tedavi yöntemi: Dongfeng Honda, arızaları ortadan kaldırmak için tüm yeni CR-V elektronik fren servosu kontrol yazılımını ücretsiz olarak yükseltecek.
"Araba Tek Halkası" Dongfeng Honda "CR-V fren kapısı" olayını defalarca bildirdi:
Yepyeni bir CR-V sahibi, bir forumda haberi verdi: yeni arabası sadece bir haftalığına alındı ve 70-80 km / s hızla yüksek hızda sürerken, frenlere basmak aniden çok zorlaşıyor, ancak gösterge paneli frenleri kontrol etmek istiyor Sistem, lastik basıncını kontrol edin vb.
Neyse ki, bu küçük arkadaş uyanıktı ve kararlı bir şekilde "yakıtı attı", yavaşça park kemerinin üzerine park etti ve alevi sönmeye zorladı, aksi takdirde sonuçlar hayal edilemez olurdu ...
Yeni nesil CR-V'nin resmi olarak piyasaya sürülmesinden bir aydan kısa bir süre sonra, frenler büyük ölçüde başarısız oldu ve bu da Honda'nın Çin'deki "altın işaretini" kırabilir. Sonuçta, Honda deyince tüketiciler şunları düşünebilir: güvenilir kalite ve güçlü güç ... Bu frenli kapı olayının Honda markası üzerindeki olumsuz etkisini tahmin etmek zor, neyse ki geniş bir alanda "fren kapısı" patladığında zamanla hatırlandı.
"Car One Circle", bu geri çağırmanın CR-V "fren kapısı" arızasını tamamen onarabileceğini umuyor ve editör, Dongfeng Honda CR-V "fren kapısı" nın sonraki gelişimine dikkat etmeye devam edecek!