Titiz ve dayanıklı Alman arabaları, bu modeller sadece 100.000 ile inebilir
Almanya, güçlü endüstriyel üretim yetenekleri ile her zaman dünyaca ünlü olmuştur.Alman arabaları her zaman performans odaklı geliştirme konseptleri olmuştur.Tasarımın başlangıcında, çeşitli performansların fazlalığı, gövdenin sertliği ne olursa olsun, tamamen yapılır, Motorun potansiyeli çok geniş. Otomobil gövdesinin sertliği, lazer kaynağı ve galvanizli çelik sac gibi işlemlerle elde edilir ve aracın daha uzun bir kullanım süresi boyunca bütünlüğünü korumasına izin verir. Bu nedenle, Alman arabalarının itibarı her zaman iyi olmuştur ve tabii ki fiyatlar daha pahalıdır, ancak bugün editörün önerdiği birkaç Alman arabasının fiyatı sadece 100.000'dir.
Yeni Jetta Kılavuz fiyatı: 7.99-13.49 milyon
Çin halkının en tanıdık modellerinden biri olan Jetta, 25 yıldır Çinlilerle birliktedir.Yeni Jetta, eski Volkswagen'in uzun yıllardır oluşturduğu marka bilinci ve iyi itibar sayesinde, piyasaya sürüldüğünde uzun süredir en çok satanlar arasında yer almıştır. Bu, bu FAW-Volkswagen giriş seviyesi modelinin popülaritesini kanıtlamak için yeterlidir. Volkswagen A-sınıfı otomobilde en uzun geçmişe sahip emektar olarak, artık satış açısından ilk on içinde yer alabiliyor ve bu da güvenilir kalitesinin Çinliler tarafından kabul edildiğini kanıtlıyor.
Yeni Jetta, yepyeni bir Volkswagen aile tarzı tasarıma sahiptir.Farlar, ön ızgara ve sis lambalarının tümü ayarlanmıştır.Görüntü, yatay ve dikey afişleri benimser ve krom kaplamalıdır ve alt ızgara yatay bir afiş tasarımına sahiptir. Arabanın ön kısmının her iki yanına uzanan aracın tüm ön kısmı görsel olarak daha geniştir. Ön yüzdeki farlar, üç boyutlu etkiyi iyileştirmek için çok sayıda açısal tasarım kullanır. Arka lambaların daha net bir hiyerarşi duygusu var ve estetikleri önemli ölçüde iyileştirildi.
Yeni Jetta'nın içi, Volkswagen ailesinin sade tasarım stilini sürdürüyor, ancak ayrıntıları iyileştirildi.Direksiyon simidi ve orta kontrol paneli, iç mekanın dokusunu büyük ölçüde geliştiren büyük miktarda siyah piyano boyasıyla dekore edilmiştir. Yeni daire stili Hava çıkışının tasarımı yeni ve modaya uygun.Aynı zamanda, ailenin oldukça dinamik bir tada sahip olan üç kollu düz tabanlı direksiyon simidinin en son stili ile değiştirildi.
Güç açısından, EA211 serisinin yeni 1.5L motoru ile donatılmıştır.Bu yeni motor, mevcut modelin 1.6L motorunun yerini alacaktır.Uygun şanzıman sistemi, 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşen 1.4L motor ve 6 ileri otomatik şanzımanlı 1.5L motordur. 1.4T motor, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Skoda Jingrui Kılavuz fiyatı: 6.99-10.99 milyon
Jingrui, Skoda ürün serisindeki en giriş seviyesi model olmasına rağmen, yine de aynı seviyede lider işçiliğe ve Skoda'nın en yeni aile tasarım konseptine sahiptir. Küçük bir makyaj sonrası Jingrui, görünüşte daha genç, eski modellere göre çok daha enerjik ve gençlerin de ilgisini çekiyor.
Görünüş açısından Jingrui, etkileyici olan yeni bir aile tarzı tasarım stilini ve yatay olarak bağlantılı tasarım tekniklerini benimser. Yan çizgiler dinamik olacak şekilde tasarlandı ve vücudun yüksek bel çizgisi ön ve arka farlardan geçerek insanlara görsel olarak güçlü bir nefes veriyor. Kuyruğun genel şekli doludur ve çizgiler farklıdır, ancak insanları dağınık hissettirmez. Arka lamba grubu halojen ışık kaynağı kullanır ve C şeklindeki genişlik gösterge ışığı güçlü bir Skoda marka tanınırlığına sahiptir.
İç mekanda, Jingrui'nin orta konsolunun genel şekli oldukça tatmin edici ve birkaç yatay çıkıntı, hiyerarşi hissini vurgulayarak sert bir izlenim bırakıyor. Ve zengin işlevlere sahip bir dizi renkli LCD multimedya sistemi ile donatılmıştır. Lastik basıncı izleme, fren asistanı, çekiş kontrolü, gövde stabilite kontrolü, yokuş yukarı yardım ve diğer konfigürasyonlarla donatılmış olan güvenlik açısından özenli tasarım, insanları daha güven verici hale getiriyor ve bu da aynı model seviyesindeki konfigürasyon avantajlarını oldukça belirgin hale getiriyor.
Güç açısından, Jingrui: Volkswagen tarafından EA211 kodlu, 66kW (90Ps) maksimum güce ve 132Nm maksimum torka sahip 1.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Motorla eşleşen 6 ileri otomatik şanzımandır.Yüksek teknolojik içeriğe sahip olmasa da olgun teknolojiden daha iyidir.
Volkswagen-PoloGuiding fiyatı 7.59-11.59 milyon
SAIC Volkswagen Polo, ortak girişim markasının küçük otomobillerinin satış şampiyonu olarak çoğu insanın tercihini temsil ediyor. Mükemmel görünüm ve aynı seviyedeki orta seviye alan ve güç performansı ile birleştiğinde, piyasada uzun süre yüksek tutma ve itibar, trendi takip etmek için iyi bir seçim olabilir.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni Volkswagen Polo'nun tasarımı şık, rafine ve sabit bir stile ait ve aile tarzı yüz makyajı aynı kalıyor. Karartılmış farlar ve yatay olarak uzanan hava giriş ızgarası, kompakt gövde ve sert hatlarla birleştiğinde, aracın görsel efektte bir kişilik ve sportiflik duygusuna sahip olmasını sağlıyor ve genç tüketicilerin sevgisini eski modellere göre daha kolay hale getiriyor.
İç mekân açısından, Volkswagen-Polo hala tipik bir Volkswagen tarzıdır.Çeşitli işlevsel alanların bölünmesi basit ve anlaşılırdır ve kullanımı kolaydır. Tamamen siyah renk şeması biraz sıkıcı görünse de, iç işçilik ve kalite kontrolü halkın olağan standartlarına ulaştı. Ek olarak, alt kısımda süslenmiş direksiyon simidi ve az miktarda krom kaplama dekorasyon da araca bir derece duygusu verir.
Güç açısından, Volkswagen Polo, aralarından seçim yapabileceğiniz iki doğal emişli 1.4L ve 1.6L motor sunar. 1.4L motor 66kW / 5500rpm maksimum güce ve 1.6L motor 81kW / 5800rpm maksimum güce sahiptir. Şanzıman mekanizması açısından, SAIC Volkswagen Polo, aralarından seçim yapabileceğiniz 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanlar sunar.
Xinrui Kılavuz fiyatı: 7.99-11.69 milyon
Skoda ürün sisteminde, Xinrui giriş seviyesi bir aile sedan olarak konumlandırılmıştır.Görünüm veya iç konfigürasyon açısından nispeten dürüsttür. 1.4L ve 1.6L doğal emişli motorlar da tüketicileri tatmin etmek için yeterlidir. Günlük olarak kullanılıyor, bu nedenle giriş seviyesi aile arabası pazarında popüler bir model haline gelmesi şaşırtıcı değil.
Görünüm olarak Xinrui ve Xindong biraz benzer.Ön kısım tipik bir Skoda ailesi stili ve bazı Volkswagen markaları da görülebilir. Vücut hatları pürüzsüz, önden arkaya geçiş yumuşak, vücudun tüm bölümlerinin oranları koordine edilmiş ve genel görsel efekt modaya uygun ve dinamik. Arka kısım hala Skoda'nın aile tarzında tasarlandı ve çift C şeklindeki arka lambalar çok bireysel, oldukça tanınabilir ve basit arka kısma çok fazla canlılık katıyor.
Xinrui'nin iç mekânının düzeni, özlü ve cömert görünen tipik bir Volkswagen tarzıdır ve çoğu insan için ilk kez kullanmak kolaydır. Orta konsola birçok düz düz çizgi eklenmiştir ve merkez kontrol paneli alanı, sürücünün kullanım rahatlığını artıran sürüş konumuna doğru hafifçe eğimlidir.Merkez kumanda düğmeleri güzel bir şekilde yerleştirilmiştir ve kullanımı kolaydır. Üç kollu direksiyon simidi sportiflikle dolu ve ambalajı da iyi. Gösterge paneli şık ve biraz retro ve merkezi LCD ekran, aracın yakıt bilgilerini sağlıyor.
Güç açısından Xinrui, aynı zamanda kompakt otomobillerde Volkswagen / Skoda serisinin ana ekipmanı olan 1.4L ve 1.6L motorları sağlıyor. Eşleşen şanzıman, aralarından seçim yapabileceğiniz 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımana sahiptir.
