Daha akıllı bir deneyim Changan CS75 PLUS gerçek atış analizi
Yeni Changan CS75 PLUS, mevcut Changan CS75'in yerine geçen bir modeldir.Yeni otomobil, görünüm olarak en son aile tarzı tasarım dilini benimser ve iki model spor versiyonu ve normal versiyon sunar. Ek olarak Changan, CS75 PLUS'ı sistem zekası, güvenlik yapılandırması ve güç performansında aynı seviyedeki modelleri geride bırakan A + sınıfı bir SUV'ye dönüştürmeyi planlıyor. Bu sefer onu yakından deneyimleme şerefine sahibim, gelin bu arabayı birlikte öğrenelim.
Görünüm: Güçlü bir hareket duygusu yaratın
Yepyeni aile tarzı tasarım stili, bu Changan CS75 PLUS'ı spor genlerine daha fazla vurgu yapar.Doğrudan önden bakıldığında son derece acımasız olacak. İçten yanmalı tip LED gündüz farları ve kararmış hava giriş ızgarası da ayrıntılarda oldukça halka açık, bu da açıkça Genç tüketiciler için uygundur.
Gövde boyutu açısından, Changan CS75 PLUS spor versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4700 * 1865 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir. Normal sürüm, spor sürümden 30 mm daha kısa olacak ve diğer veriler değişmeden kalacaktır.
İç mekan: malzemeler nazik ve kalitesi yüksek
İç mekanda, kırmızı iki renkli renk düzeni ve entegre spor koltuklar güçlü bir spor atmosferi yaratıyor.Yeni otomobil, popüler bağlantı ekranı tasarımını benimsiyor.Tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı, çok yüksek bir teknoloji ve pratiklik duygusuna sahip orta boyuttadır. Deneyim de çok iyi. Ayrıca malzemeler de oldukça nazik ve uzuvların dokunabileceği kısımlar harika bir dokunuşa sahip olan yumuşak dermis ile kaplanmıştır.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
Uzay: beş kişilik bir SUV
Changan CS75 PLUS'ın oturma alanı takdire şayan, tavan boşluğu performansı oldukça tatmin edici olmasına rağmen, yanal boşluk ve arka bacak alanı yeterli ve arka orta platform temelde düz. Genel olarak, iç alan, daha yüksek alan gereksinimleri olan kullanıcılar için uygun olan genel bir kompakt SUV'dan daha büyüktür.
Depolama alanının performansı da nispeten gelenekseldir ve bazı yerler depolama bölmeleri veya depolama tankları ile donatılmıştır ve depolama kapasitesi küçük değildir. Bagaj boşluğundan bahsetmeye değer, iç kısım oldukça düzenli ve kullanım oranı yüksek; bagaj kapağı elektrik gücüyle açılıyor ve açıklık yeterince geniş ve yüksek, büyük parçaları normal zamanlarda taşımak kolay.
Güç: Daha küçük gövde daha hafiftir
Güç açısından, gerçek atış arabasında bulunan mavi balina 2.0TGDI motor, Aisin 8AT şanzımana uyan maksimum 233 beygir gücü ve maksimum 360 Nm torka sahiptir. Parametreler, CS85 COUPE'nin güç konfigürasyonu ile aynı olmalıdır, hızlanması açıktır, güç çıkışı doğrusaldır ve Aisin dişli kutusu ile, vites değiştirme hareketini tespit etmek zordur.
CS75'in ikame ürünü olan CS75 PLUS her açıdan gelişmiştir. Birincisi, tarzın daha radikal olması, daha güçlü bir hareket duygusuna sahip olması ve genç tüketicilerin estetiğine uygun olmasıdır. İç tasarım ve malzemeler daha özenli ve teknoloji duygusu da daha güçlü. Blue Whale 2.0TGDI motor ve Aisin 8AT şanzıman güç aktarma organı gerçekten de çoğu kullanıcının ihtiyaçlarını karşılayabilir. Genel olarak, yeni nesil model tüketicilerin neye ihtiyacı olduğunu gerçekten anlıyor ve büyük ölçüde performans arzusu olan bazı genç tüketicileri karşılıyor Kompakt SUV sınıfında, Changan CS75 PLUS'ın yeni silahlar üreteceğine inanıyorum. rekabet. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Jie)
