Yeni Dongfeng-Fengshen AX7 leapfrog boyut performansı "Misyona ulaşılmalıdır" test sürüşü?
Yeni nesil Fengshen AX7, olağanüstü alan performansı, dengeli sürüş deneyimi ve yüksek yakıt ekonomisine sahip. 119.900 ila 129.900 yuan fiyatı ve etkileyici görünümü düşünüldüğünde, yeni nesil modellerin daha iyi olması gerekiyor. Market performansı. Alanın boyutu, yerli tüketicilerin otomobil satın alma seçimini doğrudan etkileyecek.AX7, piyasaya çıktığından beri tüketicilerin kalbini anlıyor.2715 mm dingil mesafesi, hiç şüphesiz iyi bir sürüş alanı için bir garanti sağlayacak.
Arka sıra, hava çıkışları, USB girişleri ve yerleşik güç soketleriyle donatılmıştır.Bir avuç içi kadar geniş bacak alanı ve düz zeminin tümü, AX7'nin ayrıntılara daha fazla önem vermesini yansıtır. Bagaj bölmesinin yükleme kapasitesi de büyük bir avantajdır. Geleneksel bagaj kapasitesi, iki 28 inç ve iki 26 inç valizleri kolayca barındırabilir ve arkadan boşaltmanın ardından bir adım daha genişletilebilir.
Yeni nesil AX7'nin saklama alanı da oldukça etkileyici.Ön ve arka sıralar bardak tutucular ve saklama yuvaları ile tasarlandı.Kart yuvası işlevi orta kol dayamasına eklenebilirse şüphesiz daha da etkileyici olacak. Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, yeni nesil AX7 yalnızca benzersiz geniş alanını ve uygun maliyetli avantajlarını kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda daha fazla genç tüketiciyi çekmesini sağlamak için daha genç unsurlar ekler.
Yeni nesil AX7, aynı zamanda sensör otomatik kapanma ve özel yükseklik fonksiyonlarına sahip tekme algılayan akıllı elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır, maksimum ayar açısı aynı sınıfta nadir olan 80 dereceye kadardır. Yeni nesil AX7, aynı zamanda sensör otomatik kapanma ve özel yükseklik fonksiyonlarına sahip tekme algılayan akıllı elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır, maksimum ayar açısı aynı sınıfta nadir olan 80 dereceye kadardır.
10,25 inçlik merkezi kontrol ekranına ek olarak, yeni otomobil ayrıca 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile donatıldı ve bu da teknoloji anlayışını daha belirgin hale getiriyor. Yeni nesil AX7'nin, kullanımı oldukça kolay olan cep telefonu uygulaması üzerinden klimayı ve araba camlarını açmak gibi 18'e kadar uzaktan kumanda fonksiyonunu da gerçekleştirebileceğini belirtmekte fayda var.
1.6 THP motoru, maksimum 123kW güce ve 245 Nm maksimum torka sahip Dongfeng Peugeot'dan gelmektedir. Motorla eşleşen, Aisin'in üçüncü nesil 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıdır.
Bu 1.6THP motorun yeni nesil AX7 üzerindeki güç performansı oldukça iyi. 1585 kg'lık bir gövdeyi sürüklese bile düşük hız aşamasında hafif bir çekiş olmayacak ve marş hafif olacak.Motor hızı arttıkça, Turbo devreye girdikten sonra, hızlanma yeteneği de iyidir ve şehirde hızlı hızlanma ve yüksek hızda sollama ile başa çıkmak için fazlasıyla yeterlidir.
Dinamik performans özeti: AX7'nin yeni neslini değerlendirmek için spor standardını alırsanız, bu 6AT vites kutusunun vites değiştirme hızı gerçekten o kadar hızlı değil.Vites değiştirme ve yakıt ekonomisinin akıcılığına daha fazla önem veriyor ve kendi konumlandırmasıyla daha uyumlu. İlk aşamadaki hızlanma 0.5G değerini aşabilir, genel hızlanma süreci nispeten sabittir ve motor orta ila yüksek hız aralığında iyi performans gösterir.
Frenleme kuvveti, tam kuvvetle fren yapıldığında nispeten eşit bir şekilde serbest bırakılır ve arka arkaya yapılan birkaç test setinden sonra belirgin bir termal zayıflama yoktur.Sonunda, 38.7 metrelik skor daha yüksek bir seviyeye ulaştı. Yeni nesil AX7'nin yakıt tüketimini trafik sıkışıklığı ve yüksek hızlı yol koşullarında test ettik. 7,5L nihai ortalama yakıt tüketimi beklentilerimizin ötesinde oldu.
