Yeni Suzuki Beidouxing gerçek otomobili, daha şık bir tasarım ve Wuling Hongguang'ın gerçek rakibi ile ortaya çıktı.
Japonya'nın K-Car'ı, küçük gövdesi ve geniş alanı nedeniyle Japonlar tarafından seviliyor.Changhe, Suzuki'nin Wagon R modelini tanıttı ve 2001'de resmi olarak piyasaya sürdü. Bu orijinal Büyük Kepçe'dir. Changhe Automobile'in ana satış modeli olan Beidouxing, mini araba olarak konumlandırılıyor ve yıl içinde yeni nesil bir modelin lansmanını yapacak. Son zamanlarda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeni Beidouxing uygulama planından, yeni otomobilin ön yüz tasarımının mevcut modele göre büyük ölçüde değiştiği ve genel tasarımın mevcut estetiğe daha uygun olduğu öğrenildi. Ek olarak, yeni otomobilin gövde boyutu mevcut modelden önemli ölçüde daha uzun ve güç de mevcut modele göre iyileştirildi. Aşağıda özel performansına bir göz atalım.
Görünüm açısından, yeni Changhe Büyük Kepçe'nin ön yüzü, değiştirildikten sonra, bölünmüş bir hava giriş ızgarası kullanılarak çok değişti, üst hava giriş ızgarası nispeten dar ve alt hava giriş ızgarası, büyük boyutlu bir trapezoid tasarıma sahip. Her iki tarafta da LED gündüz farları ile donatılmış olan moda duygusu büyük ölçüde geliştirildi. Yeni otomobilin yan çizgileri, eski modelin çizgilerinden daha dinamik, bu da tüm otomobilin çizgilerini daha güçlü ve net hale getiriyor. Kuyruk çizgisi üç boyutlulukla dolu, arka lamba "dikdörtgen" bir tasarıma sahip ve orta krom kaplama bağlı ve genel şekil bireyselliği vurguluyor.
Gövde boyutu açısından, yeni Changhe Büyük Kepçe'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3950 * 1740 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2530 mm'dir. Mevcut modele göre yeni otomobilin uzunluğu 550 mm, genişliği 165 mm, yüksekliği 30 mm, dingil mesafesi ise 195 mm arttı. Yapılandırma açısından, yeni Büyük Kepçe alüminyum jantlar, çelik jantlar, çelik jant dekoratif kapaklar, geri vites görüntüleri, geri vites radarı, arka silecekler, ön sis farları, gündüz farları, bagaj rafları ve sunrooflarla donatılabilir.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 74 kilovat güce sahip K14B-G 1.4 litrelik doğal emişli bir motorla donatılacak.Yeni otomobil, mevcut modeldeki aynı deplasmanlı motorla karşılaştırıldığında, güç çıkışını 3 kilovat artıracak. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 6 litredir.
Özet: 2001 yılında Big Dipper'ın piyasaya sürülmesinden bu yana 16 yıl geçti ve Çin'deki kümülatif satışları 700.000'e ulaştı.Orijinal Wagon R modeli dünya çapında 6 milyondan fazla sattı.Kompakt bir görünüme sahip ancak olağanüstü taşıma kapasitesine, ultra düşük yakıt tüketimine ve inanılmaz hizmet ömrüne sahip. Bu belirgin özellikler, Beidouxing'in, listelendikten sonra Çinli tüketiciler tarafından hızla tercih edilmesini sağlıyor. Yeni nesil tasarım, mevcut estetik standartlara daha uygun, daha genç ve dinamik ve mekan performansı daha pratik. Mevcut modeller 3.99 ile 44.900 arasında fiyatlandırılıyor ve yeni modellerin fiyatlarına dikkat etmeye devam edeceğiz.
