Her yönüyle ev kullanımına odaklanarak, hayal kırıklığına uğratmayan 2019 X-Trail 2.5L 4WD'yi test ettik.
Qijun, ortak girişim kompakt SUV'unda, aylık 20.000 adet satışla, tüm yıl boyunca ortak girişim kompakt SUV satışlarında ilk sırada yer alan bir emektardır.Bu nesil Qijun, beş yıldır piyasada ve en son Qijun Önceki avantajlarımızı her zaman koruyabilir miyiz? Giderek artan rekabetçi kompakt SUV pazarında, bu pazarda zor bir güç olmadan ayakta kalmak gerçekten zor.Bu sefer, en son 2019 Qijun'u aldık. Hala kompakt SUV satışlarını sürdürme gücüne sahip olup olmadığına bakın.
Görünüm: dayanıklı ve ev kullanımına uygun
Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, her ikisi de kompakt SUV olmasına rağmen, Qijun'un gövde boyutunun belirli avantajları var.Tüm otomobil çok fazla atmosfer görünüyor.Ön yüzü, ister gövde hattı ister gövde olsun, Nissan'ın klasik V-motion tasarım dilini benimser. Eğimli yüzeyler kaslarla doludur ve ev kullanımı için hem güzel görünümlü hem de ev kullanımı için çok uygundur.
İç mekan: Nissan'ın tutarlı ev stili
İç mekan tasarımı Nissan'ın klasik ev tarzına ait.Tüm dokunabileceğiniz yumuşak malzemelerle sarılmış.Ayrıca yüz germeye yeni eklenen düz tabanlı direksiyon, ev atmosferine hareket hissi katıyor. Ayrıca koltuğun Nissanın tutarlı mükemmel sürüş deneyimini sürdürdüğünü ve yumuşaklık ile destek arasında iyi bir denge sağladığını belirtmekte fayda var.
Sürüş ve test: bir aile arabasının ihtiyaçlarını karşılayın
Güç açısından, maksimum 137kW (186PS) / 6000rpm çıkışa ve 246N · m / 4000 maksimum torka sahip 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Hızlanma performansına bakılmaksızın Nissan'ın kendi XTRONIC CVT sürekli değişken şanzımanı ile uyumludur, Yakıt tüketimi performansı çok tatmin edicidir.
2.5L modelleri, 4 × 4-i akıllı tam mod dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, merkezi diferansiyel kilit işlevine sahiptir, vahşi doğada bazı kötü yollara bakar, basınç yoktur ve hatta bazı arazi eylemleri mükemmel performansla tamamlanabilir.
Testin bu bölümünde, otomobilin tüm yönlerinin yeterince dengeli olup olmadığını test etmek için Nissan X-Trail'in hızlanma, frenleme, gürültü ve yakıt tüketimini test edeceğiz.
0-100km / s hızlanma testi
Dört tekerlekten çekişli bir model olduğu için başlangıçta iyi bir hızlanma tepkisi alabilir.Zemin yağıyla bile dört tekerleğin hepsi kaymadı.
Nihai 0-60km / s hızlanma sonucu 4,63 saniyedir ve 0-100km / s süresi 9,62 saniyedir ki bu bir SUV modeli için çok iyidir.
100-0km / s fren testi
Tam güçle fren yaparken hafif bir baş sallama oldu, ancak tüm frenleme süreci çok doğrusaldı ve fren ayağı hissi iyi idare edildi.Son test puanı 42.13 metre idi.
Gürültü testi
Gürültü testinde, 60 km / sa ile 120 km / sa arasındaki gürültü eğrisinin nispeten sabit olduğu verilerden anlaşılmaktadır.Sürüş gürültüsü açısından Qijun iyi kontrol etmektedir.
sonuç olarak: Qijun'u bir bütün olarak test ettikten sonra, en büyük his, bu arabanın dengeli, bol güçte, sürüşte pürüzsüz, tasarım ve pratiklikte iyi dengelenmiş olması ve konfigürasyon ve alanın günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabileceğidir. Her yönü, evin etrafına inşa edilmiş bir otomobildir ve bu da kompakt SUV satış listesinde neden ön sıralarda yer aldığını kanıtlamaktadır.
