g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Geri sayımı kapatın! Bu sefer Nanyuan'a gerçekten veda etmek istiyorum.

porselen, Uzun zamandır beklenen Daxing Havaalanı Resmi olarak bu yıl 30 Eylül'den önce açılacak!

Ancak Daxing Havalimanı'nın işletilmesi, 109 yaşındaki Nanyuan Havaalanı da duyuruldu Resmen tarih sahnesinden çekilecek. Taşıdığı sivil havacılık fonksiyonları, Aynı zamanda Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'na da transfer edilecek. O zamana kadar 3.000'den fazla çalışan buradan ayrılacak. Daxing Uluslararası Havaalanına ilerleyin.

En son aceleyle geçtiğimde, gelecekte veda etmek için hala zamanım var

Nanyuan Havaalanı, Pekin'in güney orta ekseninde gizlidir Güney Dördüncü Çevre Yolu arasındaki bir açıda. Bu Pekin Nanyuan Havaalanı, Qing Hanedanı'nın sonlarında inşa edilmiştir. Çin tarihindeki ilk havalimanıdır, Aynı zamanda şehir merkezine en yakın havalimanıdır.

Sadece kapısına bak, um ... neredeyse heybetli. Çok büyük olmadığını söylemek için Bilet toplama, güvenlik kontrolü, sadece 20 metre uzaklıkta, Bekleme odasına gitmeden bir süre içeriye giremeyeceksiniz.

Ama bundan dolayı hafife almayın, Eskiden bir savaş havaalanıydı, İlkokuldan ortaokula kadar bu mahallede yaşayan insanlar Her gün büyük bir kükreme duyulabilir. Farklı uçak türlerinin çeşitliliği göz alıcıdır.

Resim: "Havacılık Bilgisi" ndeki Su-27 ve MiG-29 Daha sonra ulaşım havalimanı oldu, Daha sonra sivil havacılık havalimanı oldu. Zamanın gelişmesi ile Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı'nın tamamlanması, Nanyuan Havaalanı yavaş yavaş yolcuların dikkatini dağıtmaya başladı, Ağırlıklı olarak üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerden Pekin'e uçuşlar.

Sonraki günler İnsanlar Başkent Havaalanından başlamayı sevmeye başladı, Artık Nanyuan Havaalanı'nı düşünmeyin. Bazı insanlar bunun çok ilkel olduğunu bile düşünüyor ...

Birkaç yıl önce genişletilmemiş olan Nanyuan Bahçesi'ne bakın, Buraya uçağa binmek için her geldiğimde, 1950'lere geri dönüyor gibi görünüyor. Ve burada genellikle servis otobüsleri ve kapalı köprüler yoktur. Birinci kattaki kapıyı açın ve doğrudan aprondaki rampaya kaydırın. Diğer havalimanlarında böylesine özel bir deneyim gerçekten nadirdir.

Bak yukarıda söylediklerime Sonra, geçmişi hakkında konuşalım!

Nanyuan içinde Yuan Hanedanlığı Kraliyet ailesi tarafından işgal edilmeye başlandı. Yuan, Ming ve Qing hanedanları boyunca, alçak arazisi, bol bitkileri ve birçok hayvan ve kuş nedeniyle, yakındaki alan, daha sonra Qing askeri tatbikat okulu okuma alanı olan Kraliyet Av Bahçesi ve Kraliyet Jiaoyuan Avlanma Alanı idi.

1904 Fransa yeni başlayan iki uçağı tanıtmak için performanslar sergilemeye hazırlanıyordu, Nanyuan'ın açık ve düz olduğunu gördü, bu yüzden burada kalkış ve iniş ve uçuş gösterileri yapmayı seçti.

Kaynak: Ağ

Qing Xuantong 2. yıl ( 1910 Ağustos ayında, Qing hükümeti Nanyuan'da resmi olarak bir havaalanı kurdu, bir uçak tamir deposu, bir uçak pisti inşa etti ve test için Fransa'dan bir Sum çift kanatlı uçak satın aldı. O zamandan beri Nanyuan ülkemiz oldu Tarihteki ilk özel havaalanı , Ayrıca havacılık tarihi ile çözülmez bir bağ kurdu.

Nanyuan Havacılık Okulu'nun Fransız Gaudron eğitmeni Kaynak: İnternet

1913 , Beiyang hükümeti resmi olarak Fransa'dan 12 Gaudron eğitmeni satın aldı ve onları Nanyuan Havalimanı'na kurdu İlk havacılık okulu , İlk Çinli pilotların yüzünü eğitti.

Çin, havacılık okulu kuran ilk ülke oldu Kaynak: İnternet

1919 Daha sonra Beiyang hükümeti, Birleşik Krallık, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden peş peşe 135 adet Evro, Gaudron ve Daoji uçağı satın aldı ve hava kuvvetlerini kurmaya ve sivil havacılığı başlatmaya başladı. Çin'den ithal edilen erken İngiliz Evro eğitim uçağı da ilk olarak Nanyuan Havalimanı'nda kullanıldı.

Çin, havacılık okulu kuran ilk ülke oldu Kaynak: İnternet

Mayıs 1920 , Nanyuan Havaalanı Tianjin'e düzenli posta uçuşları açtı ve o zamandan beri Çin'in sivil havacılık rotaları için önemli bir üs haline geldi.

1937 Qiqi Lugou Köprüsü Olayından sonra Japon işgalciler Nanyuan Havaalanını işgal etti, havaalanını genişletti ve havacılık komuta tesislerini iyileştirdi ve adını Nanyuan Kışlası . Japon Ordusu Hava Kuvvetleri'nin Çin'deki en büyük askeri üssü haline geldi. 20'den fazla betonarme uçak yuvası var, bunlardan 7'si hala rezerve edilmiş ve çoğu ambarlara dönüştürüldü.

Yaz 1939 Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Nanyuan Havaalanı Japon ordusu tarafından işgal edildi ve Çin'i işgal etmek için önemli bir askeri üs haline geldi. Çinli anti-gazeteciler Nanyuan Havaalanını ateşe verdi ve birçok Japon uçağı alevler denizine gömüldü. Japonlar ağır kayıplar verdi. Japonya teslim olduktan sonra, Nanyuan Havaalanı Kuomintang için önemli bir hava kuvvetleri üssü haline geldi.

17 Aralık 1948 Nanyuan Havalimanı'nın kurtarılması.

P-51 savaş uçakları Nanyuan Havaalanı'nda beklemede. Kaynak: İnternet

Ağustos 1949 Çin Halk Kurtuluş Ordusu, Nanyuan Havaalanında kuruldu. İlk Hava Kuvvetleri Filosu Ve başarıyla organize edildi Kuruluş Töreni nın-nin İlk yeni Çin hava geçit töreni . Yeni Çin'in kuruluşundan sonra, Nanyuan Havaalanı, Çin Hava Kuvvetleri'nin başkenti savunması için önemli bir üs haline geldi. Uzun pist ve iyi güvenlik ortamı nedeniyle, havaalanı yabancı misafirleri ağırlamak ve göndermek için önemli bir havalimanı haline geldi.

Nisan 1957 Sovyetler Birliği Yüksek Sovyeti Başkanlığı Başkanı Voroshilov'un ziyareti sırasında Nanyuan, Sovyet Tu-104 jet gemisinin Çin'e ilk kez indiği havalimanı oldu.

1958'de "Capital One" Nanyuan Havaalanında uçtu. Wang Yibo / Fotoğraf Kaynağı: Beijing Daily Photo Library

Temmuz 1971 ABD Dışişleri Bakanı Kissinger Başkan Nixonun Çindeki gizli temsilcisi olarak, Başkan Nixonun Çin ziyaretini ve Çin-ABD ilişkilerinin normalleşmesini kolaylaştırdı. Özel uçağı Pakistandan havalandı ve Himalayalar üzerinden uçtuktan sonra Nanyuana vardı.

Kissinger, 9 Temmuz 1971'de gizlice Pekin'e geldi. Kaynak: İnternet

1986 Nanyuan Havaalanı Çift kullanımlı havaalanı , China United Airlines'ın üs uçağı oluyor. Bankalararası, Çin sivil havacılık sisteminden bağımsız olduğundan, genellikle Bir tren traversi biletinin fiyatına eşdeğer Uçak bileti çok sayıda yolcuyu cezbetmiş ve o dönemde Çin'deki bölgesel havayolu pazarında baskın oyuncu haline gelmiştir. 2004 yılında, United Airlines ordudan sivile transferin yeniden yapılanmasını tamamladı ve Nanyuan Havalimanı'nı üs olarak kullanmaya devam etti.

"Thunderbirds" akrobasi ekibi, Çin'de ilk kez performans gösterdi. Kaynak: İnternet (Yukarıdaki içeriğin kaynağı: Fengtai, Beijing Daily, vb. Tarafından düzenlenmiştir.) geçmişe bak Yüzyıllık Nanyuan'a sivil havacılık sahnesinde veda etmek üzere, Tarihte bir vurgu.

Nanyuan, sadece yabancı misafirleri ağırlamak ve göndermek için önemli bir yer değil, Ülkemizde de pek çok önemli erken olaya tanık olmuştur.

Bu sefer, bu eski arkadaşıma gerçekten veda etmek istiyorum! Editör gelecekteki uçuşları sordu: 29 Eylül'den sonra ilgili biletler artık satılmayacak.