Sıradan insanlar için lüks bir SUV, 5 model, 5 kişilik sürüş modu, standart 2.0T ve 4WD
Sıradan insanların lüks SUV'larından bahsetmişken, birçok insan BBA'dan kaçınamaz. Ancak giriş seviyesi bir model olsa bile pahalı fiyatlı BBA'nın sıradan insanlar için lüks bir SUV olmadığı aşikar, sonuçta yüksek fiyatları ve düşük fiyatları veya yüksek fiyatları ve yüksek fiyatları, otomobil seçerken sıradan insanların "pragmatik" tüketim konseptinden sapmıştır. Öte yandan kendi markalarımızın ürettiği yerli lüks SUV'lar aynı değil, üst düzey bir konumlandırmaya sahip olmalarına rağmen yine de yerli otomobillerin yüksek maliyet performansından sapmıyorlar.Örneğin bugün bahsedeceğimiz Hongqi HS5 bir maliyet performansı. Olağanüstü lüks SUV, sıradan insanlar için de lüks bir SUV. Peki ya Hongqi HS5?
Hongqi HS5 hakkında konuşmak için önce Hongqi hakkında konuşmalıyız. Çin'in en eski lüks lüks markası olan Hongqi, sadece Çin'in otomobil endüstrisinin öncüsü ve tanığı değil, aynı zamanda yerli lüks otomobillerde de liderdir.Birçok Çinlinin kalbinde her zaman yeri doldurulamayan yabancı bir lüks marka olmuştur. Ancak, geçmişte Hongqi'nin çok üst düzey olması ve sıradan insanların karşılayabileceği bir araba olmaması üzücü. Neyse ki, Hongqi yavaş yavaş sivil arabalar alanında konuşlanmaya başladı ve Hongqi HS5 tipik bir temsilci.
Orta boy lüks bir SUV olarak konumlandırılan Hongqi HS5'in 5 modeli bulunuyor. Boyut konumlandırma perspektifinden Hongqi HS5, Mercedes-Benz GLC, BMW X3 ve Audi Q5L ile aynı seviyededir, ancak 18.38-24.98 milyon kılavuz fiyatından, BMW X1 ve Audi Q3 gibi kompakt lüks SUV'lardan daha iyidir. Daha ucuz olmak gerekirse, bu şüphesiz sıradan insanlar için lüks bir SUV statüsünün temelini attı. Hongqi HS5 nispeten ucuz olsa da, gücü olağanüstüdür. Özellikle:
Hongqi HS5, hem büyük hem de asil ve zarif olan aile tarzı tasarım stilini görünüm olarak takip eder. Büyük şelale tarzı hava giriş ızgarası, ön yüzün çoğunu kaplar, krom kaplama ile tamamlanır ve GLC ve Q5'e rakip olabilecek bir aura ve sınıf hissi yaratır. Dahası, Hongqi HS5, güvenlik nedenleriyle eski kırmızı bayrak kapağının üzerindeki bayrak şeklini takip etmemiş olsa da, kapağında hala yeterince lüks olan Çin kırmızısı bir dokunuşa sahip.
4760 * 1907 * 1700 mm'lik gövde boyutu da Hongqi HS5 orta boy lüks SUV'un konumlandırılmasına uygundur. Özellikle, 1 metreden 9 daha fazla araç genişliği, Hongqi HS5'e görünüm olarak daha atmosferik bir görsel efekt vermekle kalmıyor, aynı zamanda belirli bir iç mekanı da artırıyor. Kuyruk basit bir tasarım. "Kırmızı bayrak" kelimesi zaten her şeyi açıkladı.Aura açısından, Mercedes-Benz GLC'deki üç köşeli yıldız logosundan daha aşağı olmayacak.
Hongqi HS5 arabasına bindiğinizde, muhtemelen eski neslin "Zenginler açığa çıkmaz." Hongqi HS5 belki de görünüm açısından size lüksü hatırlatmakta başarısız olabilir, ancak iç işçilik ve malzeme açısından her yerdedir. Bunların arasında, merkezi kontrol tonu ve geniş bir deri kaplama alanı lüks bir atmosfer yaratır ve kapı panelindeki elmas şeklindeki tasarım, aynı sınıftaki Mercedes-Benz GLC'den daha iyi olan tüm otomobilin dokusunu daha gelişmiş gösterir. Açık bir boşluk var. Çift ekranlı tasarım otomobile daha teknolojik bir doku getiriyor. 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı, popüler araç ağı, cep telefonu ara bağlantısı ve sesle kontrol işlevleriyle donatılmıştır. Teknoloji duygusu ile doludur ve aynı zamanda çok Pratik.
Alan açısından bakıldığında, orta büyüklükteki SUV seviyesine gelince, aslında herkesin arka alanı arasında büyük bir boşluk yok. 2870 mm dingil mesafesi, Hongqi HS5 için de yer sağlıyor .. 1,8 metrelik bir yolcu ön ve arka sıralarda otursa bile, bacaklar ve kafa için hala yer var. Dahası, Hongqi HS5 yumuşak bir koltuk paketine ve olağanüstü desteğe sahip ve sürüş konforu da çok iyi.
Güç açısından, Hongqi HS5, 2.0T + 6AT güç kombinasyonu ile standart olarak gelir. 2.0T motor, 224Ps maksimum beygir gücü ve 340N · m maksimum tork üretebilir. Model konfigürasyonundaki farklılık nedeniyle güç hadım edilmemiştir. Yüksek ve düşük güç; elektronik gidon, deri malzemenin kutsaması altında daha rahat bir tutuşa sahip.
Ek olarak, Hongqi HS5 beş sürüş moduna sahiptir: spor, standart, ekonomi, arazi ve kar, sürüş sırasında herhangi bir zamanda değiştirilebilir; bunların arasında, off-road ve kar modları Hongqi HS5'i aşırı yol koşulları ve aşırı hava koşullarıyla karşı karşıya bırakır. Daha sakince de geçebilir. Ek olarak, Hongqi HS5'in bazı modelleri, ECU'ya bağlı olarak dört tekerlekten çekişin gerekip gerekmediğini otomatik olarak belirleyen, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Bunun avantajı, yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilmesidir. Dahası, en üst modellerde, Hongqi HS5, konforlu sürüş deneyimine ve sürüş deneyimine büyük ölçüde yardımcı olan yumuşak ve sert bir süspansiyon ile donatılmıştır.
Sıradan insanlar için üretilen lüks bir SUV olan Hongqi HS5'in, fiyatı nispeten ucuz olmasına rağmen lüks ve konfor yaratma, güç, konfigürasyon ve dinamik performans açısından olağanüstü bir performansa sahip olduğu görülüyor ve bu benim gördüğüm şey. Yüksek ürün mukavemeti ve yüksek maliyet performansı performansıdır. Tabii ki, Hongqi HS5'in Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 gibi birinci sınıf lüks SUV'ların seviyesine ulaşmasına rağmen, kalite açısından biraz daha düşük olması üzücü.
