Yılın başından bu yana, birçok otomobil şirketi birbiri ardına yeni modelleri piyasaya sürdü.Yakındaki Şangay Otomobil Fuarı'nda da toplu olarak ortaya çıkan büyük bir yeni araba dalgası olacak, bu da tüketicilerin göz kamaştırıcı görünmesini sağlayacak ve özellikle yeni enerji araçları olmak üzere otomobil satın alma arzusunu uyandıracak. İlgiye göre. Bunların arasında Şubat ayında piyasaya sürülen plug-in hibrit SUV BYD Tang 100 daha popüler olanıdır.
BYD'nin "üç motorlu dört tekerlekten çekişli çift modlu" temel teknolojisini miras alan Tang 100100 kilometre hızlanma 4,9 sn, tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekişli milisaniye yanıtı, 100 kilometrede 1,8 litre yakıt tüketimi, buna ek olarak, saf elektrikli seyir menzili bir endüstri rekoruna yükseltildi 100 kilometre, olağanüstü performans. Oscar oyuncusu Leonardo'nun güç verdiği yeni otomobilin reklamı da yeterince ilgi gördü.
Bununla birlikte, endişe altında olan birçok tartışma var.Bazıları, Çin otomobil markalarının teknolojik yeniliklerine öncülük ettiği ve Çinli otomobil markalarının yukarı doğru rekabet etme yönündeki olumlu eğilimini yansıttığı için övüyorlar.Ancak, bazıları bu yerli SUV için yaklaşık 300.000 yuan fiyatının oldukça riskli olduğunu ve pazarı beklediğini düşünüyor. Ölçek. Yazar ayrıca Tang 100'ün performansını oldukça merak ediyor: Kaç tüketici bu fiyatı ödemeye razı?
Kullanıcıların iyiliğini kazandı, sadece yerinde sipariş ver
Şüphe ile yazar BYD terminal 4S mağazasını ziyaret etti. Arabaları yerinde izleyen ve test eden sonsuz bir insan akışı var Satış müdürü tanıttı: Bunların çoğu yeni listelenen Qin 100 ve Tang 100 için. Ticari arabalar henüz mağazaya gelmemiş olsa da, birçok müşteri sipariş verdi. , Sıcak siparişler. Sohbet sırasında yönetici, Tang 100 modellerini iyi anlayan Bay Wang'ı başlattı.
Bay Wang, kolejlerde ve üniversitelerde profesördür, çevre korumayı sever ve yeni enerjiye önem verir.Ayrıca eski bir Tang 80 otomobil sahibidir. Bu sefer Tang 100'ü deneyimledikten sonra, en büyük hissiyatı şu oldu: "Söylemeye gerek yok, Tang arabanın gücü. Yükseltmeden sonra, 100 kilometrelik saf elektrikli pil ömrü ve 7 koltuk, günlük aile arabası ihtiyacımla daha uyumlu, bu yüzden denemek için sabırsızlanıyorum. "Önce sipariş verin, önce arabadan bahsedin" fikri doğrultusunda, yerinde rezervasyon yapmaya hazır.
Satış müdürü yazara, Profesör Wangın durumunun münferit bir vaka olmadığını söyledi. Birçok otomobil sahibi, mağazaya geldikten sonra Tang 100'ü arıyor ve performansına çok aşinadır. Bunların arasında, yalnızca bir dokunuşla sipariş verebilen birçok otomobil sahibi var.
Avantajları açık, lüks araç sahipleri de Tang 100'ü denemek istiyor
Yazar, 4S mağazasında, Tang 100'ü deneyimlemek için bir BMW kullanan özel bir sahip olan Bay Huang ile de tanıştı. Bir test sürüşünden sonra, arabadan indikten sonra ilk cümlesi şuydu: "Bu araba yeterince güçlü! Hızlanma hızlı ve çok hızlı. Harika! Satın almaya değer! ". Aynı zamanda, birkaç BBA otomobil sahibi de dahil olmak üzere etrafındaki pek çok arkadaşın da Tang 100'ün gücü, tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, mobil güç istasyonu ve diğer benzersiz teknolojilerle yakından ilgilendiğini söyledi. Bir öncü olarak hareket ediyor ve önce "yolu araştırıyor".
Yazar, Tang 100'ün BBA gibi lüks araç sahiplerinin ilgisini çekmesine şaşırmadı. Tang 100 sadece endüstri tarafından iyi bilinen ve övülen "542" teknolojisine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda saf elektrikli menzili 100 kilometreye ulaşır ve bu da bazı sıcak satış saf elektrikli modellerin dayanıklılık deneyimine yakındır.
Ek olarak, Tang 100'de görünüm, iç mekan, alan, konfigürasyon, vb., Elektrikli arka kapı, açık carpad Android araba sistemi, ACC uyarlanabilir seyir, şerit değiştirme kör nokta algılama, 360 ultra yüksek çözünürlüklü panoramik görüntü, ana ve yardımcı sürücü koltuklarında birçok parlak nokta vardır. Koltuk ısıtması / havalandırması gibi üst düzey konfigürasyonlar lüks arabalardan daha düşük değildir ve arabanın konforunu ve rahatlığını büyük ölçüde artıran mobil güç istasyonu, pm2.5 yeşil temizleme sistemi ve uzaktan kumandalı sürüş gibi yenilikçi işlevler vardır.
Çinli otomobil markalarının teknolojik atılımları ve yenilikleri ile tüketicilerin otomobil satın alma konseptleri de buna göre değişiyor.Lüks otomobiller ve ortak girişim arabaları artık otomobil satın almaları için tek referans değil ve marka etiketleri onlar için performans ve güvenden çok daha az. önemli. Fancy Tang 100, yalnızca kapsamlı performans konfigürasyonu avantajları nedeniyle değil, aynı zamanda güçlü Çin arabalarına olan güven ve destek nedeniyle.
Politikadan yararlanarak, şu anda ne zaman daha fazla satın almayacaksınız?
Satın alma kısıtlaması olan büyük şehirlerde Tang 100, ücretsiz piyango ve lisanssız gibi yeni enerji araçları için tercihli politikalara sahiptir. Ek olarak, Tang 100'ün satın alınması yaklaşık 25.000 satın alma vergisi, araç ve gemi vergisinden muaf tutulabilir ve ayrıca 24.000 yuan devlet sübvansiyonlarından ve bölgesel sübvansiyonlardan (12.000 yuan'a kadar) yararlanabilir. Eşit olmayan yerel sübvansiyonları hesaba katan BYD, tüketicilerin bulunduğu sübvansiyonların miktarına bakılmaksızın eşzamanlı olarak bir "gelecekteki fon" politikası başlattı, BYD 12,000 yuan'a varacak.
BYD Tang 100 Resmi rehber fiyatı 299 bin yuan ve gelecekte ülke çapında ödenen fiili fiyat (politika 36.000 yuan ve il vergisi 25.000 yuan dahil) 263.900 yuanSatış müdürü nihayet yazara tüketicilerin en çok ilgilendiği fiyatları tanıttı. Tang 100'ün resmi kılavuz fiyatı 299.900 yuan'dır ve yukarıdaki politika desteğinden yararlandıktan sonraki fiyat 263.900 yuan'dır.Seçim için aynı anda iki yükseltme paketi D ve E sağlanır. Bunların arasında, D yükseltme paketi modelleri 283.900 yuan için ödenir ve yükseltme paketi E modelleri fiilen ödenir. 303,900 yuan. Buna ek olarak, BYD sıfır faiz oranlı yeni bir enerji finans programı başlattı.Günlük arz 100 yuan kadar düşük, bu da tüketicilerin otomobil satın alma baskısını büyük ölçüde azaltıyor.
Tang 100'ün canlı sahnesi "mevcut araba gelmeden önce sıcak" BYD'nin 4S mağazalarında sahneleniyor, bu da tüketicilerin orta-üst düzey yerli otomobilleri kabul etmesinin düşük olmadığını ve bu da sevindirici olduğunu gösteriyor. Çinli otomobil markalarının yukarı doğru rekabet etmesi için öncü bir model olarak Tang 100 tüketiciler ve pazar tarafından tanınırsa, Çin otomobil ürünlerine büyük bir teşvik getirecektir. Bekleyebilir ve bu güçlü Çin arabasının gelecekte nasıl performans göstereceğini görebiliriz.