ETC olmadan, önümüzdeki yıldan itibaren yüksek hıza ücretsiz olarak gidemez misiniz? Bunun hakkında ne düşünüyorsun?
Üç açılış sorusu:
1. Arabanıza ETC yüklediniz mi?
2. Yakın zamanda bankanın bir arkadaşı size ulaştı ve ETC yapmak isteyip istemediğinizi sordu mu?
3. Önümüzdeki yıldan itibaren ETC'yi kurmazsanız, tatillerde size ücretsiz yüksek hız veremeyeceksiniz, ne düşünüyorsunuz?
Önümüzdeki yıldan itibaren ETC tatilleri olmadan ücretsiz olmayacak mı?
Bu yılın Mayıs ayının sonunda, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ulaştırma Bakanlığı, ilgili departmanlarla birlikte, bundan sonra "Plan" olarak anılacak olan "Otoyollarda Elektronik Kesintisiz Ücret Toplama Hizmeti Uygulamasının Hızlandırılmasına Yönelik Uygulama Planı" nı oluşturdu.
Bu uygulama planının söylediği gibi, bu konuda daha fazla endişe duyan birkaç sıradan insan var Özet şu: "Plan", Ekim 2019'un sonunda, otoyol ücret istasyonlarının tüm şeritlerde ETC işlevlerine sahip olmasını ve kamyonların durmamasını gerektiriyor. Geçiş ücreti, kesintisiz otoyolun ekspres ücret oranı% 90'ın üzerine çıkar ve tüm manuel geçiş yolları, trafik verimliliğini önemli ölçüde artıran mobil ödeme gibi elektronik ücret yöntemlerini destekler.
Bir tane daha var: 1 Ocak 2020'den itibaren, Danıştay tarafından aksi belirtilmedikçe, ETC sistemine dayalı olarak geçiş ücreti indirimi ve muafiyet gibi çeşitli tercihli politikalar uygulanacaktır. Son zamanlarda Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan ilgili duyuru bu maddeden bir kez daha bahsetti.
"Teklif" deki hükümlere bakıldığında, bu anlam, yılın başından itibaren ETC tatillerinin ücretsiz olmayacağına işaret ediyor gibi görünüyor. Bazı medya departmanları bu açıklamayı daha önce "onayladı". Aslında bu politikanın yorumu tartışmaya açıktır. Yüksek hızlı ücretsiz trafiğin olduğu tatillerde, tüm suni geçişler gün boyu serbest bırakılır ve gişede kimse olmayabilir ve ETC'niz olup olmadığı kimsenin umurunda değildir. ETC dışı araçların önümüzdeki yıldan itibaren ücretsiz olup olmayacağı ise henüz tam olarak belirlenmedi.
Buna ek olarak, "Plan" da Aralık 2019'un sonunda ülke genelinde ETC kullanıcılarının sayısının 180 milyonu aşacağından bahsediliyor. Peki şimdi kaç tane araç var? Resmi istatistiklere göre 26 Haziran itibarıyla ülke çapında toplam 84.346.200 ETC cihazı piyasaya sürüldü. Diğer bir deyişle, yılın ikinci yarısında, ülke genelinde ETC görevlerini kurmak için hala yaklaşık 100 milyon araç var.
Ülke neden ETC'yi şiddetle teşvik ediyor?
Öyleyse soru şu: ETC'yi neden bu kadar güçlü bir şekilde tanıtmak istiyorsunuz?
Bunun en doğrudan nedeni, ücretli geçiş istasyonlarındaki tıkanıklığı azaltmak ve yüksek hızlı trafiğin verimliliğini artırmaktır. Gişelerden geçen araçlar için ortalama geçiş ücreti ödeme süreci yaklaşık 30 saniye sürerken, ETC takılı araçlar için ortalama süre 2 saniyedir.
Sadece birkaç on saniye bireyler için büyük bir sorun olmasa da, her gün, özellikle tatil günlerinde, ülkede milyonlarca aracın bulunduğu otoyollar için, verimliliği büyük ölçüde artırabilir ve yavaşlama ve yeniden başlatma gibi yakıt tüketen çalışma koşullarından kaçınabilir. , Sadece enerji tasarrufu yapmak ve emisyonları azaltmakla kalmaz, aynı zamanda genel lojistik maliyetlerini de düşürür. Hükümetin ETC'yi güçlü bir şekilde desteklemesinin arkasında, enerji tasarrufu ve çevrenin korunmasına ilişkin giderek artan ciddi bir sorun var Bu, Ulusal VI B'nin dört yıl öncesinden uygulanmasından görülebilir.
ETC New Deal hakkında ne düşünüyorsunuz?
Ülkenin formüle ettiği her politikanın farklı bir amacı vardır ancak insanlara fayda sağlama ilkesi değişmeyecektir. Bir süre önce hararetle tartışılan Ulusal Altıncı Politika, üreticileri ve bayileri sefil bir şekilde zorladı, ancak otomobil alıcıları için iyi. Bu kez ETC'nin yüksek basınç politikasına cevaben, terminal uygulamasından sorumlu bankalar ve diğer birimler de büyük baskı altındadır, ancak araç sahipleri için avantajların dezavantajlardan daha ağır bastığı açıktır. Buna yanıt olarak, birkaç araba sahibi buldum ve görüşleriyle röportaj yaptım.
Araba sahibi Queen.Z
Tıkanıklığı azaltmak için ETC'yi destekleyin, ancak bu politika daha erken yapılmalıdır
Bu araç sahibi, ETC'nin tıkanıklığı azaltmak ve trafik verimliliğini artırmak için çok yararlı olduğunu düşünüyor.Aynı zamanda WeChat Alipay gibi mobil ödeme platformları yerine neden ETC'nin kullanılması gerektiğini ve bu insanlar için fayda politikasının daha erken yaygınlaştırılması gerektiğini de vurguladı! ETC'nin şu an olduğu kadar uygun ve indirimli olmadığını düşünmesine rağmen, ona yenisini daha uygun bir fiyata yapıp yapamayacağınızı sorduğumda: Hayır, çaba yok! Sen kraliçesin ve para için kötü değilsin, her şeyde haklısın.
Araba sahibi NICO olacağım
Henüz ETC yapmadım ve dolandırıcılık sorunu konusunda endişeliyim. Şu anda indirim çok büyük ve bir tane yapacağım.
NICO olarak adlandırılması gereken bu netizen, dolandırıcılık konusunda daha endişeli. ETC cihazları her zaman ödeme bağlantı noktalarını dış dünyaya gösterir.Teorik olarak böyle bir risk var.Profesyonel ekipman kullanan suçluların onu başarılı bir şekilde çalma şansı var. Haberler de daha önce ifşa edildi. Aslında, sadece "az miktarda şifresiz ve vizesiz" olan ortak markalı kredi kartlarının kullanılması böyle bir risk taşır ve kayıtlı değerli kartları kullanırken bu sorun için endişelenmenize gerek yoktur. Gerçekten endişeleniyorsanız, arabadan çıkmadan önce kartı çıkarmak en rahat ve en güvenli yoldur.
Araba sahibi Yangjiang Alonso
ETC'yi destekliyor, ancak kredi kartlarını ETC'ye bağlama uygulamasını sevmiyorum
Yangjiang'dan gelen sürücü, ETC'nin çok uygun olduğunu ve nakit getirmeyi unutmanın utancından kaçınabileceğini düşünüyor. Sonuçta, artık herkesin dışarı çıkarken cüzdan getirmesine gerek yok. Ancak, mevcut ETC şeritleri çok azdır ve tatillerde de bloke edilirler. Üstelik bir banka kartını bağlamak zahmetli ve bir kredi kartını zorla bağlama uygulamasından hoşlanmıyorum, ETC ortak markalı bir kredi kartı başvurusunda bulunduğu tarafın bir arkadaşı reddedildi. Şu anda WeChat tarafından başlatılan ETC'yi kullanıyor, ancak ekipman 99 yuan'a mal oluyor, ancak doğrudan WeChat kesintisi çok açık ve kolay. Tek başına ekipman satın almak, kredi kartlarını reddetmek, zengin bir çocuğa benziyor.
Aslında, ETC'nin ortak bir kredi kartına başvurması gerekmez, aynı bankadan kayıtlı değerli bir kart da seçebilirsiniz. Ancak depolanmış değerli kartların önceden şarj edilmesi hatta banka şubelerine aktarılması gerekiyor.Bazıları bunu çok zahmetli buluyor, hatta çoğu internet üzerinden veya NFC fonksiyonlu cep telefonlarıyla şarj edilebiliyor ki bu da çok kullanışlı.
Araba sahibi Yaprak haşlanmış kırbaç
ETC'yi kuvvetle destekleyin, dolandırıcılık sorunu konusunda endişelenmeyin, normal insanlar ETC yapmalı
Master Yenin evi şirketten 35 kilometre uzakta. Her gün yüksek hızda işe gidip geliyor ve ülkenin güçlü ETC tanıtımını alkışlıyor. Bir süre önce Big Ben'i değiştirdi.Yeni araba ruhsatlı olmadığı ve ETC olmadığı için, üç hafta boyunca manuel geçiş ücreti kanalında yürümek zorunda kaldı ve acı çektiğini ifade etti.
Ve "ETC araçları tatillerde bedava değildir" düzenlemesinin hükümetin telaşını yansıtıp yansıtmadığını ve "Overlord Maddesi" konusunu içerip içermediğinden bahsettiğimde, Usta Ye, bunun aslında haklar değil halk için bir refah olduğunu ve "Overlord Clause" olmadığını söyledi. "Dediğim anda ETC iyi bir şey ve iyi olan herkesin sahip olması gerekiyor. Buna ek olarak, tatillerde ETC'nin bulunmamasının, ETC yapmayan "inatçı" ları suçlamak için en az bir şeridin serbest bırakılması gerektiği anlamına geldiğine de inanıyor. Bu, şüphesiz tatiller için bir tıkanıklık, bu yüzden böyle yapılmayacak.
Yukarıdaki dört otomobil sahibinin tümü ETC'nin tanıtımını tek taraflı olarak destekliyor Büyük şubelerdeki insanların trafik verimliliğini artırmada ETC'nin güçlü rolünü hala kabul ettikleri görülebiliyor. Ancak farklı görüşleri veya endişeleri var ve bu dört otomobil sahibinin sesleri, çoğu otomobil sahibinin isteklerini tam olarak yansıtıyor.
Ayrıca bankada çalışan birçok akraba ve arkadaşıma da danıştım, genel olarak şu anda politika baskısı altında olduklarını ve ETC'yi teşvik etme görevinin çok büyük olduğunu ve neredeyse her gün görev göstergeleri konusunda endişelendiklerini söylediler. Sohbet geçmişi burada gösterilmeyecek.
Şimdi ETC yapmanın avantajları nelerdir?
Hükümetin baskısına ek olarak, bankalar da ETC'nin geleceği konusunda iyimser. Sonuçta, her araç sahibi, belirli bir harcama gücüne sahip yüksek kaliteli bir müşteridir. Dahası, araba sahipleri "yenilenemez" bir kaynaktır ve bir bankayı yöneten ETC temelde diğerine geçmeyecektir, bu nedenle araç sahipleri büyük bankalar arasındaki rekabetin hedefi haline gelmiştir. Bu nedenle, önümüzdeki altı ayda 100 milyon artışın baskısı altında, her büyüklükteki banka ETC işlerinin tanıtımını artırdı.
Aşağıda, yalnızca referans için büyük ticari bankaların mevcut tercihli durumlarını topladım. Özellikle büyük bankaların yerel tercihli politikalarına tabidir .
1. Ücretsiz OBU ekipmanı Çekiliş
2. 31 Mart 2020 itibariyle ulusal geçiş ücretleri 8.9% kapalı Tavizler (her iki ayda bir kuponu alın, indirim 100 yuan ile sınırlıdır);
3. Aralık 2019'un sonuna kadar haftada 200-50 yuan alabilirsiniz Gaz kuponu
1. Ücretsiz OBU ekipmanı Çekiliş
2. ETC kredi kartı müşterileri, aylık ETC geçiş biletini almak ve aylık ETC geçiş ücretinden yararlanmak için 1.000 puan kullanabilir % 10 indirim İndirim (ayda 30 veya 100 yuan ile sınırlıdır).
1. Ücretsiz OBU ekipmanı Çekiliş
2. OBU elektronik etiketleri ve geçiş ücretleri araçlara takılır % 5 indirim
3. Yakıt ikmali : "Araba e-klanı" APP'deki "cep telefonu yakıt ikmali" işleviyle ödeme yapın ve 200'ün ilk şarjı 100 yuan azaltılacaktır;
4. Yılda 3 kez ücretsiz Yol yardımı (Lastikleri veya römorkları vs. değiştirin);
5. Belirlenen satıcılarda ayda bir tüketim yapılabilir İndirimli oto yıkama .
1. Ücretsiz OBU ekipmanı Çekiliş
2. Belirlenen kredi kartı tüketiminde işlem başına% 1 indirim yapılabilir Nakit para;
3. Faaliyetlere katılın ve standartları karşılayın yeni kullanıcı , ICBC eLife'a bir kez girebilir Tazmin etmek fırsat;
4. Suning.com'da kullanmak için ICBC kredi kartını bağlayın 200 eksi 20 yuan'ın üzerinde yakıt ikmali kartı;
5. Geçiş ücretlerinde% 5 indirimden yararlanın, bazı illerde ve şehirlerde olduğu kadar düşük. % 10 indirim;
6. ICBC e-life platformunda alışverişin tadını çıkarın Rastgele indirgeme .
1. Ücretsiz OBU ekipmanı Çekiliş
2. Hafta içi, hafta sonu ve tatil günlerinde geçiş ücretlerinde% 5 indirim 82% kapalı (Mevcut sezonda üç 199 yuan harcamanız gerekiyor);
3.% 1 oranında yakıt ikmali yapmak için kaydırın Nakit para
4. 100 kilometre serbest Yol yardımı
5. Hediye sürücüsü Kaza sigortası .
Tüm ETC kartlarının geçiş ücretlerinde "Uygulama Planı" nda gerekli olan% 5 indirimden yararlanabileceğini belirtmek gerekir. Çeşitli bankaların daha büyük ücret indirimlerine genellikle belirli tüketim ön koşulları veya erken alım / kapma işlemleri eşlik eder, bir fayda olsa da, indirimden yararlanmanız için zaman maliyetini şüphesiz artıracaktır.
Alipay ve WeChatın ETC'sinin rahatlığı, kart başvurusunda bulunmaya ve yeniden yükleme yapılmasına gerek olmaması ve geçiş ücretinin geçtikten sonra düşülebilmesidir. Geçiş ücreti indirimi de ilgili politikalara göre% 5 indirimlidir. Alipayin ETC cihazının ilk olarak 199 yuan depozito ödemesi gerekiyor ve bu, ücretsiz bir hediyeye eşdeğer olan aktivasyondan sonra iade edilecek, ancak yol yardımı veya ortak markalı kartlar gibi tam yakıt azaltma gibi bir fayda yok.
Eski kullanıcılar erken mi acı çekti? İndirimden yararlanmak için iptal edip yeniden yapabilir miyim?
Yönetmeliklere göre, bir araba yalnızca bir ETC tutabilir, ancak devlete ait büyük bir banka memuruna göre, aslında her arabada iki ETC bulunabilir. Bu nedenle, sık sık yüksek hızlı otoyolda koşuyorsanız ve ETC'yi çok erken kuruyorsanız, indirim şu anki kadar değil, birini değiştirmek isterseniz, bu konuda yerel bankalara danışmak isteyebilirsiniz.
Veya orijinal ETC kartını iptal edin ve başka bir aile için yeniden başvurun. Elbette, birçok ETC kartının kullanım için bir zaman sınırı vardır ve son kullanma tarihinden önce iptal edilmesi bir ceza gerektirebilir.
Araç sahipleri en çok hırsızlık ve fatura sorunlarından endişe duyuyor
Pirate Brush hakkında
İki tür ETC kartı vardır:
Biri sadece bilgileri saklamak ve okumak için kullanılan, banka kartı olmayan ve nakit ödeme ve kesinti flash ödeme fonksiyonuna sahip olmadığı için POS cihazları tarafından tanımlanamaz veya çalınamaz.
Biri ortak markalı bir karttır ve aslında QuickPass işlevine sahip bir kredi kartıdır, çünkü ETC'nin "az miktarda şifresiz ve vizesiz" işlevini açması gerekir, bu nedenle bu kart araç ETC cihazına takıldığında, destekle karşılaşırsanız QuickPass ödemesinin POS cihazını kullanırken, POS cihazının bunu tanımlaması ve çalması gerçekten mümkündür.
Aslında, POS makinelerinin katı yönetim gereksinimleri vardır.Her bir POS makinesi gerçek adlandırılmıştır ve ETC'yi çalma riski çok yüksektir. Birisi bu yolla suç işlerse, banka onu takip edebilir. Şansın gerçekten kötü olması durumunda, kart sahibi anormal bir sırsız ve vizesiz işlem bulduğunda, mümkün olan en kısa sürede tazminat için kartı veren banka ile iletişime geçebilir. Ancak editör yine de size en endişesiz yolun kartı çıkarmak olduğunu söylüyor.
Fatura hakkında
Bazı araç sahiplerinin otobana ağırlıklı olarak iş seyahatleri için gitmesi ve fatura iadesi talep etmesi mümkündür.Manuel geçiş ücreti kanalını kullanarak doğrudan faturayı alabilirsiniz, ancak ETC şeridini kullanarak faturayı alamazsınız. Aslında fatura kesilebilir.
Her ETC tüketimi kaydedilir.İşte referansınız için daha uygun bir yöntem.
Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, Alipay'i açın ve doğrudan arama yapın "Bilet saplama" İki kelime, bilet koçanı hizmetini seçin ve ardından ETC kartınızı bağlayın ve her geçiş için faturaları (elektronik faturalar) düzenleyebilir veya birleştirebilirsiniz.
sonuç olarak
Hiç şüphe yok ki ETC, yüksek hızlı trafiğin verimliliğini artırmak ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlamak için büyük öneme sahiptir.Çoğu araba sahibi, kesintisiz geçiş ücretini gerçekleştirmek için yüksek hızlı geçiş ücretlerini de destekler. Aynı zamanda, rahatlığın ardında, bazı sorunlar da herkesi rahatsız etti ve bazılarının hala beklemesine ve ETC'yi görmesine neden oldu. Bununla birlikte, uzun vadede, yüksek hızlı kesintisiz ücretlendirme bir eğilimdir ve hükümetin teşviki bu eğilimi daha hızlı ve daha şiddetli hale getirecektir. Önümüzdeki yılın tatilleri artık ücretsiz olmayacak, bu yüzden lütfen bunu hızlıca yapın ve parayla ilgili sorun yaşamayın.
