Evergrande'nin 6.7 milyar Hong Kong doları, Jia Yueting'in bir araba inşa etme hayali olduğunda FF'ye girdi?
25 Haziran öğleden sonra Evergrande Health, Hong Kong Shiying Company'nin% 100'ünü 6.746 milyar HK $ karşılığında satın aldığını ve Smart King'in hisselerinin% 45'ini dolaylı olarak elde ettiğini ve Smart King'in en büyük hissedarı olduğunu belirten bir duyuru yayınladı. Smart King, tamamen sahip olunan bir Amerikan yeni enerji otomobil şirketi olan Faraday Future'un (bundan sonra FF olarak anılacaktır) ana şirketidir; Bu, Evergrande'nin yeni enerji araçları alanında yer alan başka bir emlak şirketi haline geldiği anlamına gelir. Öte yandan FF, kurucu Jia Yueting'in CEO olacağını resmi olarak duyurdu.
LeTV fırtınası hala kulaklarımda ve bu sefer Jia Yueting geri dönüş yapmak için Evergrande ile takım kurdu. Birden fazla alana yayılan büyük bir grup olarak Evergrande'nin Çin'de iyi bir ünü var Bu, Jia Yueting için bir araba yapma hayalini yeniden gerçekleştirmesi için bir fırsat mı?
Politika teşvik ve umut verici beklentiler: Şu anda yeni enerji araçları alanı yatırımcılar tarafından tercih ediliyor ve Evergrande "yastıklarla uykulu".
Geçtiğimiz birkaç yıla bakıldığında, devlet yeni enerjili araç endüstrisini teşvik etmek ve teşvik etmek için birçok politika yayınladı .. Otomobil endüstrisinin gelişmesi için yeni bir yön olarak, yeni enerji araçlarının geliştirildiğine şüphe yok. Mevcut engeller küçük olmasa da pazar beklentileri yeterince iyi. Bu nedenle, geleneksel otomobil şirketleri, geleneksel yakıtlı araç işine dayalı olarak yeni enerji araçları geliştirmektedir. Sınır ötesi araba inşası da seyrek ve yaygındır.Bazı internet tabanlı araba yapım güçlerine ek olarak, gayrimenkul geçmişi de olan Baoneng, öznel hale gelmiştir.
Şu anda, yeni enerji aracı değer zincirinin yukarı akışı, Ningde dönemi gibi tek boynuzlu atlar üretti; ancak kesin olarak söylemek gerekirse, yeni enerji aracı değer zincirinin aşağı akışının tam araç bağlantısı hala bir rekabet anındadır ve pazar hala ekim dönemindedir. Araç segmentinde kaç yeni kuvvet girerse girsin, bu normaldir.
Evergrande, iç politikaların eğilimlerini kavramada her zaman başarılı olmuştur.Önceki futbol, mevcut sağlık ve yeni enerji, rüzgarı takip etmenin sonucudur. Evergrandenin yüksek teknoloji alanına girme niyetinin 2014'teki iç planlamasında bahsedildiği bildirildi. Bu kez yeni enerji aracı endüstrisine girmek için FF ile işbirliği yapma seçimi, iç planlamasının inişi olarak görülebilir ve gelecek vaat eden bir geleceğe sahip. Yeni enerji araçlarının. Bu aynı zamanda Evergrande'nin son yıllardaki yatırım tarzı ile de uyumlu, sizce "yastıkla uyumak" olarak tanımlanabilir.
FF, oldukça göz alıcı araba üretme yeteneklerine sahip ve yeni arabanın seri üretilip üretilemeyeceği çözülmesi gereken mevcut sorun; Evergrande fon kan naklinin Jia Yueting'in yeniden araba yapma hayalini desteklemesi bekleniyor.
LeEco döneminde olduğu gibi, FF çok göz alıcı bir ürün konsepti gösterdi. CES 2017'de FF, seri üretilen ilk elektrikli otomobil FF91'i resmi olarak piyasaya sürdü. Veriler, yeni arabanın maksimum çıkış gücünün 783kW olduğunu, şarj başına seyir menzilinin 300+ mil (yaklaşık 483km) EPA'ya ulaştığını ve 0-96km / s hızlanma süresinin 2.39s olduğunu gösteriyor; fiyat yaklaşık 1.04-139 milyon yuan.
İnsanların çığlık atmasına neden olan Ferrari 488GTB, Tesla Model S gibi daha hızlı hızlanmanın yanı sıra FF91, insansız otomatik park etme, yüz tanıma teknolojisi, kesintisiz giriş sistemi gibi birçok gelişmiş konfigürasyonu da uyguluyor ve Elektronik dış dikiz aynası. Bu nedenle, sektördeki bazı insanlar ona büyük övgüde bulundu.
Buna ek olarak, FF her zaman endüstrinin tanınmış profesyonel ekibinin Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 1.500 patent başvurusunda bulunduğunu ve 380'den fazla patent aldığını iddia etti.FF91'in Pikes Peak etkinliğinde temsil ettiği araştırma ve geliştirme gücü Tesla Model S 20'ye öncülük ediyor Saniyeler içindeki rekor, temel olarak FF'nin otomobil üretme konusunda oldukça göz alıcı bir yeteneğe sahip olduğu düşünülebilir. Bu, hiç şüphesiz FF'nin Evergrande yatırımını almasının temelidir.
Şu anda, yerli yeni enerjili araç pazarının iş mantığı kabaca üç kategoriye ayrılıyor. Bunlardan biri, kısa mesafeli dayanıklılığa sahip düşük kaliteli scooterlara dayanan yeni enerji aracı kiralama modeli; ikincisi, sınırlı satın alımların olduğu şehirlerde, düşük fiyatlı sıradan yeni enerji araçları sıradan tüketicilere sunuluyor ve üçüncüsü, üst düzey rota benimseniyor. Devlet sübvansiyonlarının hala mevcut olması şartıyla, ilk iki kalem hala karlı ve yeni enerji noktalarının baskısını hafifletebilir; bu, çoğu yeni enerji arabası şirketinin izlediği yol; ikincisi, daha iyi bir ürün deneyimine sahip olan Tesla tarafından temsil edilmektedir. Daha yüksek bir prim elde etti.
Yazar, FF'nin gerçekten üst düzey rotayı takip etme ve FF91'i toplu üretme yeteneğine sahip olması durumunda, yeni enerji araçları alanında parlak bir geleceğe sahip olacağına inanıyor. Çünkü, düşük kaliteli yeni enerji araçlarıyla karşılaştırıldığında, üst düzey yeni enerji araçları, bir yandan geleneksel yakıtlı araçlardan daha az olmayan bir deneyim sağlayabilir, şarj ve diğer destekleyici tesislerin etkisini azaltabilir ve müşteri beklentilerini daha iyi karşılayabilir ve aşabilir, böylece uzun süredir devam eden deneyimi ortadan kaldırır. Öte yandan, yüksek ürün deneyiminin getirdiği yüksek prim, yatırımın geri dönüşünü de artırabilir.Ayrıca, önde gelen yeni enerji teknolojilerinin geliştirilmesi de FF'nin gelecekte aşağı doğru genişlemesine yardımcı olacaktır.
Tabii ki, tüm bunlar, yeni otomobil seri üretilip satılmadan önce yeterli fon gerektirir. Şu anda, Evergrandenin kan nakli, FFnin aciliyetini hafifletebilir ve Jia Yuetingnin bir araba inşa etme hayalinin yeni bir umudu var.
