Auchan'ın ilk sübvansiyon uygulamasının ardında, kırsal bölgeye giden araba sahte ve fiyat savaşı gerçek
13 Şubat'ta Changan Auchan, kırsal kesimde otomobiller için bir sübvansiyon politikası başlatmaya öncülük etti.Tüketiciler, otomobil satın alımları için 22.000 yuan'a kadar üretici sübvansiyonundan yararlanabiliyor.
Çok sayıda rapor bu hareketi şu şekilde tanımlasa da, Auchan on bakanlık ve komisyonun arabanın kırsal alana "ilk atışını" başlatma çağrısına aktif olarak yanıt verdi. Ancak bu haberi dikkatli okursanız satır aralarında sadece "fiyat savaşı" kelimelerinin geçtiğini göreceksiniz.
Aslında, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Kalkınma ve Reform Komisyonu ile diğer on bakanlık ve komisyonun 29 Ocak'ta "İstikrarlı Tüketim Artışını Teşvik Etmek ve Güçlü Bir İç Pazar Oluşumunu Teşvik Etmek İçin Arzın Daha Fazla Optimize Edilmesi İçin Uygulama Planı (2019)" yayınladığından beri, dış dünya "kırsal otomobillerin değiştirilmesini teşvik etti." "Arabaları kırsal kesimde" yeniden başlatma politikası tartışmalı bir konu.
10 yıl önce "kırlara giden arabalar" otomobil tüketimini başarılı bir şekilde sürdürmesine rağmen, zaman geçti ve objektif ortamda köklü değişiklikler oldu.Artık eski teknik tekrarlandığına göre, çok az etkisi olacağından korkuyorum.
Birkaç yıl önce, "What is Page" adlı kısa bir film popüler oldu.Bazıları, bu filmin ancak Çin'de popüler olabileceğini, çünkü Çin'in dünyada nadir görülen ikili kentsel-kırsal yapıya sahip bir topluma sahip olduğunu söyledi.
Çıplak gözle görülebileceği gibi, Bahar Şenliği sırasında, ülkenin çeşitli köylerinde, 10 yıl önce görülmemiş düzeyde, çeşitli seviyelerde trafik sıkışıklığı meydana geldi. Şehirdeki tüm göçmen işçiler evlerine gittikleri için çoğu eve gidiyor. Bu seçkin emekçiler festivalden sonra şehre döndüklerinde, kırsal kesim sessizliğe döndü, çünkü kalanların çoğu yaşlılar ve çocuklardı.
İstatistikler, 2013'ten 2017'ye kadar göçmen işçi sayısının 17,58 milyon arttığını gösteriyor. Göçmen işçilerin şehirlere göç etmesiyle, kırsal kesimdeki boş yuva daha da yoğunlaştı.
Page'i tanımayan büyükbaba araba alır mıydı? Açıkçası hayır, gerçek satın alma gücü şehirde yaşayan oğludur. 2018 yılında dördüncü, beşinci ve altıncı sıra pazarlarda otomobil tüketimindeki keskin düşüş, otomobil tüketiminin azalmasının sona erdiğini kanıtlıyor. Bugün, kentsel ve kırsal alanlar arasındaki uçurumun arttığı günümüzde, "kırsal bölgeye arabalar" politikasını yeniden başlatmak, genel yerel otomobil pazarı için hiç yoktan iyidir.
Ve politikaların uygulanması sürecinde, iyi orijinal niyetler kolaylıkla çarpıtılabilir. Kurnaz işadamları şehirde kesinlikle "Ülkede kağıt oynamak, şehirde para harcamak, 20.000 yuan tasarruf etmek" ve köpek eti satma tabelasını oynayacaklar.
Aslında Auchan, imalatçılardan gelen sözde sübvansiyonların devlet tarafından gizlice yapılan indirimler olduğunu çok iyi biliyor. Şu anda, "kırlara giden arabalar" politika detayları yayınlanmadı. Yapılsa bile, devlet, üreticilerin önceden gönderdiği parayı geri ödemeyecek.
Diğer otomobil şirketleri de bunun bir kelime oyunu olduğunu biliyorlar, ancak yine de kalplerinde hacim için alım satım fiyatı rutinini takip edip sürdürmeleri gerekip gerekmediğini mırıldanan insanlar olacak. Nihai sonuç ancak başka bir fiyat savaşı olabilir.
Ancak, geçmişin iksirinin günümüzün zehri haline geldiğine dikkat çekmek gerekir. Barbarca büyüme çağı sona erdi ve satış odaklı düşünce tarzı da değiştirilmeli. Üreticinin resmi damlası ya da hükümet tarafından çıkarılan kırmızı zarf olsun, geçmişin hızlı gelişimini yeniden üretmek mümkün değildir. Yalnızca tüketim artış trendine uyan markalar bir çıkış yolu bulabilir.
Çinli otomobil markaları için bu en karanlık an, ama aynı zamanda şafaktan önceki karanlık. Eşi görülmemiş bir fırsatta duruyoruz Lider olarak "yeni dört modernizasyon" ile zaman Çinli markalara otomobili yeniden keşfetme fırsatı verdi. Gerçek olmayan "kırsaldaki arabalara" para harcamaktansa, Çin arabalarının hızlı bir şekilde teknolojik bir kale inşa etmesine ve uzun zamandır beklenen birikimi gerçekleştirmesine yardımcı olmak için vergi mükelleflerinin zor kazandıkları parayı "yeni dört modernizasyon" araştırması ve geliştirmesi için sübvanse etmek daha iyidir.
Metin / Yin Nan
