Hangi ortak girişim otomobil şirketleri 2020'de Çin'in yeni enerji aracı pazarını ele geçirmeye hazır?
Küresel elektrifikasyon dalgasının etkisi altında, yeni enerji otomobil endüstrisi hızlı bir gelişme dönemini başlattı. Dünyanın en büyük yeni enerji aracı pazarı olan Çin, doğal olarak birçok ortak girişim markasının dikkatini çekmiştir. Peki yeni yılda, Çin'in yeni enerji aracı pazarında hangi ortak girişim otomobil şirketleri çaba göstermeye başlayacak?
Bahsedilmesi gereken ilk şey Volkswagen. Volkswagen, daha önce elektrifikasyonu başlatan bir otomobil şirketidir ve ayrıca yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için beş yıllık bir plan başlatmıştır. Bu yıl Volkswagen'in elektrikli ID ailesinin sırasıyla FAW-Volkswagen ve SAIC-Volkswagen tarafından üretilecek iki yeni modelinin piyasaya sürülmesi bekleniyor. Ayrıca SAIC Volkswagen, maksimum 100 kilowatt güce sahip bir elektrik motoru ve 315 kilometrelik kapsamlı bir seyir menziline sahip bir üçlü lityum pil paketi ile donatılmış olduğu bildirilen Tuyue'nun saf elektrikli bir versiyonunu da piyasaya sürecek. Tuyue'nin yakıt versiyonunun biriktirdiği iyi itibar ve satışlara dayanarak, Tuyue'nin bu saf elektrikli versiyonunun Çin pazarındaki halkın elektrifikasyonuna da büyük yardım getirmesi bekleniyor.
Bahsedilmesi gereken ikinci şey ise Toyota. Toyota'nın 2019'daki yeni enerji düzeni, temel olarak elektrikli araç platformlarının ve ilgili teknolojilerin araştırılması ve geliştirilmesine yöneliktir ve 2020, Toyota'nın yeni enerji yılıdır. Toyota'nın 2020'de Toyota Yize EV, Toyota RAV4 PRIME plug-in hibrit modeli ve Toyota C-HR EV dahil olmak üzere son derece rekabetçi üç yeni enerji modelini piyasaya sürmesi bekleniyor. Yeni enerjili araç sektöründeki konumunu sağlamlaştırmak için Toyota'nın da büyük çabalar sarf ettiği görülüyor. Toyota'nın hibrit sisteminin otomotiv endüstrisinde iyi tanındığını bilmek gerekiyor.Plug-in hibrit modellerin ve saf elektrikli modellerin performansına gelince, araştırılması gerekiyor.
Söylenecek son şey Peugeot Citroen Group. Citroen'in yurtiçi etkisi son yıllarda kademeli olarak zayıflamış ve yeni otomobiller piyasaya sürülmemiş olsa da, PSA Grubu'nun mevcut yeni otomobil planlaması açısından Çin'in yeni enerji pazarı için hala büyük beklentileri var. Güncellenen yeni Dongfeng Peugeot 2008'e ek olarak, tamamen elektrikli Peugeot 2008, plug-in hibrit versiyon 508L ve plug-in hibrit Peugeot 4008 de göz alıcı. Aslında PSA Group'un ürün gücü hala çok iyi, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde iyi satışları var ancak şiddetli rekabet nedeniyle Çin pazarında Waterloo ile karşılaştı ... Bu sefer elektrifikasyonla Çin pazarına dönüp önceki satışları eski haline getirmek mümkün olacak mı? Sonuçlar hala belirsiz.
Özetle, yeni yılda yeni enerji araçlarını kullanmaya hazırlanan az sayıda ortak girişim şirketi bulunmamakta, Volkswagen, Toyota, Citroen gibi dünyaca ünlü markaların yanı sıra gizli çalışmalar yapan çok sayıda küçük ortak girişim şirketi de bulunmaktadır. 2020 yılında dünyanın yeni enerji araç pazarının bir kez daha çiçek açması bekleniyor.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Boyang)
