BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve Audi A6L nasıl seçilir? İçeriden: boşluk ortada

Giriş: BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve Audi A6L nasıl seçilir? İçeriden: Boşluk ortada!

Öncelikle BMW 5 Serisi'nin ne tür insanlar için uygun olduğundan bahsedelim? Şimdi yeni bir arabadan bahsetmeye değer mi? İlk soru, önce bu BMW 5 Serisi bize tam olarak ne veriyor? Öncelikle BMW 5 Serisi 5 metre uzunluğunu, dingil mesafesi 3 metreyi aşıyor, tüm vagonun genişliğinde bir sorun yok. B482.0T kod adlı yüksek güçlü bir motor ve ZF'nin 8AT şanzımanıyla donatılmış olan güç seviyesinin, bu lüks otomobilin en iyi seviyesi olan bir adım daha iyi sığabileceğini düşünüyorum. Bence sürüşü oldukça esnek ve yeni nesil BMW 5 serisi CLAR platform teknolojisini kullanıyor ve şasi çok hafif. Yeni 5 serisini sürmenin önceki nesilden gerçekten daha hafif olduğunu düşünüyorum. .

Neden genellikle BMW'yi sürmeyi sevdiğimizi söylüyoruz? Bence bu nesil BMW, hafif işleme için çok sayıda hafif alüminyum alaşımlı malzeme kullanıyor.Tek memnuniyetsizlik, genel dış tasarımın çok mütevazı olmasıdır. BMW'den daha düşünceli olan genç bir model için, M spor paketi ile bile, hala biraz eski moda göründüğünü düşünüyorum.

BMW 5 Serisi, Audi A6L ve Mercedes-Benz E-Serisi ile karşılaştırıldığında nasıldır? Aslında bu tür birçok tüketiciyle konuştum.Kişisel olarak hala BMW 5 Serisini takdir ediyorum. Asıl sebep, A6L ve Mercedes-Benz E-Class'a yerleştirilse bile yeni 5 Serisinin artık yeni bir şasi ile değiştirilmesidir. Rakiplerinin önünde, tüm şasi ayarı açısından daha aşağı olmadığını düşünüyorum.

Otomobilin ağırlığından ve aşırı yol tutuşunun doğrudanlığından, uzun dingil mesafesine sahip yeni Mercedes-Benz E-Serisi'nin açıkça dezavantajlı olduğunu düşünüyorum.Bu araba daha ağır olacak. E300L satın almak isteyebilirsiniz. Mevcut E200 veya E260 modelleri, aslında, Mercedes-Benz küçük bir güncelleme yaptı, Çin'de 1.5T + 48V hafif hibrit kombinasyonu başlattı, ancak beygir gücü hala 184 beygir gücünde tutulabilir, ancak genel ivmeden Gücün kendisi açısından, yine de acı çekeceğini düşünüyorum, çünkü gerçek hızlanma deneyiminden, aslında BMW 5 Serisi 2.0T yüksek güçlü versiyonunu tercih ediyorum.

Elbette bazı insanlar neden Audi'nin A6L'sini seçmiyorlar? Audi A6L'nin tazelik açısından çok iyi bir iş çıkardığını düşünüyorum ve şasi ön ve arka 5 bağlantılı kollokasyon kullanıyor.Yapış açısından, saha test sürüşünde birçok yatay karşılaştırma yaptık ve BMW'yi hiç kaybetmiyoruz. 5 serisi ve lüks atmosferi de dahil olmak üzere tüm kabinin bilim ve teknoloji anlayışı gayet iyi gidiyor ve uğradığı tek yer onun markası olabilir.

Artık herkes fiyat indirimlerini dört gözle beklediğine göre, Audi A6L çok iyi satmıyor, ancak markanın kendisi, teknoloji anlayışı da dahil olmak üzere, aslında BMW 5 Serisi ile eşleşiyor.

Üç modelin avantajları ve dezavantajları herkes için basitçe analiz ediliyor, o zaman BBA'dan hangisi başlamaya değer? Her şeyden önce, BMW'nin indirim oranı 40.000 ila 60.000 ve Mercedes-Benz'in indirimi 50.000'dir. En çok indirim yeni nesil Audi A6L'dir. Şimdi 80.000'in üzerine çıktı. Yolda maruz kalma oranı gittikçe yükseliyor. İndirim ilişkilidir.

Sonuç: Genel olarak, BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve Audi A6L nasıl seçilir? Size basit bir sıralama vereyim: Genel kalite açısından BMW 5 Serisinin hala küçük bir avantajı var. BMW 5 Serisinin teknik donanımı, arka alan ve hatta yol tutuşu oldukça yerinde. Mevcut tüketim aralığına göre, nispeten makul. Herkesin çok memnun olduğu bir şey, hafif işlemesi.

İkinci pozisyon yeni nesil Audi A6L'dir.Bilim ve teknoloji duygusunun gerçekten çok düşündüğünü düşünüyorum. FAW Audi de bu arabanın lokalizasyonu hakkında çok fazla fikir yürüttü.Genel kontrol önceki nesle kıyasla önemli ölçüde geliştirildi. Bu arabayı gece izlemek dahil olmak üzere arabanın atmosferi gerçekten özel.

Tavsiye edilmeyen tek şey, uzun dingil mesafeli Mercedes-Benz E-Serisi olabilir, çünkü genel ürün döngüsü nispeten orta-geç bir konuma ulaştı.En yüksek donanımlı E300L dışında, diğerleri kontrol hissi açısından pek iyi değil. Bunu Mercedes-Benz logosu için aldım, ancak genel performansım ortalama. Daha fazla soru için lütfen aşağıya bir yorum bırakın

619.000 Volkswagen Touareg ile başlayıp, daha sonra sahibi olan bir arkadaşının Toyota Prado'sunu kullanacak: boşluk ortada
önceki
244.000 yeni Toyota Highlander, konfigürasyon çok kokulu, netizenler: Prado'dan daha otoriter
Sonraki
Volkswagen Tiguan L'yi sürdükten ve Toyota Highlander'a geçtikten sonra, sahibi: Sadece üç kelime söylemek istiyorum
Elinizde 350.000 tutan, BMW X3 ve Audi Q5L nasıl seçilir? Sahibi: Aylık 6.000 gelir bunu karşılayabilir mi?
Lexus LS'yi sürdükten ve ardından Audi A8L'ye geçtikten sonra, sahibi: karşılaştırmadan sonra fark açıktır
13.6 Wanxi yeni Haval H6'dan bahseder ve ardından 800 kilometre sonra Honda CR-V'yi kullanır. Sahibi üç kelime söylemek ister
Elinde 400.000 tutan, Audi Q5L'yi sürdükten sonra Lincoln Navigator'a geçtikten sonra, sahibi: boşluk ortada
389.000 kişi bir İskoçyalı istemedi, ancak Ford Edge ST'den bahsetti. 1800 kilometre sonra, sahibi üç kelime söyledi
Elinizde 500.000 tutan, Volkswagen Touareg ve Grand Cherokee'de hangi sınıf daha yüksek? Sahibi: Kontrast farkı ortada
719.000 Hi Tier Lexus RX450hL, 2 ay sonra BMW X5'in sahibi: Aradaki fark ortada
619.000 Merhaba Volkswagen Touareg'den bahsedin ve ardından bir arkadaşınızın sahibi olan BMW X5'e geçin: boşluk bir bakışta açık
BYD Tang DM'den bahsetmek 229.000 aldı ve sadece 1300 km sürdü, ancak sahibi bir şey söylemek istedi
BMW 525Li'ye 400.000 indi ve iki ay sonra arkadaşımın Audi A6L'sini açtı, boşluk bir bakışta açık.
Elimde 395.000 tutarak bir Highlander istemedim ama 11 Alpha modelinden bahsetmiştim, sadece yarım ay önce, söyleyecek bir şeyim var
To Top