Lastik patlarsa veya insanları korkutursa veya patlarsa, kim suçlanacak?
Lastik sorununa araba arkadaşları tarafından nadiren dikkat edilir.Örneğin, lastik basıncı gereksinimleri karşılamıyor veya çok fazla lastik sesi duyuyorsanız, yine de her zamanki gibi sürüyorsunuz, hatta uzun mesafe yorgunluğunu sürüyorsunuz. Hatta bazı arkadaşlar bariz çatlaklar keşfettiler.İster şirketin halka açık otomobili, ister kendi aile arabası, özellikle de kamyon olsun, sizin için önemli değil, ya da değiştirmeye zahmet etmeyin, sadece sürün.
29 Kasım 2017 sabahı Hunan Sangzhi'de bir lastik tamir atölyesi sahibi normal çalışma sürecindeydi, lastik patladı ve mal sahibi öldü. Bu olay tüm otomotiv çemberinde bir sansasyon yarattı ve lastik güvenliği anında hararetli tartışmanın odak noktası haline geldi. En önemlisi, lastik patlamalarının neden olduğu kayıp ve yaralanmaların nedenleri nelerdir ve sorunlardan kim sorumlu olmalıdır?
Yukarıda bahsedilen isimlendirme, lastik probleminin bulunması ve ciddi bir problemin üstesinden gelinmesi gerekene kadar zamanında çözülmemesi gibi birçok neden vardır. Ayrıca kazada bahsedilen lastik tamiri çeşidi vardır ancak bakım teknolojisinin yanlış muhakemesi nedeniyle kaza meydana geldiğinden, lastik patlamasından kaynaklanan hasar sorumluluğu çok karmaşık bir konu haline gelmiştir.
Dou Kardeş, patlama vesilesiyle görülebileceğine inanıyor. İnternette yer alan bilgilere göre yüksek hızda sürüşte, araç çarpışmalarında, kendi kendine ısınan patlamalarda ve hatta otomobil tamirlerinde lastik patlamaları meydana gelebilir.Her patlama türü hayati tehlike oluşturabilir.
Bunların arasında, yüksek hızda sürüş ve kendi kendine ısınan patlamalar esasen araç sahiplerinden sorumludur.Lastik denetimlerinin zamanında yapılmaması, uzun vadeli lastik kalitesi sorunlarına yol açmıştır. Araba onarımları durumunda, Dou Ge, tamirhanenin deneyime sahip olduğuna ve sorumlu olduğuna inanmaktadır. Lastiklerin güvenli bir durumda onarıldığından emin olun.
Sonunda bahsedilen araç çarpışması daha karmaşık bir durumdur.Öncelikle araç çarpışmasının asıl sorumluluğunun hangi taraf olduğuna bağlıdır.Kazanın neden olduğu büyük çarpma nedeniyle lastikler aşırı yüklenmenin etkisine dayanamaz, ikincil yaralanmalar ve kazaya neden olan taraf. Asıl sorumluluktur. Polis kanıtıyla kazanın bir lastik patlaması nedeniyle meydana geldiğinin tespit edilmesi halinde, esas sorumluluğu lastik patlaması sahibine aittir. Tabii ki, bu durumda, uzmanların lastikleri dikkatlice incelemesi gerekir.Eğer lastik normal kullanımda patlarsa, asıl sorumluluk lastik üreticisine aittir.
Bunun nedenleri var: Her türlü lastik patlaması, herkesin gizli lastik tehlikesine ne kadar dikkat ettiği bir konseptten kaynaklanıyor. Kendi iyiliğiniz için ve başkalarının güvenliği için, ister yüksek hızda isterse herhangi bir yere park edilmiş olsun, lastiklerinizi önemsemeye devam etmelisiniz, böylece ben ve herkese merhaba diyebilirsiniz.
