Mercedes-Benz'in ilk saf elektrikli SUV EQC'si hangi yeni teknolojileri getiriyor? CESA2019
Mercedes-Benz EQC tamamen elektrikli SUV
Mercedes-Benz, CESA 2019 sırasında Mercedes me'de "Mercedes-Benz EQ Teknoloji Günü" etkinliğine ev sahipliği yaptı.Yeni EQC saf elektrikli SUV'ye ek olarak, EQ markasının üç teknik güzergahı altındaki ürün matrisi de oluşturuldu. , Yeni nesil C-Serisi ve 48 volt akıllı motor sistemiyle donatılmış yeni E-Serisi, yeni nesil plug-in hibrit teknolojisine sahip yeni S 560 e L ve yakıt hücresi ve akü sistemi ile donatılmış dünyanın ilk plug-in hibrid dahil Güç modeli - Mercedes-Benz GLC F-CELL.
EQC, geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser
Yeni Mercedes-Benz EQC Saf elektrik SUV Önemli bilgi
Mercedes-Benz'in "Made in China, Exclusive China" stratejisi kapsamındaki ilk elektrikli model olarak, yeni EQC saf elektrikli SUV, Ar-Ge'den testlere, testlerden üretime kadar Mercedes-Benz'in birleşik küresel üretim standartlarına sıkı sıkıya bağlı.
Yeni EQC saf elektrikli SUV, farklı ülkeleri, farklı ortamları ve farklı kullanıcı alışkanlıklarını karşılamak için zorlu çarpışma testlerine ve dayanıklılık testlerine tabi tutuldu. 200'den fazla prototip ve üretim aracının dört kıtada 4,5 milyon kilometreden fazla testi tamamlaması planlanıyor. Gövdesi, tahrik sistemi ve klima sistemi de laboratuvarda simüle edilen en zorlu hava koşullarında eksi 40 santigrat dereceye kadar düşük ve 60 santigrat dereceye kadar çıkan en zorlu hava koşullarında test edilmiştir.Pil ayrıca farklı sıcaklıklar veya yükler altında karmaşık testlere tabi tutulmuştur.
Çok bağlantılı arka süspansiyon
Görünüm açısından, Mercedes-Benz EQC, biri EQ elektrikli tasarım dilini, diğeri ise Mercedes-Benz spor stili AMG tasarım dilini kullanan iki tasarım stiline ayrılmıştır.
Güç açısından, Mercedes-Benz EQC saf elektrikli SUV, ön ve arka akslarda kompakt bir motora sahip olup, toplam 300 kilowatt çıkış gücü, maksimum 730 N · m tork ve 100 kilometreden 5,2 saniye hızlanma kapasitesine sahiptir. 5 sürüş modu ve 4 enerji geri kazanım modu ile standart koşullar altında seyir menzili nihayet 415 kilometre olarak belirlendi.
Elektrik güvenliği açısından, Ar-Ge personeli, yeni EQC saf elektrikli SUV için ön motor için yapısal koruma sağlayabilen yeni bir alt şasi ve araçlar ve yolcular için mükemmel olan pil paketi etrafında entegre bir çarpışma önleyici yapıya sahip sağlam bir çerçeve tasarladı. Mükemmel stabilite ve güvenlik sağlar.
MBUX yapay zeka araç-makine etkileşim sistemi
MBUX yapay zeka araç-makine etkileşim sistemi
Mercedes-Benz, MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Kullanıcı, EQ modelinin benzersiz iklim ön kontrol işlevini MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi veya mobil Uygulama aracılığıyla ayarlayabilir.Elektronik yol planlaması, mevcut enerji tüketimi değerine ve yol koşullarına dayalı olabilir. , Navigasyon yolu planlamasını optimize etmek için şarj istasyonu / yığın bilgileri ve diğer gerçek zamanlı bilgiler ve her hedef / şarj istasyonuna ulaşmak için minimum güç gereksinimlerini belirleyebilir.Araç çalıştırılmadığında, MBUX sisteminin Doğrudan oyun arayüzüne girin ve merkezi kontrol ekranının oyun içeriğini kontrol etmek için direksiyon simidini, gaz pedalını ve fren pedalını kontrol edin.
CLC F-CELL, çift güç kaynağı sistemini benimser
EQ Elektrikli mobilite çözümleri
Mercedes-Benz, akıllı ev şarj duvar kutuları, halka açık şarj yığınları, havaalanı vale şarj hizmetleri, 24 saat yol kurtarma şarj hizmetleri ve Mercedes de dahil olmak üzere temelde tüm elektrikli araç kullanım senaryolarını kapsayan "yıldız" şarj hizmetleri sunacak. S-Benz vb. İçin özel şarj istasyonları
Gelecekte, Mercedes-Benz şarj hizmetleri, ülke çapında 300'den fazla şehirde halka açık şarj yığınlarının% 90'ından fazlasını kapsayacak ve 50.000'den fazla DC şarj yığını dahil olmak üzere yaklaşık 150.000 şarj yığınının durumunu gerçek zamanlı olarak doğru bir şekilde gösterecek.
Daimler, EQ BOOST (Elektrikli İçten Yanmalı Motor Teknolojisi), EQ POWER (Plug-in Hybrid Power Technology) ve EQ (Pure Electric Drive Battery / Fuel Cell Technology) gibi birden fazla teknolojiyi uygulamak için "üç yönlü" bir strateji planladı. Alan araştırması.
Mercedes-Benz CLC F-CELL'in canlı görüntüsü
Bunların arasında, EQ BOOST tarafından temsil edilen elektrikli içten yanmalı motor teknolojisi, Mercedes-Benz modellerinde yaygın olarak kullanılmıştır. Teknoloji, 48 volt akıllı motorlar taşıyarak ve içten yanmalı motorları optimize ederek yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını azaltmayı ve aracın konforunu ve lüksünü daha üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor. Şu anda, Mercedes-Benz'in yeni nesil C sınıfı otomobilleri, yeni E sınıfı arabaları, S sınıfı sedanları, CLS dört kapılı coupe ve yeni GLE SUV modelleri bu teknolojiyle donatılmıştır.
Yakıt ve saf elektrik teknolojisi arasındaki geçiş aşamasında olan EQ POWER (plug-in hibrit teknolojisi), mevcut S sınıfı ürünlerde de ortaya çıktı.Bu kez tanıtılan yeni S 560 e L, tam olarak Mercedes-Benz- Mercedes-Benz'in bu teknolojiyi kullanan en son şaheseri, gelecekte E ve C sınıfı ürünlerde kademeli olarak görünecek.
Plana göre, önümüzdeki üç yıl içinde Mercedes-Benz, dünya çapında 10'dan fazla saf elektrikli araç (C.A.S.E. stratejisi) piyasaya sürecek ve EQ serisinin ürün matrisini genişletmek için 10 milyar euro yatırım yapacak.
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
