Japon 3C şirketi Links, kısa süre önce Honda tarafından orijinal Honda NSX'e göre modellenmiş bir fareyi başlatma yetkisi aldı. Kablosuz bir tasarımı vardır ve kırmızı ve sarı renklerde mevcuttur ve fiyatı 5,980 yen (yaklaşık 360 RMB). Ürün şu anda Japonya'da piyasada.
Japon 3C şirketi Links, orijinal Honda NSX'den sonra modellenen bir fare piyasaya sürdü. Kablosuz tasarımı benimser ve kırmızı ve sarı renklerde mevcuttur.
NSX fare yüksek derecede simülasyona sahiptir Kaydırma tekerleği motorun ortasında tasarlanmıştır ve sol ve sağ taraflar düğmelerdir. Farenin pili ve güç düğmesi aracın alt kısmında tasarlandı ve bu da güç açıldıktan sonra farların ve arka lambaların yanmasını sağlıyor. Boyut 56 mm × 123 mm × 30 mm ve ağırlığı yaklaşık 56,5 gr'dır. 2,4 GHz kablosuz teknolojisini benimser, AA pil kullanır ve 1200dpi çözünürlüğe sahiptir. USB 2.0'ı destekler ve Windows ve Mas OS sistemlerinde kullanılabilir.
NSX fare, 2.4GHz kablosuz teknolojisini kullanır ve güç sağlamak için bir AAA pil kullanır.Güç anahtarı arabanın altında tasarlanmıştır ve farlar ve arka lambalar, güç açıldıktan sonra aydınlatılabilir.
Toyo otomobil endüstrisinin tarihine aşina olan otomobil hayranları için Honda NSX tarafından temsil edilen önceki neslin ihtişamını ve Honda'nın güç ve rekabet teknolojisindeki mükemmelliğini unutmayacaklarına inanıyorum. İlk nesil NSX, tüm bunların somut örneğidir.
1990 yılında, Honda NSX resmi olarak piyasaya sürüldü. Ortaya monte edilen arkadan çekiş, ilgi odağıydı.Kaputu açın ve C30A numaralı 3.0 litrelik bir V6 motoru sürücünün arkasına yerleştirilerek dengeli ön ve arka karşı ağırlıklar getirdi. . Vücut ağırlığını tamamen azaltmak için Honda, NSX'e o zamanlar en ileri teknoloji olan tamamen alüminyum alaşımlı bir gövde verdi. Daha da önemlisi, Honda NSX'in Ayrton Senna'yı geliştirme aşamasında teste katılması için işe almasıdır.Araba tanrısının kutsamasıyla, popülaritesi kesinlikle birkaç kez patladı.
Toyo otomobil endüstrisinin tarihine aşina olan otomobil hayranları için, Honda NSX tarafından temsil edilen önceki neslin ihtişamını ve Honda'nın güç ve rekabet teknolojisindeki mükemmelliğini unutmayacaklarına inanıyorum. İlk nesil NSX, tüm bunların somut örneğidir.
Her ne kadar birinci nesil NSX üretimden kaldırılmış ve koleksiyonerlerin toplamak için yarıştığı klasik bir otomobil haline gelmiş olsa da. Ancak bu sefer sıradan otomobil hayranları da NSX'in arzusunu toplamak için NSX faresini kullanabilir. Bu ürün şu anda Japonya'da 5,980 yen (yaklaşık 360 RMB) fiyatıyla piyasada.
NSX fare şu anda Japonya'da 5,980 yen (yaklaşık 360 RMB) fiyatla satılmaktadır.