Dongfeng Yueda Kia, birçok sorunu olan birden fazla modelden şikayetçi oldu ve tüketici şikayetleri sonuçsuz kaldı
Son zamanlarda, bazı sürücüler Kia New Smart Run'ı iki günlüğüne satın aldıklarını söylediler. Lisans verilmeden önce motor arızalandı. Güçlü bir anormal titreşim vardı ve sıcaklık anormal bir şekilde arttı. Elektrik kesintisi olup olmadığını kontrol etmek için 4s mağazasına gidin. Silindirin olmaması, silindirin kapatılması, enjektörden yağ gelmemesi ve siyah bujiler, büyük kalite sorunlarına ve güvenlik tehlikelerine neden olur.
Biniciler, 4s mağazası ve üretici ile üç kez iletişim kurduklarını ancak tatmin edici bir sonuç alınmadığını söyledi. Dükkan ve imalatçı oybirliğiyle, biniciler için kabul edilemez olan kalite ve güvenlik tehlikelerini göz ardı ederek arabayı sürmeye devam etmesini istedi. Aslında, yeni Kia Smart Run ile ilgili olarak, tüketiciler motor titreşimi, anormal motor gürültüsü, anormal dişli kutusu gürültüsü ve lastik çatlamasından daha fazlasına yanıt verdiler.
Kalite sorunu 1: anormal motor gürültüsü
Kalite sorunu 2: dişli kutusunun anormal gürültüsü
Kalite sorunu 3: Araç lastiklerinde çatlama
Kore otomobillerinin satışları 2018'de kademeli olarak artacak. Ütü sıcakken de mücadele eden Kia, yıldan sonra bir dizi modeli piyasaya sürecek ve pazarı yeniden kazanmayı planlayacak. Bununla birlikte, birçok şikayet web sitesinde, birçok otomobil sahibinin, akıllı çalışma ve K5 de dahil olmak üzere birçok modelde motor silindirinin ciddi gizli tehlikeleri olduğunu bildirdiklerini ve üreticileri hemen geri çağırmalarını istediklerini gördük.
Ningxia'dan Bayan Zhou, şikayetinde, Temmuz 2013'te satın alınan Dongfeng Yueda Kia Smart Car 2.0L otomatik GLS versiyonunun, kullanımın ilk 40.000 km'si boyunca kullanım kılavuzuna uygun olarak 4S mağazasında muhafaza edildiğini belirtti. Ulusal ikinci sınıf bakım yeterliliğini karşılayan yerel bakım ajansları tarafından yapılan düzenli bakım. Mart 2017 itibariyle, Bayan Zhou, motorun gürültülü olduğunu fark etti ve hemen 4S atölyesi ile temasa geçti, endoskopik incelemeden sonra, 4 silindirin hepsinin çekildiği belirlendi. Daha sonra, Bayan Zhou defalarca 4s mağazasına hak talebinde bulundu ve üreticiye aracın tüm resmi bakım faturalarını ve yeterlilik sertifikalarını sağladı, ancak üretici karbon birikintileri ve diğer nedenlerle iddiayı reddetti. Bayan Zhou, araba kalitesi ağına, öğrendiğine göre, Ningxia'da üreticilerin silindirler çekildikten sonra birden fazla akıllı araba için talepte bulundukları vakalar olduğunu bildirdi. Değiştirilen motor parçaları perspektifinden bakıldığında, orijinal otomobil parçalarından açıkça farklıdır, bu da üreticinin o zamandan beri motorun bazı parçalarını iyileştirdiğini gösterir ve bu da orijinal otomobil motorunda ürün kusurları olasılığını teyit eder.
Buna ek olarak, bazı otomobil sahipleri, 4S mağazalarının ve üreticilerinin, silindir çekme sorunu ortaya çıktıktan sonra araç sahipleri için ücretsiz onarımları reddetmek için mazeret olarak şiddetli sürüş, eksik bakım kayıtları ve karbon birikintilerini kullanacaklarını bildirdi. Dahası, 4S mağazası sadece orta silindiri sahibi için talep ediyor ve diğer aksesuarların (krank mili bağlantı çubuğu, yatak burcu vb.) Masrafları kendisine ait olmak üzere mal sahibi tarafından değiştirilmesi gerekiyor, bu da sahibini büyük ölçüde rahatsız ediyor. 4S mağazasında motor silindirini ve ilgili aksesuarlarını değiştirmenin bakım maliyetinin yaklaşık 30.000 yuan ve en az 10.000 yuan (yerel 4S mağazasının gerçek fiyat teklifine bağlı olarak) olduğu bildirildi.
Editör şu sonuca varıyor: Kia'nın satışları kademeli bir toparlanma eğilimi gösteriyor, ancak bu ürün gücünün iyileştirilmesine değil, daha çok fiyat değişimine dayanıyor. Bir otomobil şirketi, ürün yeteneklerini geliştirmeye odaklanmıyor ve tüketicilerin makul taleplerini görmezden geliyor.Satışların toparlanma belirtileri göstermesi uzun vadeli olmayacak. Bu tür otomobil şirketlerinin tüketicilerin güvenini kazanması zordur ve tüketicilere güven veremez.
