5 taç yol burada Highlander, korkuyor musun?
Highlander, Ruijie ve diğer modellerle ortak girişim orta büyüklükteki SUV'lar alanında, sektörde olduğunu söylemeye gerek yok. Ancak, bir süre önce halka açılan Crown Road, çok fazla tartışma yarattı. Guangzhou Automobile Honda altında ilk orta boy SUV olarak Crown Road'un gelişi, doğal olarak orta büyüklükteki SUV pazarında büyük bir etkiye sahip olacak.
Bu sefer seçtiğimiz karşılaştırma modelleri Guandao 2017370TURBO dört tekerlekten çekişli premium versiyon ve Highlander 20152.0T iki tekerlekten çekişli lüks navigasyon versiyonu. Her ikisinin de kılavuz fiyatı 292.800 yuan. Kimin daha iyi ürüne sahip olduğunu görün. Kuvvetli.
Alan karşılaştırması: Taç yolun arka sırasında bol miktarda yer var ve Highlander daha fazla insanı "yükleyebilen" 7 koltuğa sahip.
Vücut ölçüleri bakımından taç yol daha geniştir ve Highlander'ın uzunluğu ve yüksekliği hakimdir. Dingil mesafesi açısından her ikisi de 2800 mm civarında ve arka alan oldukça yeterli. Yakından bakarsanız, tepeli yolun dingil mesafesi Highlander'dan 30mm daha uzundur, ancak Highlander 7 koltuklu bir modeldir, bu nedenle 5-7 kişi almanız gerekiyorsa, Highlander taç yolundan daha pratik olacaktır.
Sonuç olarak, bu bir tartışmaya yol açacaktır, yani: 7 koltuğa mı yoksa geniş bir alana mı ihtiyacınız var (5 koltuk yeterli)? (İlgilenen okuyucular makalenin sonunda bir yorum bırakabilir)
Görünüm karşılaştırması: Guan Dao "genç bir adam", Highlander "istikrarlı bir kıdemli".
Crown Roadun dış tasarımı büyük krom kaplamalar, keskin farlar ve hepsi göz alıcı J şeklinde gümüş süslemeler ile süslenmiş gündüz farlarıyla daha genç bir tarz benimsiyor; tekerlekler çok modern ve geriye doğru kayıyor. Tasarım da çok dinamik.
Highlander'ın görünüm stili daha güçlü ve görsel efekt daha uzundur. Geniş ağızlı hava giriş ızgarası, krom kaplama dekoratif şeritler, uzun ve dar farlar ve ağır ön kısım, Çin halkının estetiğine daha uygun olan cömert ve sağlam bir ön yüz yaratıyor. Guandao'nun genç tarzıyla karşılaştırıldığında, Highlander daha olgun ve istikrarlı.
İç kontrast: Guandao teknoloji açısından lüks, Highlander basit ve pratik.
Crown Road'un iç tasarımı esas olarak lüks bilim ve teknoloji duygusunu vurguluyor. Orta konsol geniş bir yumuşak malzeme alanını benimsiyor. Süspansiyonlu merkez kontrol ekranı güçlü bir teknoloji duygusu yaratıyor. Karşı taraftaki kol dayama kutusu eğimlerle dolu ve iç atmosfer ışıkları donatıldı. Aynı zamanda daha duygusal.
Highlander'ın iç tasarımı daha mütevazı ve pratikliğe daha fazla önem veriyor. Orta konsol ayrıca geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor, krom kaplamanın kullanılması iç mekana canlılık katıyor ve vites kolunun yanındaki saklama bölmesi çok samimi bir şekilde tasarlanmış. Ancak lüks açısından, Highlander'ın iyileştirilmesi gerekiyor.
Güç karşılaştırması: Crown Road daha güçlü bir güce sahip ve Highlander daha düşük yakıt tüketimine sahip.
Crown Road ve Highlander orta büyüklükte SUV'lar. Araç kalitesi açısından Crown Road 1866kg, Highlander 1990kg, Highlander biraz daha "ağır".
Güç açısından, her iki motor da 2.0T ile donatılmıştır ve tepenin güç parametreleri daha iyidir; geleneksel güç açısından, taç, 9 ileri otomatik bir manuel şanzıman (bu bir vurgu) ile eşleştirilir ve Highlander eşleşir 6 ileri otomatik manuel şanzımandır; Taç yolda, kontrolü daha eğlenceli hale getiren direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları vardır.Hafif bir gövde ile genel güç performansı daha iyi olacaktır. Yakıt ekonomisi açısından, Highlander'ın 100 kilometrede yakıt tüketimi 8,3L. Crown Road ile karşılaştırıldığında, Highlander'ın yakıt ekonomisinin küçük bir avantajı var.
Konfigürasyon karşılaştırması: Crown Road'da daha fazla konfigürasyon var.
Bir yandan konfigürasyon teknolojiyi yansıtabilir ve araca kolaylık getirebilir ve maliyet performansını ölçmek için önemli bir noktadır, bu nedenle aynı fiyata daha bol konfigürasyona sahip modellerin tüketiciler tarafından tercih edilmesi daha olası olacaktır.
Konfigürasyon açısından, her ikisinin de daha zengin bir konfigürasyonu var, ancak özel bir karşılaştırma olarak Crown Road daha uygun maliyetli. Aşağıdaki tablo ikisi arasındaki fark konfigürasyonunu göstermektedir.Tablodan taç yolun konfigürasyon açısından Highlander'dan çok daha zengin olduğu görülmektedir Lastik basıncı izleme cihazı, otomatik park etme, arka park radarı ve paralel destek daha güvenlidir. Tamamlandı; elektrikli gövde, dikiz aynası ısıtması vb. Daha kullanışlıdır; kısa huzme ve uzun huzme de Highlander'ın halojen ışık kaynağından daha iyi olan LED'dir.
Özet: Özetle, ürün düzeyinde, Crown Road iyi bir avantaja sahip. Daha teknolojik iç mekanlar, daha güçlü güç ve daha yüksek konfigürasyonlar, tüketicileri cazip kılan nedenlerdir. Ancak Highlander zayıflık göstermiyor 7 geniş alanı var, iyi bir pazar üne sahip ve pazara erken girdiği için doğal olarak bir hayran kitlesi var. Tüm ürün serileri açısından bakıldığında, Highlander'ın başlangıç fiyatı sadece 239.800 yuan, bu da 269.800 yuan Crown Road'dan 30.000 yuan daha düşük. Tüketicileri daha fazla seviyede tatmin edebilecek daha fazla model seçeneği var. Talep.
Ama söylemem gereken şey, taç yolun güçlü saldırısının yine de Highlander'ın statüsü üzerinde belirli bir etkiye sahip olacağı; bu etkinin ne kadar büyük olduğuna gelince, bekleyip göreceğiz.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk" WeChat genel hesabı olan WeChat ID: qichezhoulei'yi takip edin!
