Görünüşe göre değil, aynı zamanda kaliteyle konuşmak. Pentium T77 tasarım analizi
kolay Araba çizimi Pek çok Çin markalı otomobil yeni başlarken, dış tasarımları düşük görünüm ve düşük özgünlük gibi dezavantajlara sahipti. Bu nedenle birçok otomobil üreticisinin yeni modelleri artık spora yönelecek ve gençlerin ilgisini çekmek için spor eğitimi ve spor tasarımını kullanacak. Gerçekten başka bir boyuttan bu yeni arabanın önünde durduğumda, duygularımı sadece yıkım tanımlayabilir.
Dürüst olmak gerekirse, bu Pentium T77 araba logosunu kapatmasa bile, onun bir FAW Pentium modeli olacağını düşünmezdim. Yalnızca görünüm açısından, tamamen önceki Pentium modellerinden türetilmiştir ve üzerinde herhangi bir kalıtım veya aile tasarımı bulmanız zor. Yüz yüze bir oyuncu olarak bilinen, gençleri çekmek için ne kadar cazibesi var? Pentium'un yeni T77'sine bir göz atalım!
Bestune'un yeni araba logosu, "Dünyanın Penceresi", Bestune'un hızla ilerleyeceği anlamına geliyor! Genel gövde tasarımı cesur ve sportiftir. Bu tam olarak T77'nin iletmek istediği özdür, cömert bir gençlik anlayışına sahip olmalı ve aynı zamanda hedef kullanıcıların gerçek araba ihtiyaçlarını da karşılamalıdır.
Araba gövdesinin dış renginin en çekici olduğu söylenebilir.Ana renk olarak Simu sarısı, Sincan, Simu'nun sonbaharından esinlenmiştir. Sonsuz altın sarısı sonbahar manzarasının güzelliğine sahiptir.
Ancak sarı araba boyası, sürecin gerçekleşmesinde birçok zorlukla karşılaşmıştır.Mühendisler birçok ayar için fabrikayı geçtikten sonra bu ağır ve dinamik renk etkisini göstermiştir.
Pentium T77'nin gövde ölçüsü 4525 × 1845 × 1615, genişliği 1845mm, dingil mesafesi 2700mm, boyutu popüler SUV'den ayırt edilemez, özellikle de düz tavan çizgisi otomobilin arkasına kadar uzanıyor. Sportiflik duygusu ve panoramik sunroof, alan ve sürüş konforu açısından daha da iyidir.
İç mekan iyi bir izlenim bırakıyor. Orta konsol "küçük adam" yeni bir tasarıma sahip
İç kısım da etkileyici, yeni bir tasarım tarzını benimsiyor, çok şık ve atmosferik. LCD göstergesinin ve merkezi kontrol ekranının ekranlar arası tasarımı biraz tanıdıktır.Bu model seviyesinde böyle bir tasarımın kullanılması tercih edilirliği artırabilir ve doğal olarak teknoloji hissini söylemeye gerek yoktur. Orta konsolun üst kısmı ve kapı paneli, dokunma için tatmin edici olan ve bu seviyenin ana standartlarını karşılayan sulu kalıplama işlemi ile yumuşak malzemelerden yapılmıştır.
İyi sürüş ve depolama alanı
Alan açısından, ön ve arka koltukların performansı nispeten tatmin edicidir ve arka sıranın yükseltilmiş zemini kabul edilebilir ve orta yolcular üzerinde çok az etkiye sahiptir. Saklama alanı mükemmel, yanınızda taşıdığınız eşyalar uygun bir alanda saklanıyor ve ön koltukların altındaki saklama tasarımı da oldukça yenilikçi.
