Didi sadece hayatımıza kolaylık getirmekle kalmıyor, aynı zamanda büyük bir panik de getiriyor. Kısa bir süre önce, 21 yaşındaki bir uçuş görevlisinin rüzgar yönündeki bir yolculukta öldürüldüğü haberi tüm büyük haber sitelerini taradı ve hayatın her kesiminden derin düşünceleri uyandırdı. Bir gezintiye çıkmaya değer mi yoksa kullanmamak mı?
tüketici düşünme : Ucuz Taksi çağır, Neden olmasın ?
Doğrudan taksi kullanımına kıyasla genellikle taksiye binmesi gereken ve 20 kilometreden fazla mesafeye sahip olan tüketiciler için araç çağırma, 25 kilometrede yaklaşık 10-15 yuan tasarruf sağlayabilir. Normalde, biriktirilen para çok olmasa da, çoğu tüketici için, sonunda herhangi bir kayıpsız seyahatte küçük bir indirim alabilirler, neden olmasın?
Araba sahibi Düşünme: Düşük eşik, gelir maliyet Size ait.
Araç sahipleri için, Didi üzerinden gerçekten para kazanmak istiyorsanız, yalnızca Didi platformunda bir hesap açmanız yeterlidir; kayıt yöntemi basittir, bir dizi bilgi, ehliyet, ehliyet ve araç bilgilerini yükleyin ve 1 yıl boyunca araç sürün Yukarıda, incelemeyi geçmeniz yeterli. Öte yandan Didi'nin talep ettiği platform ücretleri de düşük ve araç sahiplerinin aldığı ücretlerin çoğu çantaya dahil edilebiliyor ki bu da sürücüler için oldukça cazip.
Didi söz konusu olduğunda, ölçeğini genişletmek ve böylece popülaritesini artırmak için platformlar seçen sürücü ve yolcuların varlığıyla, aynı zamanda şöhret ve servet olarak da tanımlanabilir.
Ama bu şekilde birçok risk var. Düşük giriş eşiği nedeniyle, sürücünün trafik kazası suçları, tehlikeli araç kullanma suçları, uyuşturucu kullanımı, içki ve araba kullanma gibi bilgilere sahip olup olmadığı, ne platform ne de yolcular tamamen kontrol edemiyor, bu da bazı suçlulara boşluklardan yararlanma fırsatı sunuyor. Birçok trajedinin ortaya çıkmasının bununla büyük bir ilişkisi var.
Sonra, içinde Bu sefer hostes Öldürüldü nın-nin Etkinlikte , Sorumlu parti Didi mi? hala Kazada sürücü nerede?
İlgili profesyoneller, Didi Shunfengche platformunun doğasının, yalnızca sürücü ve yolcu arz ve talep bilgilerinin bir kombinasyonunu içermeyen, aynı zamanda bilgi inceleme yükümlülüğünü de üstlenen bir bilgi hizmeti olduğuna inanmaktadır. Platform, bağlı sürücülerin, araçların ve yolcuların gerçek adlarını doğrulamazsa veya doğrulamanın sonucu yanlışsa, bir sorun olması durumunda platform ek sorumluluğu üstlenmelidir. Bu olayda, Didi platformu sürücünün ilgili bilgilerinin doğru olduğunu doğruladı Bu açıdan platform sorumlu değildir.
Ancak bu kazada, sürücü Didi'nin bir çalışanı değildi ve Didi yalnızca bir servis konektörüydü. Ancak, belirli koşullar altında herhangi bir şirket, sorumluluğu görmezden gelirse kamuoyu tarafından kınanacaktır. Çünkü tüketiciler, Didi'yi sadece hizmet sağlayıcılar ve alıcılar arasındaki bir bağlantı değil, taksiye benzer bir şirket olarak görüyorlar. Neyse ki, Didi bu olayda sorumluluklarının bir parçası oldu ve tüketicileri tamamen hayal kırıklığına uğratmadı.
Sonra için Platform ve kadın yolcular için kaza, Ayrıca Hangi çaldı Alarm zili ?
Dolandırıcılığın neden olduğu olayların en temel sebebinin platformun yetersiz denetlenmesi olduğu doğrudur. Aynı zamanda yolcuların bilinçsizliği nedeniyle suçlulara da imkanlar tanındı. Bu nedenle, otomobil endüstrisi çeşitli görüşmeler, kazanın bize pek çok ders verdiğine ve yansımamıza değer olduğuna inanıyor. Peki, platform ve kadın yolcular için gelecekte bu tür olaylardan nasıl kaçınılabilir?
İlk önce giriş engellerini kaldırın. Her şeyden önce, araç selamlamasının düşük eşiği birçok suçluya fırsat vermiştir.Bu, platformun baştan başlamasını gerektirir. Suç kaydı olan kişilerin, kaçakların, uyuşturucu kullanıcılarının ve ağır akıl hastalığı olan kişilerin platforma girmesini engellemek için araç sahiplerinin arka plan taraması yapılmalıdır. .
İkincisi, cezayı yoğunlaştırın. Pek çok suçlu, kısmen suçun maliyetinin karşılanabilirliği dahilinde olduğu için suç işlemeye cesaret eder. Otostop küçük bir iştir, ancak cezayı artırarak bunu daha iyi önleyebiliriz.
Üçüncüsü, kadın tüketiciler için, bir kaza meydana geldiğinde genellikle pasif bir konumdadırlar ve bu da önleme konusundaki farkındalıklarını artırmalarını gerektirir. Örneğin, araca binmeden önce plaka bilgilerinin platformdaki bilgilerle tutarlı olup olmadığını dikkatlice kontrol edin; ikinci sırada oturmaya çalışın ve sürüş sırasında emniyet kemerinizi bağlayın; konum bilginizi onlarla paylaşmak için araca binmeden önce konumunuzu ve araç bilgilerinizi zamanında gönderin. ; Uyanık olun ve bekar seyahat ederken geceleri otostopçu olmamak en iyisidir ...
Bugün, seyahat piyasası gittikçe daha müreffeh hale geldiğinde, refah bize kolaylık ve güvenlik yanılsamasını getirdi ve bu da bizi istemeden inanmayı seçmemize neden oldu. Ancak, bu olay bize bir uyanma çağrısı verdi ve Chi'nin karmaşası kafasını karıştırdı ve arkasında gizli bir dipsiz karanlık izi olabilir. Seyahat pazarını düzenlemek şimdi başlamalı.