2017 Guangzhou Otomobil Fuarı, nihayet Toyota'nın küçük SUV'unu dört gözle bekliyor, Japon arabalarının modeli değişmek üzere
Herkes alan ne kadar büyükse, o kadar iyi, ancak alan ne kadar büyük olursa, tüm aracın gövdesinin büyük olduğu anlamına gelir.İster sollama ister park etme, belirli güvenlik tehlikeleri ve sakıncalar vardır.Bu nedenle, vücut boyutu daha küçüktür. Arka boşluğun küçültülmemesi temeline dayanan modeller çoğu aile için daha uygun olacaktır.Ayrıca hafif gövde daha üstün güç performansına sahip olacaktır.Bu nedenle bu tip küçük SUV herkesin ihtiyacına daha uygun hale gelir.
Ortak girişim araçlarında en uygun maliyetli Japon küçük SUV'leri olan Binzhi, XRV ve Qashqai'nin satışları her zaman nispeten yüksek bir konumda olmuştur ve bazı modeller daha uygun maliyetli yerli modellerden daha fazla satmıştır. Pazar çok büyük. Tanınmış bir Japon şirketi olan Ryoda Ichisan, ancak Toyota henüz küçük bir SUV piyasaya sürmedi. Yaklaşan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Toyota'nın yeni CH-R'si, Toyota'nın küçük SUV'si bile halka açıklanacak, muhtemelen Binzhi ve XRV oldukça gergin, bu yüzden bugün bu Toyota'ya kısaca bir göz atalım. Küçük SUV:
Görünüşünden, Corolla'nın derin ve uzatılmış versiyonu olduğu söylenebilecek Toyota Corolla'daki stil ile temelde aynı olan tüm Toyota serisinin Keen Look stilini koruyor, ancak farların tasarımında ortada Toyota logosu yer alıyor. Siyah boya ve daha kısa boyut ve farlar, bu ön yüzün daha atmosferik görünmesi için birbirine eklenmiştir, alt ve üst kısım, tüm otomobilin dinamiklerini özetlemek için "X" stili çizgilerle eşleştirilmiştir. Ön yüz, RAV4'ten daha da baskın. Yana doğru bakıldığında, abartılı kaygan sırt ve inanılmaz uzunluk benzersizdir.Konsept otomobil tarzına sahiptir.Altında özel olarak özelleştirilmiş tekerleklerle donatılmıştır.Fütürist ve modern bir his verir.Güçlü bir çizgi duygusuna sahiptir. . Arka kısım biraz Civic C tipine benziyor ve çok katmanlı ön ve arka çizgiler çok üç boyutlu görünüyor Genel olarak bakıldığında bu araba bir aile arabası gibi değil, daha çok bir konsept otomobil gibi görünüyor.
İç mekanda, sürücünün merkezi kontrol tasarımı gelecekte Toyota'nın ana akımını oluşturuyor gibi görünüyor. Yeni Camry gibi, süper geniş ekran merkezi kontrolün merkezinde duruyor ve BMW Audi'nin dikeyinden farklı. , Bu ekran daha çok bir TV'ye benziyor, oldukça atmosferik ve etrafındaki ortam ışıkları bir lüks duygusu katıyor. Merkezden iki eğik tarafa uzanan üç direksiyon simidi tarzıyla birleştiğinde, tüm sürüş atmosferi anında gençlerin onu bırakmayı sevdiği bir tür olan bir spor otomobil haline getiriliyor. Herkesin daha çok ilgilendiği bir diğer konu da arka kısım ... Şeklin de gösterdiği gibi hem bacak boşluğu hem de kafa boşluğu şekli bozmuş, bu nedenle Binzhi XRV kadar dolu değil, gerçekten yazık.
Güç açısından, CH-R'nin Corolla ile aynı çekirdekli, maksimum 116 beygir güç ve 185 N · m tepe torklu 1.2T motor kullanacağı öngörülebilir.Şanzıman sistemi, çıkışa bağlı olarak 6 ileri manuel ve CVT kademesiz şanzıman ile eşleştirilir. Bu arabanın hala Toyota serisinin konforlu sürüş tarzını koruduğunu ve ev kullanımı için oldukça pratik olacağını hissediyorum.
Genel olarak, bu CH-Rnin havalı dış tasarımı, Toyota ailesinin ve spor otomobil tasarımının birçok özelliğini birleştiriyor. Cesur iç tasarım insanlara ferahlatıcı bir his verecek. Güç temelde Corolla ile aynı, bu nedenle evde kullanımı hedefliyor. Bu konumlandırma, CH-R tam ortada. Belki de tek pişmanlık arka boşluğun çok fazla olmamasıdır.Fiyat konusuna gelince, bakalım Guangzhou Otomobil Fuarı'nda fiyatı yerinde sorgulayabilir misiniz?
