Baojun 560'ın sahibinin Baojun 530'u görmesi hakkında ne düşüneceğini bilmiyorum?
Bir otomobil markası olan Baojun, son yıllarda tüketiciler tarafından derinden seviliyor. Maliyet performansının anahtar kelime olduğuna şüphe yok. Örnek olarak en çok satan 560 modelini alalım. Alan çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılıyor ve güç aktarım mekanizması iyi eşleşiyor. Xin'in 5MT'si de çok güvenilir ve önemli fiyatlarda daha belirgin avantajlar sunuyor.
Bu nedenle, ürün yelpazesini artırmak için Baojun, yeni bir model Baojun 530'u piyasaya sürdü. Aslında pek çok tüketici gördüm ve Baojun'un ortaya çıkmasıyla ilgili pek çok tartışma var.Baojun 530, görünüş sorununu çözmüş gibi görünüyordu. 510'a başarılı tasarım öğelerini uyguladı ve genel görünüm çok daha yeniydi. Daha fazla ayrıntıya gireceğim ve makaledeki resimlere dayanarak herkesin farklı bir görüşü var.
Şahsen, 530'un boyut parametrelerinin 560'ın ön ve arka bağımsız süspansiyonlarına çok yakın olduğu, 1.8 ve 1.5T güç kombinasyonunun ve 6 vitesli ıslak çift kavramanın eksik olmayacağı konusunda daha iyimserim, ciddi otomatik şanzımansız orijinal Baojun modelini telafi ediyor. Zayıflık 510 ile 560 arasında ve fiyatı kesinlikle 560'ı geçmeyecek. O halde uzay gücü görece yakın ve görünüş fiyatı daha da iyi ... 560'ın sahibi ağlayacak mı bilmiyorum.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları sırasıyla 4655/1835 / 1760mm olup dingil mesafesi de 2750 mm'ye çıkmıştır. Yeni model, bu yılın ilk çeyreğinde 70.000 ila 120.000 yuan tahmini fiyatla piyasaya sürülecek. İç kısım bir vurgu. Diğer Baojun modellerine kıyasla genel özlü iç yerleşim düzeni, teknoloji açısından çok iyidir. Ana konfigürasyon, tek tuşla çalıştırma, sabit hızlı seyir, panoramik sunroof ve askıya alınmış merkezi kontrol içerir. Merkezi kontrol alanı ayrıca bir piyano tuş tasarımı kullanır. Arka kat tamamen düz bir tasarıma sahip ve detaylar da 530'un niyetini görmek için yeterli.
Güç olarak 1.8L ve 1.5T motorlarla donatılacak, maksimum 137 beygir gücü ve 150 beygir gücü olacak.Kitap verileri çok belirgin olmasa da en azından yeterli.Ayrıca 10. seviyenin altında bir kompakt SUV modeli olarak gerçekten oldukça iyi. İçtenlikle.
Aslında yeni otomobilin en sezgisel hissi 510 ve 560'a göre tüm yönleriyle çok daha rafine edilmiş olmasıdır. Tasarım odaklıdan teknoloji odaklı bir geçiş olduğu söylenebilir. Bu kadar abartılı olmasa da gerçekten hoş bir sürpriz. Sanırım bu araba hiç şüphesiz ateşli bir model olacak ama Haval H6 kurt taktiklerini benimsediği için bu bisikletin Haval H6'yı aşağı çekmesi gerçekçi değil ama aylık satışların 20.000'i aşması sorun değil.
Sonuç: Şahsen 560'ın gelecekteki gelişimi hakkında oldukça endişeliyim. Baojun 560'ın klasik bir model patlaması olacağını hiç düşünmemiştim, yani kısa ömürlü bir ürünün popülaritesi geçici bir fiyat-performans oranı olabilir. Otomobil firmalarının hızlı ilerlemesi, 530'un ortaya çıkması gelecekte 560'ı bile oyundan çıkaracak.
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
