Otomotiv endüstrisinde son zamanlarda en sıcak şey, SAIC Audi'nin işbirliği haberi olmalı. Kalabalık taburelerini kurup oturup gösteriyi izlemeye hazırlandığında olay örgüsü 180 derece tersine döndü SAIC Audi, FAW-Volkswagen Audi bayilerinin baskısıyla projeyi askıya aldı.
Daha önce, uyarı yapılmadan çıkan haberin aynısı, Jianghuai ile Volkswagen arasındaki işbirliğinin bu kadar büyük bir tartışmaya neden olmadığı idi. SAIC ağladı ve Jianghuai güldü.Herkes işbirliği hakkında da konuştu, neden bu kadar büyük bir fark var?
İlgi alanlarının önünde arkadaş yok
SAIC ve Audi arasındaki işbirliği hala geleneksel bir ortak girişim şeklidir, yani Audi, SAIC'in üretmesi, üretmesi ve satması için modeller sağlar ve aynı zamanda bazı yeni enerji modelleri sağlar. Bu yöntem geçmişte tipik bir ortak üretim yöntemidir ve Audi de Volkswagen ile aynı yemeği yemek ister.
Ancak Audi, FAW-Volkswagen Audi bayilerinin statüsünü ve menfaatlerini görmezden geliyor.Audi'nin fark yaratmak için onlara güvendiğini bilmelisiniz.Günümüzde kendi büyük keklerini bölmek isteyen yabancılar var.Eski bakanlar, doğal olarak kolay kolay pes etmeyecekler. Kendi çıkarları. Audi bayileri gücendiremedi ve yalnızca geçici olarak pes edebilirdi.
Öte yandan JAC ile Volkswagen arasındaki işbirliği kolay ve mutlu bir şekilde gerçekleştirildi ve FAW-Volkswagen ve SAIC Volkswagen'den herhangi bir muhalefet görülmedi. Bunun ana nedeni, özellikle yeni enerji araçları alanındaki işbirliğinin BYD ile Dailem arasındaki ilişkiye bir şekilde benzer olması ve geleneksel otomotiv alanıyla herhangi bir çıkar çatışması olmamasıdır.
Bu şekilde Volkswagen, Çin'in yeni enerji araçlarının politika ortamını gelecekteki yeni enerji araçlarının gelişimini teşvik etmek için kullanmakla kalmaz, aynı zamanda yeni bir işbirliği yolu olan diğer iki ortak girişim ortağının çıkarlarını da gözetir.
Dolayısıyla, son tahlilde, çıkarlarınızın önünde hiç arkadaşınız yoksa, kaba olabilirsiniz ve ben de haksız olabilirim.
JAC Volkswagen'in yöntemi Audi'den öğrenmeye değer
FAW-Volkswagen Audi bayisinin hakların korunmasına yaklaşımı biraz hileli olsa da, Audi ortak girişimin çıkarlarını hesaba katmadı ve gerçekten de biraz kaba. Audi yıllardır Çin'de bulunuyor ve şimdi beklentileri karşılayamayacak "iki Audis" ile uğraşmak istiyor. Gelişmenin ve hatta iç çatışmanın etkisi, hiç kimseye yararı olmayan ters yönde gerçekleşir.
Aksine, Volkswagen ve Jianghuai arasındaki işbirliği, diğer iki ortak girişim ortağından açıkça farklıdır ve bu şekilde, sadece çıkar çatışması olmayacak, aynı zamanda sorunsuz bir şekilde yeni alanlara genişleyip 1 + 1'e ulaşabilir. > 2 efekt. Bu yaklaşım Audi'den öğrenmeye değer.