Hala Kore arabalarını terk mi ediyorsunuz? Bu güzel araba yakında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek
Son iki yılda genel pazar durumundaki düşüşten ve uluslararası durumdan etkilenen Kore arabaları, son yıllarda Çin otomobil pazarında bağımsız markalar ve Japon ortak girişimleri tarafından geride bırakıldı. Özellikle Kia Motors ciddi testlerden geçti. Bu yılın başından bu yana çalışmalarına devam eden Kia, yeni nesil K3 gibi birçok yeni otomobilin piyasaya sürülmesinin ardından Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni bir otomobilin tanıtımını yapacak.
Kısa süre önce, Kianın yeni SUV modeli tanıtıldı ve yeni arabanın adı Kia Proud oldu. Kia yetkilileri ayrıca resmi bir harita yayınladı ve yeni otomobilin bu ay Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Önde aslan yarışı ve arkada Yi yarışı var.Bu gururlu koşuyu nasıl koşmayı planlıyorsunuz?
1 Geçmiş yaşam
Bu yılın eylül ayında, Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Kianın yeni arabası çoktan sahnedeydi. Profesyonel bir perspektiften bakıldığında, yeni otomobil Kia SP konsept otomobilinin tasarımını en üst düzeye çıkarıyor.
Daha önce yayınlanan haberlerden yola çıkarak, Kia'nın küresel stratejik SUV'si, SP2c ve diğer halesinin nimetleri, Ao Pao'nun doğduğu günden itibaren uluslararası bir tada sahip olmasına izin verdi. Aslında bundan bahsetmişken, bu isim neredeyse 2015 gibi erken bir tarihte kullanılıyordu.
O yıl Dongfeng Yueda Kia, KX3'ü piyasaya sürdü. O sırada Kia, K serisine dayanıyordu.Örneğin, otomobil ürün serisine "K" harfinin adı verildi ve K2, K3, K4, K5 ve diğer modeller art arda doğdu. KX bir SUV olarak tanımlanıyor.O zamanlar KX sistemindeki ilk modelin KX3 (Ao Pao) olduğu belirlendi.Sonuçta çeşitli faktörler nedeniyle Çince adı terk edildi ve sadece harf ve rakam şeklinde piyasaya sürüldü.
Aopao adı için, Kia'nın ismiyle de uyumludur.Önceden başlatılan akıllı koşu, aslan koşusu ve Yi koşusu, spor özelliklerini vurgulamaktadır. Şimdi, Ao Pao'nun piyasaya sürülmesiyle, bir zamanlar Kia tarafından saklanan isim nihayet devreye giriyor.
2 Bu hayat
Kia, Autorun'u küçük bir SUV olarak konumlandırıyor ve doğrudan ortak girişim rakipleri Honda XR-V rakipleri olacak.
Görünüm açısından bakıldığında, ön yüz Kia'nın ikonik kaplan tarzı hava giriş ızgarası tasarımını benimser ve teknoloji duygusunu vurgulamak ve sert bir görsel efekt sunmak için şerit tipi LED gündüz yanan farlara sahip LED farlar kullanır.
Gövde ölçüsü açısından 4345/1800 / 1654mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2630mm dingil mesafesi oldukça tatmin edicidir ancak XR-V'yi kaldırmak için de yeterlidir. Ek olarak, yan taraftaki siyah silme önleyici tekerlek kaşları ve pratik düz bagaj rafı, Ao Pao'yu biraz daha az kadınsı ve daha erkeksi yapar.
Otomobilin iç kısmı, denizaşırı versiyonun iç kısmının genel tasarımını büyük ölçekte sürdürmüştür.Merkezi kontrol düzeni asimetrik bir yapıya sahiptir ve konsol sürücüye doğru eğilir.Teknoloji açısından dikkat çekicidir ve sürüşü de gerçekleştirir. Operatör odaklı çalışma modu.
Konfigürasyon açısından, yükseklik konfigürasyonuna bağlı olarak otomatik klima, deri koltuklar, elektronik el freni, otomatik park etme, panoramik görüntüler vb. Gibi gururlu çalışma, farklı seviyelerde tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde donatılmıştır.
Güç açısından, yeni nesil Ao Pao, maksimum 115 beygir gücünde 1.5L doğal emişli bir motorla donatılacak ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayacak ve 6MT veya CVT dişli kutuları ile eşleştirilecektir.Bu sistem ve veriler parlak noktalar değildir, ancak avantajları şunlardır: Sorunsuz koordinasyon, düşük arıza oranı ve ekonomik yakıt tüketimi performansı.
3 gelecek
SUV'ler alanında, özellikle küçük ve kompakt SUV'larda, rekabet şiddetli ... Bu, çoğu tüketicinin otomobil satın alımına uyan ve bütçe açısından ilk ulaşılması daha kolay olan bir seri. Bu nedenle, hem bağımsız markalar hem de ortak girişim markaları, bu pazar segmenti için rekabet edebilecek güçlü ürünler piyasaya sürdü.
Proport'un ürün gücü hala belirli bir rekabet avantajına sahip, neredeyse tamamen SP konsept otomobilin modasını ve atmosferini yeniden üretiyor. Detayların oluşturulmasında deri koltuklar, panoramik sunrooflar ve ortam ışıkları gibi unsurlar Çin pazarındaki genç tüketicileri memnun etmeye daha çok benziyor.
Marka boşluğunu ve koruma oranını bir kenara bırakırsak, gururlu koşu gerçekten iyi bir arabadır. Listelemeden sonra fiyatın XR-V veya Volkswagen T-CROSS'tan daha rekabetçi olacağına inanmak için nedenimiz var.
Sonuç
Bugünün Kia'sı çukurun dibini tamamladı ve yavaş yavaş gücünü tam olarak göstermeye başladı. Bu, bu yılki aksiyonlara ve yeni otomobil satışlarına yansıyabilir. Geçen ay Dongfeng Yueda Kia, bir önceki aya göre% 34 artışla 24.583 adet perakende satış gerçekleştirdi, durumun çok iyi olduğu söylenebilir.
Ao Pao'ya dönersek, bir ortak girişim markasından küçük bir SUV'ye ihtiyacınız varsa ve bütçe çok yüksek değilse, içtenlikle bu arabayı düşünmenizi öneririm.
