Baojun 510 otomatik şanzıman piyasada 6.88-75.8 milyonluk bir fiyatla piyasada.Vizyon X3 ve Haval H6 korkuyor mu acaba?
Bugün SUV pazarında oldukça popüler olan Baojun 510, resmi olarak otomatik şanzıman modelini piyasaya sürdü. Yeni otomobil, SAIC-GM-Wuling ve Aisin tarafından ortaklaşa geliştirilen beş vitesli bir iAMT şanzıman ile donatılmıştır.Otomatik model 68.800 yuan, otomatik lüks model ise 75.800 yuan olarak fiyatlandırılmıştır. Vision X3 ve Haval H6'dan korkuyor musunuz?
Küçük SUV pazarının şu anda en rekabetçi pazar segmentlerinden biri olduğu pek çok kişi tarafından biliniyor.Tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği pek çok yüksek kaliteli model var.Changan CS35, CS15, Haval H2 ve Refine S3 gibi daha eski modeller pazara daha erken girdi. Son zamanlarda, Vision X3 ve Trumpchi GS3 gibi yeni otomobiller yeni eklendi ve Baojun 510, lansmanından bir yıldan kısa bir süre sonra birçok rakipten sıyrıldı ve olağanüstü gücünü göstererek satışlarında sürekli bir artış kaydetti. Ancak, sadece manuel şanzımanlı modeller her zaman onun kusurları olmuştur ve şüphesiz yeni otomatik şanzımanlı araçlar düşünen tüketici gruplarını geri çevirecektir.
Bugün, yeni Baojun 510 iAMT resmi olarak piyasaya sürüldü.Manuel şanzımanlı modelle karşılaştırıldığında, fiyat sadece 6.000 yuan.Diğer arabalarla karşılaştırıldığında, otomatik şanzımanın fiyatı 10.000 ila 20.000 yuan arasında. Vicdanlı görünüyor. Bununla birlikte, yeni arabadaki iMAT şanzımanı aslında bir "sahte otomatik vites". Asıl adı aslında akıllı bir manuel şanzımandır.Pazar fiyatı, manuel vitesli modellerden sadece yaklaşık 2.000 yuan daha pahalı. Ve 68.800'den başlayan fiyat, Geely Vision X3'ün (dördüncü vitesi simüle eden) giriş seviyesi otomatik modelinden yaklaşık 7.000 yuan daha pahalıdır.
Geely Vision X3'ün Baojun 510 iAMT'nin en büyük rakibi olabileceği fiyattan anlaşılıyor. Ancak görünüş açısından bakıldığında, Baojun 510 bölünmüş far tasarımı ve LED gündüz farları, altıgen hava giriş ızgarası ve asma tavan, Vision X3'ten daha şık ve atmosferik. 4220 * 1740 * 1615mm + 2550mm ölçümleri ve dingil mesafesi Vision X3'ten neredeyse bir daire daha büyüktür ve alan doğal olarak daha zengin olacaktır.
İç mekanda, Baojun 510 iAMT ve Yuanjing X3'ün malzemeleri daha dokuludur, ancak 510 iAMT'nin tasarımı, büyük üç boyutlu merkezi kontrol ekranı, iki renkli iç tasarım, spor direksiyon simidi ve mükemmel NVH gürültü azaltma ve gürültü azaltma ile daha basit ve daha şıktır. , Ve "topuz + kürek" vites tasarımı, yeni otomobil tüketiciler için daha çekici.
Yapılandırma açısından Baojun 510 iAMT, panoramik sunroof, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, dikiz aynası otomatik katlama ve ısıtma, elektrikli koltuk ayarı, klimanın otomatik ayarı, ters görüntü, ters radar, lastik basıncı izleme ve hız sabitleme ile standart olarak gelir. Ve diğer pratik ve güvenli konfigürasyon.
Güç açısından, 1.5L doğal emişli motor, maksimum 112 beygir gücü ve 147N · m'lik bir tepe torku üretebilir.Bu performans Geely Vision X3 ve Trumpchi GS31.5L modelleri arasındadır. İletim açısından, Baojun 510 iAMT, beş ileri akıllı manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Baojun 510'un piyasaya sürülmesinden bu yana, üç manuel şanzıman modeli sayesinde aylık 30.000'in üzerinde satış gerçekleştirdiğini, SUV satış listesinde ikinci sırada yer aldığını ve büyük bir aylık artışla şampiyon Haval H6'ya ulaştığını belirtmekte fayda var. . "Otomatik vites" modelinin lansmanı Baojun 510 ürün serisini tamamlıyor Beş modelin ortak atağıyla Baojun 510'un Haval H6'nın 77 modelini geçip geçemeyeceği de dört gözle beklemeye değer.
"Car One Circle" inanıyor: Baojun 510, görünümü ve yüksek maliyet performansı nedeniyle birçok tüketici tarafından sevildi ve bu özellikler yeni modellere de genişletildi.Kendi geliştirdiği bir iAMT dişli kutusu olmasına rağmen, Baojun 730 ve Baojun'da kullanıldı. 560'da test edildi, yanıt iyiydi. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, 68.800'den başlayan fiyat hala daha yüksek bir maliyet performansına sahip.
