Yeni SUV markası Haval H6 yakında piyasaya sürülecek Yerli otomobilin değişimi başarılı olacak mı?
Aralık 2017'de Junma Automobile'in ilk seri üretim aracı Junma S70, Changsha fabrikasındaki montaj hattından resmi olarak çıktı. Genç tüketici grupları için yeni bir otomobil markası olarak Junma, S70 ile popüler hale gelebilir mi?
Junma Automobile, Zotye Automobile'in yepyeni bir alt markasıdır ve resmi olarak Haziran 2017'de Xiong'an'da piyasaya sürülmüştür. Ağırlıklı olarak "genç" olarak etiketlenen ve erken dönemde SUV'lara odaklanan bir otomobil markasıdır. "Junma" daki "jun", bütünlüğü ve benliği, "at" ise sebat ve özgürlüğü simgeliyor. Yabancı adı "TRAUM", "rüya" anlamına gelen Almanca'dan türemiştir. Junma Otomobil Satış Şirketi genel müdürü Wen Hong, Junma'nın gençler arasında favori bir otomobil markası olmaya kararlı olacağını belirtti. Ürün fonksiyonel özellikleri açısından ise diğer markalardan fark oluşturan modaya uygun bir tasarıma, daha teknolojik bir altyapıya ve daha rahat ve konforlu bir deneyime sahiptir. Basitçe söylemek gerekirse, Junma Automobile genç tüketici pazarını ele geçirmek için Zotye tarafından çıkarıldı.
Junma tarafından piyasaya sürülen ilk model olan S70, 2800 mm dingil açıklığına sahip orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılıyor. Yeni otomobil, sıradan ve sportif olmak üzere iki görünüm tasarımıyla satışa sunulacak.Bunlardan sıradan model 1.6L ve 1.5T motorlarla donatılacak, toplam 7 model lanse edilecek; tüm spor modellerde 1.5T motorlar, 5MT ve 6AT şanzımanlar ile uyumlu olacak ve toplamda 7 model satışa sunulacak. Modeller. Junma S70'in resmi olarak 17 Ocak 2018'de listeleneceği bildirildi.
Junma S70, görünüm açısından, poligonal geniş ağızlı bir ızgara tasarımı, sportif bir petek şekilli ızgara kullanır ve "TRAUM" marka logosu, ızgaranın içine gömülüdür ve ön yüzünün görünümünü sağlamak için yükseltilmiş farlarla birlikte Yukarı çıkmak çok baskıcı. Ek olarak, ön tampon SUV modellerinin zorlu stilini vurgulayarak abartılmıştır. Aynı zamanda, yüzer tavan tasarımı mevcut SUV modellerinin popüler unsurlarını içerir. Portbagajın tasarımı ve büyük boyutlu alüminyum alaşımlı jantlar da bir bütün olarak çok şık görünmesini sağlayarak yeni nesil otomobillerin genç canlılığını vurguluyor.
Görünüşe ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda konfigürasyon ve iç kaplama konusunda da çok çalıştı. Çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge, merkezi multimedya ekranı, panoramik sunroof, elektronik el freni, otomatik klima vb. Hepsi mevcuttur. Tüm iç mekan, oldukça dinamik görünen iki tonlu siyah ve kahverengi bir tasarıma sahip saran bir tasarıma sahiptir. Gösterge panelinin, Mercedes-Benz modellerinin tasarımına benzer şekilde merkezi kontrol ekranına bağlı tam bir LCD ekran kullandığını belirtmekte fayda var. Ek olarak, orta konsolun altındaki klima çıkışının ince şekli, alt kontrol düğmeleriyle birleştirildiğinde, ana akım genç pazarının zevkine hitap eden çok sayıda teknolojik konfigürasyonla iç mekana daha güçlü bir hiyerarşi hissi verir.
Güç açısından Junma S70, 1.6L doğal emişli motor ve 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 1.6L motor, 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen maksimum 85kW güce ve 151N · m maksimum torka sahiptir; 1.5T motor, maksimum 115kW maksimum güce sahiptir. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla uyumlu, 215N · m tork. Tüm spor modelleri 1.5T motorlarla donatılmıştır. Resmi açıklamaya göre, S70'in fiyatı 90.000 ila 130.000 yuan aralığında olacak ve tüketicilere 7 yıllık 150.000 kilometre garanti verecek.
Günümüzde SUV pazarında 100.000'in üzerinde kendine ait markalarla rekabet şiddetli bir eğilim göstermiştir. Yeni bir ürünün öne çıkması için, tüketim gücünün yükselen trendine uygun olması gerekir.Ürün performansı tek başına pazar rekabetinde bir yer kazanamayabilir. Geç gelen biri olarak Junmar Automobile, genç tüketicilerin bulunduğu pazar segmentinden başlamak istiyor. Böylesine benzersiz bir yaklaşım başarılı olabilir mi?
Tesadüfen, Cherynin dahili olarak kuluçkalanmış Kaiyi markası 4 yıldır kurulmuştur. Benzer şekilde Kaiyi, "gençlerin sevdiği akıllı bağlantılı arabalar yapmak" için İnternet düşüncesini kullanmasını teşvik ediyor. 90'lar sonrası neslin önümüzdeki 10 yıl içinde otomobil alıcılarının ana gücü haline geleceği eğilimini kavramalı.Kaiyi'nin marka konumlandırma ve pazarlama kavramlarına sahip olduğu söylenebilir. Junma ile tamamen aynı. Ancak, bu dört yıllık geliştirme sürecinde, Kaiyi'nin genel operasyonu geleneksel yoldan kurtulamadı. Kaiyi C3 / C3R'den Kaiyi X3'e kadar onun tarafından piyasaya sürülen çeşitli modeller tüketiciler tarafından başka bir şey olarak gösterilmedi " İlacı değiştirmeden çorbayı değiştirmek, Chery Tiggo ve diğer modellerin bir "kopyala yapıştır "ıydı ve bu sözde" İnternet ruhunu "yansıtmıyordu.Sonunda, Chery hisselerinin çoğunu sattı. Kaiyi'den alınan derslerle, Kardeş Jiang sormaktan kendini alamadı, yine Zotye'den türetilen Junma, Kaiyi Otomobil'in kaderinden kurtulabilir mi?
Çin'in SUV'lerinin lideri olduğunu iddia edebilen Great Wall Haval, aynı zamanda çok sayıda genç tüketiciyi de kapsıyor ve "maliyet etkinliği" ve "popülerlik" konusundaki deneyimi daha da öğrenmeye değer. Her şeyden önce, Haval'ın ürün yelpazesi oldukça kapsamlı ve yeterince alt bölümlere ayrılmış, fiyatı 5W'dan 28W'a yakın tam kapsama ile küçük karlar ama hızlı ciro yolunu izliyor. Örnek olarak en popüler H6'yı, 100.000'in biraz üzerinde bir fiyata alın, "Başkalarının sahip olduğu her şeye sahiptir ve sahip olmadıkları her şeye sahiptir." Lüks ve yüksek kaliteli olduğu söylenemez, ancak SUV'leri seven tüketiciler için yetersiz fon sorununu mükemmel bir şekilde çözer. Zor sorun, yerli SUV pazarının fırsatını yakaladı. Ve Harvard, Çin halkının tüketim zihniyetini anlamak için çok çaba sarf etti. İster tüketicilerin dikkat ettiği geniş gövde ve alan, ister tüketicilerin sevdiği atmosfer ve dinamik şekil, ister kasıtlı veya kasıtsız olarak Great Wall logosunu, bağımsız ve daha batı Haval markasını ya da Çinliler için güçlü bir talep olan sunroof ve anahtarsız giriş. ... Çin halkının tüketici psikolojisini derinlemesine incelediği söylenebilir. Sonuç olarak Haval, SUV kâr payında en üst sırayı kazanmayı da başardı.
Açıkçası, Junma Automobile, tüketicilerin onu taklitçi endüstrisindeki ünlü Zhongtai ile çok yakından bağlamasını istemiyor.Tüm aracın tasarımı, popüler tasarım öğelerini benimsiyor ve daha büyük bir özgünlüğe sahip. Bununla birlikte, trafiği bırakarak Wang Zhongtai, Junma Otomobil markası tanıtımının yolu çok uzundur. S70 yakında piyasaya sürülecek Junma, Çin'in Kızıldeniz SUV pazarında birçok rakibi ile rekabet edip bir yer kazanabilir mi? Junma bir sonraki Kaiyi mi, yoksa sonraki Harvard mı? Her şey tüketicilerin yargısına bırakıldı!
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
