10 yıldır araba değiştirmeye gerek yok! Araba satın almak bu teknolojiler içindir
Söylendiği gibi: Kötü gidemeyen Toyota, kötü tamir edilemeyen Cherokee, Nazhijie: PetroChina'nın stratejik ortağı; Mazda: 100 kilometrede 2 döner motor; Honda: bir motor satın al ve arabaya ver; Audi: Auto Lamp Research Institute, bu arada, satış noktaları araba.
Bir paragraf olmasına rağmen, farklı markaların farklı konumlandırmaları ve farklı yönleri olduğu görülebileceği gibi, farklı markaların farklı ustalık becerilerine sahip olduğu da görülebilmektedir. Örneğin Mazda, döner motoru dünya tarafından beğenildi, ancak büyük kaybı ve yüksek yakıt tüketimi nedeniyle proje rafa kaldırıldı. Örneğin, mükemmel bir 50:50 önden arkaya ağırlık oranıyla birleşen BMWnin önden arkadan çekiş düzeni, birçok BMW modelinin çok iyi bir kontrol tabanına sahip olmasını sağlar; başka bir örnek de Audi. Audi, quattro dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile en ünlüsüdür. O zamanlar, WRC quattro teknolojisi ile çok sayıda övgü kazandı.
Profesör, bir araba satın almanın benzersiz teknolojiye sahip bir model satın almak olduğuna inanıyor, çok aynı olmayın, aksi halde kişilik ve avantaj nedir?
Odak: Dünyanın en yüksek yakıt verimliliği, yakıt açısından verimli aracı
Söylemeye gerek yok, Toyota'nın THS hibrid sistemi, motor yakıt verimliliğini benzinli motorların en yüksek termal verimliliğinin% 41'ine ulaşması için hibrit enjeksiyon ve VVT-iE gibi bir dizi yönteme ihtiyaç duyar. Tkinson döngüsü için, motor 14: 1'e kadar sıkıştırma oranına sahiptir ve ayrıca 92 # benzin kullanabilir.Deplasman, Toyota araçlarında yaygın olarak kullanılan 2.5L, 2.0L ve 1.5L türevlerini kapsar.
Elektronik kontrol bölümünde, yeniden tasarlanan ECVT dişli kutusu, PCU ünitesini optimize eder ve minyatürleştirme iyileştirmeleri yapar.Çift motorlar, uzun yıllardır kullanılan koaksiyel tasarımdan paralel tasarıma değiştirildi ve daha gelişmiş yarı iletken malzemelerin kullanımı% 10'a ulaştı. Minyatürleştirme, ağırlıkta% 20 azalma ve enerji kaybında% 10 azalma.
Ek olarak, sistem gelecekte PCU, VCU ve batarya kapasitesinin ayrıntılarını da değiştirebilir ve tek yönlü bir kavrama ekleyebilir, böylece şanzıman içindeki iki motor, motorun tersine dönmesine neden olmadan aynı anda güç çıkışı sağlayabilir, böylece çift motorlar aynı anda hareket edebilir. Aracın ilerlemesinin etkisi, böylece plug-in hibrit sistemi gerçekleştiriyor.
Odak: Yüksek sürüş kalitesi, çok çeşitli saf elektrikli sürüş koşulları
Honda Hybrid ve Toyota Hybrid şu anda piyasadaki en iyi hibrit sistemler. Toyota'nın hibritinden farklı olarak Honda'nın tasarımı daha basit ve daha kaba ... Motorun yakıt verimliliği Toyota'nın A25 motoru kadar iyi olmasa da yüksek güçlü motordan yararlanıyor. Kullanımı, Honda'nın daha geniş bir saf elektrikli sürüş hızına sahip olmasını sağlarken, aynı zamanda daha büyük batarya kapasitesi de Honda'nın hibritinin uzun süre elektrik üretmesini desteklemektedir.
2.0L Atkinson döngüsü motoru, yüksek verimli hibrit sistemin önemli bir parçasıdır.Ayrıca Honda, Toyota tarafından tescil edilen planet dişli seti patentini atlamak için, ABD Çevre Koruma Dairesi tarafından test edilmekte olan başka bir ECVT dişli kutusu geliştirdi. , Accord Hybrid'in şehir içi yakıt tüketimi ve yüksek hızda yakıt tüketimi Camry Hybrid'den daha düşük.
Buna ek olarak, Honda'nın daha fazla güç çıkış modu vardır.Honda hibrid sistemi, debriyajdan yüksek hızlarda giderken tekerlekleri doğrudan sürebilir. Toyota için planet dişli takımı mekanik bir bağlantı yapısıdır.Motor tekerlekleri sürdüğü sürece enerjinin bir kısmı elektrik üretimi için kullanılacaktır.Sadece yağ kullanıp elektrik üretemezsiniz, bu da bazı gereksiz kayıplara neden olur.
Batarya kapasitesi açısından, Camry Hybrid toplam 88kW motor gücüne sahip nikel-metal hidrit bataryalar kullanır ve Accord üçlü bir lityum batarya kullanır.Toplam motor gücü 135kW'dir. Batarya daha büyüktür ve motor gücü daha fazladır. Bu, Honda Hybrid'i düşük ve orta hızlarda daha dinamik tepki haline getirir. hızlı.
Odak: 50:50 ağırlık dağılımı, egzersiz
BMW uzun süredir bir spor markasının temsilcisi olmuş ve tanıtım yöntemlerinde hareket duygusu yaratılmasına her zaman dikkat etmiştir. Düz altı + arkadan çekiş, eski model BMW'nin bize verdiği izlenimdir.Günümüzde, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma ihtiyaçları nedeniyle, onu dört silindirli bir motorla değiştirdikten sonra, sürüş kontrolünü hala kaybetmemiş. Daha hafif motor, aracın ön ve arka ağırlık dağılımına daha elverişli.
3 Serisi, BMW'nin kontrol etmesi için en iyisidir E21'den başlayarak, 3 Serisi spor arayışını sağlamlaştırdı, ancak E21 hızlı olduğu bilinen bir otomobil değil. 1982'de E30 tanıtıldı. Üç yıl sonra M3 doğdu ve WTCC ve DTM gibi en önemli olayları süpürerek 1.628 günde 1.436 galibiyet rekoru kırdı.
3 serisi, BMW'nin kontrolünün tipik bir temsilcisi olarak tanımlanabilir ve M3, BMW becerilerinin bir koleksiyonudur.Yeni nesil M3 doğmak üzere. F serisini daha yüksek bir seviyeye taşıyacak mı? Köşelerde bir neşter kadar isabetli olan 3 Serisi, sıradan 3 Serisi gibi fazla rahat mı olacak?
Odak: quattro, istikrar
Dört tekerlekten çekiş söz konusu olduğunda, safkan arazi araçlarına ek olarak, araç yol tutuşunu Audi'den daha iyi hale getirmek için hiç kimse dört tekerlekten çekiş sistemini kullanmaz. Yıllarca süren temperlemeden sonra, Audi quattro dünya çapında pek çok itibar kazanmıştır.Örneğin, üç BBA'nın karşılaştırması, quattro'nun karda başlatma, hızlanma ve kavrama videoları sayısızdır.
Quattro'nun şu anda satışta olan iki versiyonu var, biri Torsen tipi merkezi diferansiyelli geleneksel versiyon, diğeri ise çok diskli quattro ultra ile değiştirilen Torsen tipi merkezi diferansiyel. İkisini karşılaştırdığımızda quattro ultra, yakıt ekonomisinde avantajlara sahiptir ve daha yüksek emisyon standartlarını daha iyi karşılayabilir. Geleneksel quattro, yalnızca RS6 ve RS4 gibi ekstrem spor performansının peşinde koşan bazı eski model modeller veya modeller için ayrılmıştır.
4WD yerine Audi satın almak sahile gitmek gibidir, ama sadece sahilde oturup denizde yüzmemek gibi, her zaman bir şeyler yanlışmış gibi geliyor.
Odak: güçlü performans, yüksek güvenlik
Performans güçlü, BYD'nin plug-in hibrit modellerinin yüksek güçlü motorlarla donatıldığına şüphe yok. Batarya yeterli olduğunda, düz hat hızlanma kabiliyeti bazı performans arabaları ile rekabet edebiliyor; hatta aracın 100 kilometre hızlanma süresi bile aracın arkasında işaretleniyor. BYD'nin kendi hibrit teknolojisine güvendiği görülebilir.
Şu anda BYD, Çin'de plug-in hibrit araçlarda iyi bir iş çıkardı. BYD'nin kendi batarya işi temeline sahip olması nedeniyle, plug-in hibrit araçların nispeten önemli batarya bileşenlerinin çekirdek teknolojisi kendi kendine hakim. Bu avantajla BYD, Seviye, diğer otonom hibrit araçlardan daha güçlü olacak. Özellikle saf elektrikli seyir menzili bilinmektedir Örneğin, WEY P8'in saf elektrikli seyir menzili 50km, Changan CS75 PHEV'in saf elektrikli seyir menzili 60km ve BYD Tang'ın saf elektrikli seyir menzili 81km / 100km'dir.
Önde gelen bir yerli pil şirketi olarak BYD, bir taşla iki kuşun öldürülmesi olarak nitelendirilebilecek olan üçlü lityum pillerin yüksek risk durumuna sahip olmayacak bir bıçaklı pil de geliştirdi. BYD şu anda en iyi hibrit teknolojisine sahip yerli otomobil şirketlerinden biridir.
Odaklanma: düşük yakıt tüketimi, yüksek güç
Volkswagen kısa süre önce, bugün yaygın olarak kullanılan 1.4T motorun yerini almak için EA211 EVO kod adlı 1.5T motor geliştirdi. Motor, motorun 1300rpm türbininin müdahale ederek maksimum 200N · m tork üretmesini sağlayan değişken geometrili enine kesit türbin teknolojisini benimser, bu da güç çıkışını daha yumuşak hale getirir ve daha geniş bir güç üretimi aralığına sahiptir. Ek olarak, ısıl veriminin% 37,5'e ulaşmasını sağlayan APS püskürtme, Miller döngüsü, değişken silindir gibi teknolojiler de var, bu da Golf'ün toplam yakıt tüketimini 5,4 L'den 4,6 L'ye düşürerek önemli bir gelişme.
Ek olarak, motor 48V hafif hibrit sistem oluşturmak için bir elektrik motoruyla da eşleştirilebilir.Volkswagen, motora yakıt tüketimini% 10 azaltan ve yakıt ekonomisini daha da artıran bir boşta çalışma modu ekledi.Aynı zamanda, yüksek güçlü bir motorla eşleştirilerek ayrı bir eklenti oluşturabilir Elektrikli hibrit sistem. Çin'de iyi satış yapmak istiyorsanız, ülkenin plug-in hibrit araçlar için saf elektrikli seyir gereksinimlerini karşılamak ve yeni enerji göstergelerini kullanabilmek için 50 km'den fazla saf elektrikli seyir menziline sahip olmanız gerekir. O zaman, benzin göstergeleri olmayan insanlar için bir tane daha olacak. Pazar payını da hesaba katın.
Yeni motor sayesinde, Volkswagen'in modellerinin önümüzdeki birkaç yıl içinde en son emisyon standartlarını karşılaması zor olmayacak ve hatta daha katı emisyon düzenlemeleri ile başa çıkabilecek.Gelişmiş Volkswagen daha gelişmiş hale geldi.
Odak: Yüksek termal verimlilik, insan ve atın entegrasyonu
Chuangchi Blue Sky, belki de motorlarla ilgili haberleri sık sık duyuyoruz, örneğin Chuangchi Blue Sky G, 13: 1 yüksek sıkıştırma oranı, yüksek kilitlenme oranı dişli kutusu vb. Aslında Chuangchi Blue Sky sistematiktir Evet, motora ek olarak şanzıman, gövde ve koltuk, oturma pozisyonu gibi bir dizi bileşen var veya Chuangchi Blue Sky bir araştırma ve geliştirme konseptidir. Birinci nesil ile karşılaştırıldığında, ikinci nesil Chuangchi Blue Sky daha radikaldir, daha yüksek yakıt verimliliği ve daha fazla sürüş keyfi peşindedir. İkinci nesil Chuangchi Blue Sky benzinli motorun yakıt tüketim seviyesinin% 30 azaltılacağı ve motorun ısıl veriminin% 50'ye çıkarılacağı söyleniyor.
Gövde açısından, ikinci nesil Chuangchi Blue Sky daha sıcak şekillendirilmiş çelik kullanır.Mazda'nın sürücünün H noktasını değiştirerek daha iyi çalışma rahatlığı ve insan vücudu stabilitesi sağladığı en son Mazda 3'ten görülebilmektedir. Aracın hızlanması, frenlenmesi ve yönlendirilmesi sırasında kişinin üst gövdesi sabit tutularak sürüş deneyimi zenginleştirilir.
Profesör daha teknik şeyler hakkında fazla bir şey söylemeyecek, ilgileniyorsanız profesöre bir mesaj bırakabilirsiniz ve profesör Chuangchi Blue Sky X'i tanıtmak için başka bir makale başlatacaktır.
Mazda'nın çok sayıda hayranı var ama satışlar artmadı, alıyorsunuz ve tavsiye ediyorum, alıyorum ve almıyorum denebilir. Henüz Çin'e girmeden gökyüzüne uçmanın ne yararı var? Satın alamıyorum.
Yukarıdakiler profesörün deneyimidir.Sportif bir arkadan çekişli araba satın almak istiyorsanız, bu BMW'dir; halk için özel hisleriniz varsa, yeni golfü bekleyin, beklenmedik sürprizlerle karşılaşacaksınız; eğer bir at hayranıysanız , Hiç şüphesiz Angkersai sizin için uygundur; istikrar ve yakıt ekonomisi peşindeyseniz, Camry ne olacak? Yakıttan tasarruf etmek için iyi bir sürüş deneyiminiz mi var? Accord hibrid iyidir; sık sık yağmurda ve karda sürüş, Audi quattro size eşlik eder; gösterge yok mu? BYD, yeni enerji göstergeleri edinmenize yardımcı olacaktır.
