Bir milyon Lincoln bir ağaca çarptı ve 1 ölüm ve 4 yaralanmaya neden oldu. Test sürüşü kazalarından nasıl kaçınmalıyız?
En sevdiğin arabayı seçtiğinde nasıl bir deneyime sahipsin? Belki kaderdi, belki ilk görüşte aşktı ya da belki bir arkadaş tarafından tanıtıldı. Ama her halükarda, bir araba satın almadan önce kendi kendime test sürüşü yapacağıma inanıyorum Sonuçta, bir araba satın alma eşiği düşse de, araba hala büyük bir tüketici ürünü ve çoğu tüketici iki kez düşünecek.
Ancak, görünüşte sıradan test sürüşü birçok risk içerir.
Dün, otomotiv endüstrisinden gelen haberlere göre, Zhengzhou'daki Yingbin Yolu'nda büyük bir trafik kazası meydana geldi.Lincoln test sürüşü yeşil kuşağa çarptı ve bir ağaca çarptı ve araçta ciddi hasar meydana geldi. Polis raporu: Kaza bir ölüm ve dört kişinin yaralanmasına neden oldu.
Olay yerinde verilen resimler, bir Lincoln Navigator'ın bagaja çarptığını ve aracın ön yüzünün tamamen tanınmaz olduğunu gösterdi. A direği bükülmüş, hava yastığı fırlamış ve tekerlek göbeği deforme olmuş.Aracın verdiği hasara bakıldığında, hız o sırada düşük değildi. Kaza aracının vücut bilgilerine göre, araba Zhengzhou Aojitong Lincoln Center'a ait. Şu anda, kaza daha fazla soruşturma ve işlem aşamasındadır.
Aslında, daha yeni değil, bir araba test sürüşü olduğu için kaza hiç durmadı. Kazalar yalnızca medya test sürüşü faaliyetlerinde değil, aynı zamanda otomobil satış sürecinde müşteri test sürüşlerinde de meydana gelir. Sonuçta, sık sık "araba kullanmak risklidir ve yolda dikkatli olmalısınız" denilmektedir. Yolda çok fazla öngörülemeyen faktör vardır ve hiç kimse herhangi bir boyutta kaza olmayacağını tam olarak garanti edemez.
Bunların arasında kazanın nedeni de hilelerle dolu, bu yüzden insanlar üzerinde düşünmek zorunda. Peki, test sürüşü sırasında hangi faktörlere dikkat ediyoruz?
Öncelikle, test sürüşünden önce test sürüşü sözleşmesini dikkatlice okuyup imzalamalı ve test sürüşünün sigortalı olduğundan emin olmalısınız. Bir kaza meydana geldiğinde, sözleşmeye göre yürütülecektir, bu nedenle, test sürücüsü test sürüşü sözleşmesini dikkatlice okumalı, hak ve sorumlulukların bölünmesini netleştirmeli ve sözleşmeye itiraz varsa, yerinde test sürüşünü yükseltmeli veya reddetmelidir.
Tüketicilerin dikkatsizliğinden kaynaklanan benzer anlaşmazlıklar da öğrenildi.Geçen yıl eylül ayında, Bay Sun vatandaşı olan Jinan İl Spor Merkezi'nde bir araba 4S mağazası test sürüşü yaptı.İnsanların beklemediği şey, test sürüşü sırasında trafik kazası olmasıydı. Ancak test sürüşü öncesinde Bay Sun test sürüşü anlaşmasını imzalamadı, test sürüşü aracı sigortası da satın almadı, bu nedenle kazadan sonra iki taraf arasındaki sorumluluk paylaşımı çıkmaza girdi. Müzakerenin ardından 4S mağazası ve Bay Sun sorumluluğu birlikte üstlendi.
Bu nedenle, Bay Sun test sürüşünden önce bir test sürüşü sözleşmesi imzalarsa ve test sürüşünün sigortalandığını onaylarsa, sorumluluklar bölümünün kilitlenmeyeceğine inanıyorum.
İkinci olarak, hız yapmak kesinlikle yasaktır, tüm personel emniyet kemeri takar, kesinlikle test sürüşü rotasını takip eder ve trafik kurallarına uyun.
Hız yapmak aynı zamanda test sürüşü sırasında daha fazla kazanın nedeni. Geçen yıl 12 Haziran akşamı, bir araba kazasının videosu internette yayınlandı. Jiangsu Eyaleti, Huaian Şehri, Qingjiangpu Bölgesinde bir Audi test sürüşü aracının üç tekerlekli bir motosikletle çarpıştığından şüphelenildi. , Kaza mahalli trajikti. Test sürüşü sırasında araç hızının 100 km / s'yi aşması ve arkadaki yolcuların emniyet kemeri takmaması, arkadaki yolcuların araçtan atılıp hayatını kaybetmesine neden olarak bir ölüm ve dört yaralanma ile sonuçlandı.
Söylendiği gibi: on araba kazası dokuz kat daha hızlı, bu test sürüşü kazasına bakıldığında, aslında aşırı hız ve trafik yasalarına uyulmaması ile ilgili.
Üçüncüsü, test sürüşü aracını sürebileceğinizden emin olmak için test sürüşünden önce test sürüşü aracının performans ve çalıştırma önlemlerini tam olarak anlamalısınız.
Geçen yıl 29 Aralık'ta, Shenzhen'den bir Bayan Zhang, Futian Bölgesindeki Lianhua Yolunun batısına, Lianhua Yolu ile Lianhua Şube Yolu'nun kesişme noktasına gitti. Yanlış kullanım nedeniyle, gaz pedalı yanlışlıkla frenlendi ve öndeki dört motorlu araçla çarpıştı. Kaza tespiti: Bayan Zhang, Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 22. Maddesinin 1. Fıkrasının hükümlerini ihlal etti. Davranışı, kazanın temel nedeniydi ve kazanın tüm sorumluluğunu üstlenmelidir.
Kısa sürüş deneyimi, yetersiz sürüş deneyimi, aracın bilgisizliği ve test sürüşü yapan personelin düzenlemelerini dinleyememesi de kazaların önemli nedenlerinden biridir. Tabii ki, davanın kendisinde de yansıtıldığı gibi, bayiler ayrıca test sürüşü arabaları ve test sürüşü yapan personele katı şartlar getirmeli ve benzer kazaları önlemeye çalışmalıdır.
Annem dedi ki:
Bir araba satın almadan önce test sürüşü elbette önemlidir ve yalnızca şahsen bir test sürüşü, belirli bir arabanın performansını en sezgisel olarak anlayabilir. Ancak, test sürüşü nedeniyle araba kazalarının yapılması alışılmadık bir durum değildir. Tüketiciler, test sürüşü sırasında güvenliği öncelik olarak almalıdır. İlk unsur agresif araç kullanmamak, test sürüşü sürecini ve rotasını sıkı bir şekilde takip etmek ve normal sürüşü sürdürmektir. Bu yüzden sadece kendisinden değil, aynı zamanda kamu yararından ve başkalarının canlarından ve mallarından da sorumludur.
