İnsanlara yakın, idari sınıf bir otomobil, BOSE hoparlörleri ile standart olarak geliyor A6'yı kaybetmiyor ama A4'ten 34.000 daha ucuz.
Günümüzde, yerel markalar pazarın artan bir bölümünü oluşturduğundan, birçok otomobil şirketi de Great Wall's Weipai, Geelys Lynk & Co, Cherys Xingtu vb. Dahil olmak üzere üst düzey markalarını piyasaya sürdü. Yukarıdaki markaların altındaki modeller, neredeyse çeşitli otomobil üreticilerinin yüksek standartlarını temsil etmektedir.Kalite ve kapsamlı ürün gücü açısından, benzer ortak girişim modelleriyle neredeyse rekabet edebilirler veya rekabet edebilirler. Ancak Çin halkının kalbinde Wei Pai, Lynk & Co ve Star Way sadece yerli üst düzey markalar olarak kabul edilebilir ve şimdilik yerli lüks markalar olarak adlandırılamaz; yerli markalar arasında gerçek anlamda lüks markalar olarak adlandırılabilir. Evet, yalnızca FAW Hongqi.
Wei Pai, Lynk & Co, Star Way vb. İle karşılaştırıldığında Hongqi markasının daha uzun bir geçmişi, daha sağlam bir pazar temeli ve daha derin bir tüketici bilinci vardır. Bu nedenle, çoğu insanın zihninde Hongqi arabaları yerli lüks markaları temsil edebilir. Ancak Hongqi lüks kampta yer alsa da sonuçta yerli bir marka olduğu için modelleri benzer BBA modellerine göre çok daha uygun fiyatlı. Bu nedenle, Hongqi arabası aynı zamanda lüks araba kampındaki fiyat-performans oranının da temsilcisidir. Bugün sizlerle Hongqi markası altındaki yönetici seviyesindeki araba hakkında konuşmak istiyorum: Standart bir BOSE sesi olan Hongqi H7, Audi A6L'den daha aşağı değil, Audi A4L'den daha iyi.
Her şeyden önce, görünüş açısından, Hongqi H7, Hongqi aile tasarım stilini benimser. Ön Facebook ızgarası, her iki taraftaki tam LED farlarla birlikte motor kapağındaki kırmızı bayrağı yansıtan dikey bir tasarıma sahiptir, "C" Şekillendirilmiş gündüz yanan farlardan sonra, oldukça tanınır ve momentum dolu; yan taraf, ince bir gövde, çok parlak çok kollu jantlar ve camların kenarlarında krom süslemeler ile hafifçe sallanıyor. İş dünyasının zarif tarzını gösterir; kuyruk aynı zamanda yükselen bir ördek kuyruğu, uğurlu bulut şeklindeki arka lambalar ve her iki tarafta toplam iki spor egzozu ile tutarlı bir kırmızı bayrak stilidir ve daha şık ve genç bir atmosfer yaratır. Görünüş açısından, aynı sınıftaki Mercedes-Benz E-Serisi'nin lüks mizacı, BMW 5 Serisinin sportif mizacı ve Audi A6L'nin iş mizacı ile karşılaştırıldığında, Hongqi H7 daha güçlü bir idari mizaçtır. Yukarıdaki üçünü hiç kaybetmeyin.
Otomobilin içinde hem görsel hem de dokunsal olarak birbiri içine geçmiş deri, krom kaplama ve ahşap damarlı panellerle kaplı iç mekanlar iyi bir performans sergiliyor. Bununla birlikte, E-sınıfı, 5 serisi veya A6L ile karşılaştırıldığında, Hongqi H7'nin içi hala biraz eski moda ve teknoloji duygusu biraz eksik; ancak sonuçta, C sınıfı bir lüks otomobil, Hongqi H7 hala standart olarak elektrikli bagajla donatılmıştır. Havalandırma ve ısıtma işlevli elektrikli koltuk, arka koltuk patron düğmesi ve 13 BOSE hoparlörden oluşan üst düzey hoparlör sistemi, ortaya çıkan araç deneyimi ve sürüş keyfi de aynı seviye E sınıfı, 5 serisi ve A6L'den daha aşağı değildir. .
Dahası, Hongqi H7, uzay açısından da aynı seviyede BBA ile aynı seviyede. Verilerden Hongqi H7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5095x1875x1485mm ve dingil mesafesi 2970mm olduğu görülüyor.Audi A6L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5038x1886x1475mm ve dingil mesafesi 3024mm ile karşılaştırıldığında, Hongqi H7'nin aks mesafesi açısından daha büyük bir dezavantajı olsa bile, 2970 mm'lik dingil mesafesi, arkada hala yeterli sürüş alanı sağlayabilir.
Ek olarak, Hongqi H7'nin güç performansından da bahsetmeye değer. 2.0T motorla başlayan aynı seviyedeki Audi A6L'den farklı olarak, Hongqi H7 dilenci versiyonu 2.0T motor ve 3.0L V6 motorun yanı sıra 1.8T motorla donatılmıştır. Bunların arasında 1.8T ve 2.0T motorlar sırasıyla 188 beygir ve 204 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir ve tepe torku 260 Nm'dir.Uygun şanzıman sistemi de 6 ileri manuel şanzımandır ve 3.0L V6 motor 231 maksimum beygir gücüne sahiptir. En yüksek torku 300 Nm ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı vardır. Güç açısından, Hongqi H7 gerçekten aynı seviyedeki BBA kadar iyi değil, ama aynı zamanda "dostluğunun" yolunu da açıyor.
Çünkü fiyat açısından, yazarın başta söylediği gibi, Hongqi H7, Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6L'nin birinci sınıf üç lüks otomobili ile aynı konumda konumlandırılmış olsa da, bu arabanın başlangıç fiyatı sadece 252.800, ki bu da aynı şeyden çok daha fazla. BBA Sınıfı insanlara çok daha yakın ve hatta B Sınıfı otomobil olarak konumlandırılan Audi A4L'den (286.800'den başlayarak) 34.000 kişi daha ucuz. Açıktır ki, Hongqi H7 yeterli maliyet-etkin avantajlara sahiptir.
Bu nedenle, genel olarak, marka gücü, ürün konumlandırma ve alan keyfi açısından, Hongqi H7'nin performansı sözleşme düzeyindeki ana akımı karşılayabilir ve otomobilin sıra boyutu, aynı seviyedeki BBA modellerine göre daha düşük değildir; araba içeride olmasına rağmen Mekansal veri ve güçte hala bazı kusurlar var, ancak otomobilin sadece 252.800'lük başlangıç fiyatı ile birleştiğinde, yüksek maliyet performansının hala ona uyabileceğine şüphe yok. Birini tarif edin.
