2731 mm dingil mesafesine sahip, 1590 litre kapasiteli ve yılda yaklaşık 18W birim satan başka bir "topraklanmış gaz" Volkswagen
İç piyasaya giren ilk yurt dışı markası olan Volkswagen, uzun yıllara dayanan piyasa tecrübesi ile Çin halkının ihtiyaçlarını en iyi anlayan markalardan birine dönüşmüştür. İnsanlar yer isterse uzar, yakıttan tasarruf etmek isterse "altın güç" getirir. SUV'lerin yükselişiyle birlikte Tiguan'ı denizaşırı pazarlardan iç pazara da soktu ve Tiguan kısa süre sonra sıcak satış modeli haline geldi ve uzun süre ortak girişim SUV satışlarında üst sıralarda yer aldı.
Ama "Lian Po eski, hala yemek yiyebilir misin?" Zaman geçtikçe, bugünün Tiguan'ı geçmişte kaldı. Bunun yerine, pazarda kademeli olarak ilgi odağı olan FAW-Volkswagen'den Tanyue, geçen yıl daha da fazla. Ortak girişim SUV'nin satış şampiyonunu birçok kez kazandı. FAW-Volkswagen tarafından 18 yılda tanıtılan bir model olan Tanyue, aynı zamanda FAW-Volkswagenin ikinci yerli SUVidir. Volkswagen Tanyuenin lansmanının başında piyasa performansı soğuk olmasına rağmen, ilk ay satışları yalnızca 3671 idi, ancak Sürekli pazar testleri ile giderek daha fazla tüketici bu otomobili tanıyor. 2019'da bu arabanın satış hacmi 179.428 adede ulaştı ve yılda yaklaşık 180.000 adet satıldı ki bu FAW-Volkswagen'in cephe modeli olarak adlandırılmaya yetiyor.
Mevcut Volkswagen Tanyue, 185.900-313.900 kılavuz fiyatı olan bir 2019 modelidir.Fiyat aralığı hala nispeten geniş.Ayrıca, terminal fiyatında hala indirimler var.Giriş eşiğinden, Volkswagen Tanyue Tiguan L'den daha iyi Bir çok insan. Tabii ki, Volkswagen Tan Yue iyi satış yapabiliyor, fiyatına ek olarak, esas olarak "toprağa dayalı" ürün gücünden kaynaklanıyor.
Görünüş açısından, Tan Yue zaten halktan ve aile tarzı bebek tasarımı kesinlikle kaçınılmaz. Ancak genel duygu söz konusu olduğunda, Tan Yueshe geçmişte halkın sakin işinin özelliklerini ortadan kaldırdı ve daha genç ve daha moda hale geldi. Ön kısım için, otomobil "Feng Shang" tasarım dilini benimsiyor ve her iki taraftaki LED lens farları ve orta ızgara, geçişli bir tasarıma sahip. Krom kaplama "bal peteği zincir" ızgara ve "X" şeklindeki ön yüz, iyi bir güç hissi yaratır.
Yan kısımda, Volkswagen Tanyue aynı zamanda geleneği bozan bir tasarım dili kullanıyor ve güçlü bir hareket ve güç duygusunu vurgulayan 17-19 inç çeşitli alüminyum alaşımlı jantlara sahip dinamik, içten bir bel çizgisine sahip. Arkada, Volkswagen Tan Yue şık ve modaya uygun bir tasarıma sahip ve bir teknoloji duygusuyla dolu. Birincisi, otomobilin arka lambasının çeşitli ışık kaynaklarını entegre eden yenilikçi bir geometrik yapıya sahip olması ve krom kaplamalı çift çıkışlı bir arka sıra ile donatılmış olmasıdır.
İç mekanda, Volkswagen Tanyue'nin insanlara verdiği his güçlü bir halk tadı. Orta konsol köşeli çizgilerle yapılandırılmış ve genel tasarım biraz kokpite doğru eğiliyor Boya, krom ve diğer malzemelerin dekorasyonu iyi bir sürüş kontrol atmosferi yaratıyor. Ayrıca malzeme açısından Volkswagen Exploration'ın performansı oldukça dürüst.Direksiyon simidi tamamen deri kaplı ve koltuklar temelde deri malzemeden yapılmış ve ön koltuklar da 12 yönlü elektrikli ayarı destekleyebiliyor. , Sürücünün rahat bir konuma ayarlanması uygundur.
Volkswagen'in "topraklama ruhu" söz konusu olduğunda, bu onun mekansal performansıdır. Volkswagen Tanyue, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4589/1860 / 1660mm ve dingil mesafesi 2731mm'dir.Volkswagen Tanyue'nun boyutu, Tiguan L'den çok daha küçük olmasına rağmen, arabanın uzay performansı Bu çok iyi. Araba beş kişilik bir yerleşim düzenine sahiptir. Arka alan, Volkswagenin olağan geniş alanının özelliklerini korur. Bacak marjı temelde yaklaşık iki vuruşta korunur. Palamelanın tepesindeki büyük boy panoramik sunroof ile Volkswagen dağları keşfeder. Günlük yolculuk deneyimi de çok keyifli. Ayrıca işlevsellik açısından Volkswagen Discovery'nin arka koltukları da orantılı olarak katlanabiliyor ve bagaj hacmi 506-1590L. Bu nedenle, alan performansı açısından Volkswagen Tanyue, "büyük güzelliğin" mevcut otomobil talebiyle oldukça uyumlu.
MQB A2 platformunda doğan bir model olarak Volkswagen Exploration'ın üç ana parçası da Çinliler tarafından oldukça tanıdık geliyor. Farklı modellere göre Volkswagen Tanyue, giriş seviyesi modeller için 1.4T + 7DCT'den oluşan "altın güç" ve 2.0T + 7DCT'den oluşan geleneksel güç olmak üzere iki set güç aktarım mekanizmasına sahiptir. Veri açısından, Volkswagen Exploration'ın 1.4T versiyonu 150Ps güç çıkışına sahipken, Volkswagen Exploration'ın 2.0T versiyonu 186Ps ve 220Ps güç çıkışına sahip. Şasi açısından, Volkswagen Tanyue, ön McPherson + arka çoklu bağlantının ana konfigürasyonunu benimser ve üst düzey modellerde ayrıca tam zamanlı dört tekerlekten çekiş bulunur.
Genel olarak 2018 sonunda piyasaya çıkacak bir model olan Volkswagen Tanyue, SUV alanında hala yepyeni bir model. Ancak 2019'da çok sıcak bir satış performansına sahip olabilir ve FAW Volkswagen'in bir cephe modeli olarak benzersizliğine sahip olması gerekir. İlk nokta, Tiguan L'den daha uygun bir fiyatla birleştiğinde "temeli", geniş alan, üç parça ortodoksluk olmalı, iyi satabilmesi tesadüf değil.
