Ayırt Edici İkinci Konu: Depo direksiyon simidine erken mi geç mi yoksa geç mi geri dönülmeli? Eski sürücünün ne dediğini görün
Tersine çevirme ve depolama, sürücü ehliyeti testinin ikinci testindeki en önemli ve tartışmasız en zor maddedir. Temel olarak, tersine çevirme ve depolama, ikinci testin başarısının temelinin yarısını oluşturur. Peki, erken mi yoksa geç mi başlanacağına nasıl karar verilir? Erken ya da geç kavga edersem ne yapmalıyım, bir bakalım!
Konu 2: Depoyu ters çevirmek ve depoya girmek için ipuçları
1. "İki giriş ve iki çıkış" şematik diyagramı
2. A B sağ gelen direksiyon simidi boşluğu
Örnek olarak yukarıdaki resmi alın, A B depoya sağ direksiyon simidi ile girer. (Not: direksiyon yönü esas olarak sağdadır.) Araç A noktasından B noktasına gittiğinde, direksiyon simidine önce sağa vurulmalıdır --- geçiş Sağ yan dikiz aynasını gözlemleyin Araç gövdesi ile sağ ön köşe arasındaki mesafe dikiz aynasında yaklaşık iki parmak (3 cm) olduğunda, direksiyon simidini bir kez çevirin.
Geri gitmeye devam edin --- garajın köşesi dikiz aynasının alt kenarına denk geldiğinde, direksiyon simidinin sağına doğru bir dönüş yapın garajın her iki yanındaki sarı çizgiler gövdeye paralel olduğunda, direksiyon simidine geri dönün ve durun.
3. B C giden direksiyon simidi boşluğu
(Esas olarak sol yönde) 1 vitesle başlayın ve yavaşça ilerleyin. Ön kapağa dikkat edin Ön kapak garajın önündeki sarı çizgiyi örttüğünde, hemen direksiyon simidini sola doğru vurun.
Genellikle, daha uzun olan öğrenci sarı çizgiye ulaştığında ölür, daha kısa olan öğrenci ise hareket etmeden önce arabanın ön kapağının sarı çizgiyi tamamen örtmesini bekler. Araç gövdesi sola döndüğünde, kitaplık hattına paralel olmak üzereyken hemen normal yöne dönün, araç gövdesini ayarlayın ve başlangıç noktasına dönün.
Dört, yön düzeltme
1. Direksiyon simidi erken açılır ve normale dönüş normalden daha erken olmalıdır
2. Direksiyon çok geç, geri dönmeden önce biraz geri gitmeyi unutmayın
3. Vücudun dik olup olmadığına karar vermek için her iki taraftaki dikiz aynalarından bakın. Bir tarafın daha geniş olduğunu bulduğunuzda, depoya geri dönerken yönü hafifçe karşılık gelen yöne çevirmelisiniz.
Geri alınan depolamanın özeti
Konu 25 direksiyon simidi boşluğu
1. Geri gitme ve depolama direksiyon simidine girme
1. Tekerleğin hangi tarafı uzakta ve hangi yöne gitmek
Gövdeyi hizalarken diğer tekerlekte de kıvrılma riskini ortadan kaldırabilir.
2. Vücut düzeltilene kadar beklemeyin ve sonra geri dönün
Önceden geri döndüğünüzden emin olun, aksi takdirde vücut diğer tarafa doğru eğilir
3. Saklamadan sonra ince ayar ilkesine uyun
Düşen kütüphane ile ilgili en korkulan şey, direksiyon simidine çok sert vurulmasıdır.
İkincisi, eğri sürüş direksiyon simidi oyunu
1. Daha fazla dikiz aynası görme ilkesine uyun
Virajda sürüşle ilgili en zor şey, çizgiye basamamanızdır.Yalnızca tekerlek ile yan çizgi arasındaki mesafeyi dikiz aynasından zaman zaman gözlemleyerek yönün tam zamanlamasını bulabilirsiniz.
2. Yöne kararlı bir şekilde vurmak, sürüklememek
Doğru noktayı bulduğunuzda, tek adımda yöne gitmeniz gerekir. Tereddüt ederseniz, hatta basma riski önemli ölçüde artacaktır.
3. Sürüş hızı yavaş olmalıdır
Bir noktayı bulamasanız veya bir noktayı kaçırsanız bile, onu yavaşça düzeltebilirsiniz.
Üç, rampa park direksiyon simidi oyunu
1. Yokuş yukarı gitmeden önce, yan çizgiye olabildiğince yakın yöne gidin
Yokuş yukarı çıktıktan sonra gövde ile kenar çizgisi arasındaki mesafeyi ayarlamak daha zordur, bu nedenle yokuş yukarı çıkmadan önce yan çizgiye yaklaşmaya çalışın.
2. Yokuşta, dikiz aynasını gözlemleyerek yönün ince ayarını yapın
Yokuş yukarı çıktıktan sonra direksiyonu sert bir şekilde sallamayın Direksiyon ile yan çizgi arasındaki mesafeyi değerlendirmek için dikiz aynasından gözlemleyin ve ardından yöne ince ayar yapın.
Dördüncüsü, dik açılı direksiyon simidi oyunu
1. Test alanına girdikten sonra, eğrinin dışına mümkün olduğunca uzağa gitmeye çalışın
Virajın iç tarafına çok yakınsa, viraj alırken çizgiye basmak kolaydır.Kurvenin dışına yakın olmak, tekerleklerin ayarlanması için daha fazla yer bırakabilir ve çizgiye basma şansı büyük ölçüde azalır.
2. İç köşe dikiz aynasına dikkat edin
Virajın hangi yöne gittiği, köşeyi döndüğünüzde gözlerinizi dikiz aynasının hangi tarafında tutmalısınız. Arka tekerlekler ile kitaplığın köşesi arasındaki mesafeye dikkat edin, çok yaklaşırsanız biraz geri gitmeniz gerekir.
V.Yan park direksiyon simidi boşluğu
1. Arabayı hangi yöne çevireceğinizi açın
Birçok kişi geri giderken direksiyon simidinin sola mı yoksa sağa mı sürülmesi gerektiğini söyleyemez. Aslında, herhangi bir zamanda, her iki yönde de bir taksiye binin ve aynısı geri gidiş için de geçerlidir.
