Yeni Civic, Ralink ve K3100.000'den başlayarak yolu açtı ve pazar için büyük bir yeni araba dalgası sıralandı!
(Resim internetten geliyor)
Geçen yılki Guangzhou Otomobil Fuarı gibi erken bir zamanda, yeni nesil Ralink ve Corolla ortaya çıktı.İlgili arkadaşların çoktan sonbahar suyuna baktıklarına ve yeni arabanın gelişini beklediklerine inanıyorum. Son olarak, GAC Toyota'nın yeni nesil Ralink resmi olarak 20 Mayıs'ta piyasaya sürülecek.
Yorum: GAC Toyota'nın yeni nesil Ralink'i için herkesin belirli bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.Yeni otomobil, TNGA mimarisi altında GA-C platformu üzerine inşa edildi.Dış tasarım stili, yeni nesil Corolla'nın sportiflik dolu ABD standart versiyonunu benimser. Yeni nesil Ralink ve Corolla'nın tamamen farklı görünüm stillerini benimsediğini ve Avrupa modellerinin ortaya çıktığı Corolla'nın nispeten yakınsak olduğunu belirtmekte fayda var. Görünüşteki farklılık, izleyiciyi bir dereceye kadar ayırt eder. Buna ek olarak, yeni nesil Ralink, büyük ekranlara yönelik mevcut tüketici talebini karşılamak için yalnızca iç mekanda Çin'e özel 12.1 inçlik bir merkezi kontrol ekranı sunuyor.Elbette, yeni arabalarda da normal boyutta merkezi kontrol ekranları var. Güç açısından Shuangqing modeli, 1.8L doğal emişli motor + ECVT'den oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır, sıradan model ise 1.2T + CVT güç aktarma organı kullanır. Genel olarak görünüm, Ralink ve Corolla izleyicilerini bir dereceye kadar ayırıyor, ancak aile arabasının temel özellikleri değişmeyecek.
Mevcut K3, güncelleme için zaman düğümüne çoktan ulaştı, ancak yeni modeli görmek için uzun zaman oldu.Son olarak, Kia, Şangay Otomobil Fuarı'na yeni nesil K3'ü getirdi. Şu anda, yeni arabanın satış öncesi fiyatı 105.800 ila 133.800 yuan.
Yorum: Tüm yeni nesil Kia K3, mevcut modellere kıyasla dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.Yeni otomobilin Çin pazarının görünümüne ve iç kısmına uygun ayarlamalar yaptığını belirtmek gerekir.Ön yüz, denizaşırı versiyona göre daha radikal ve daha fazla krom kaplama Dekoratif şeritler çok fazla gelişmişlik katıyor. İç konfigürasyon, denizaşırı modellere göre iyileştirildi.Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ve elektronik el freninin eklenmesi, yeni nesil K3'e çok şey katıyor. Şu anda mevcut olan bilgilere göre, yakında piyasaya sürülecek olan yeni nesil K3, 1.4T ve 1.5L motorlara sahip sıradan bir yakıt versiyonu olacak ve PHEV modellerinin daha sonra tanıtılması bekleniyor. Ürün gücü ve yeni otomobillerin satış öncesi fiyatı açısından, yeni nesil K3, mevcut ana akım bağımsız kompakt otomobillerle rekabet edebilir, ancak ana akım ortak girişim modelleriyle karşılaştırıldığında, yeni nesil K3 bir dezavantaj gibi görünüyor.
Volvo XC40'ın herkesin beklediği yerli versiyonu nihayet çıktı.Ön satış, kısa bir süre sonra Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak açılacak. 265.000 yuan ön satış fiyatı, önceki saf ithal model olan 321.800 yuan ile karşılaştırıldı. Fiyat çok düştü.
Yorum: 2018'de Avrupa'nın en iyi modeli olan Volvo XC40 her zaman büyük ilgi gördü.Birçok denizaşırı kurum tarafından yılın modeli olarak derecelendirilen Volvo XC40, iyi bir ürün gücüne sahip, ancak otomobil 2018'de Çin'de piyasaya sürüldüğünde Tamamen ithal ürünler şeklinde pazara sunulması, yüksek otomobil fiyatlarına yol açmıştır, halihazırda yurt içinde yapılmış olan rakip modellere göre fiyat avantajı yoktur. Volvo XC40 uzun bir bekleyişin ardından nihayet yerli üretime kavuştu.Şimdiye kadar elde edilen bilgilere göre yerli modeller ile ithal modeller arasında boyut farkı yok.Aynı zamanda malzeme ve işçilik de aynı seviyede korunmuş durumda.XC40'ın orijinal öz suyu olduğu söylenebilir. Orijinal olarak Çin'de üretilmiştir. İthal modellerin aksine, yerli XC40 daha fazla giriş seviyesi T3 gücü ekledi ve bu da XC40'ın giriş fiyatını daha da düşürmesi bekleniyor. Genel olarak, yerli üretimden sonra XC40'ın avantajları tam olarak piyasaya sürüldü.Alman lüks kompakt SUV'dan sıkıldıysanız, XC40 yeni bir seçim olabilir.
Honda Civic, lansmanından bu yana son derece güncel bir model oldu.Aynı zamanda satışlar da artıyor.Civic'in başarısı sadece kamuoyunun etkisi değil, daha da önemlisi, kendi ürünlerinin gücü, böylece sadece son üç yılda bir makyajı başlattı. Yeni araba resmi olarak 17 Mayıs'ta piyasaya sürülecek.
Yorum: Yaklaşık 3 yıl bekledikten sonra nihayet Civic'in makyajını bekledim.Genel olarak konuşursak, yeni Civic temelde görünüm ve motor emisyon standartları için yükseltildi. Spor duygusunu daha da artırmak için ön ızgara afiş süslemesi, hafif kaş kaplaması, ön saran alt hava girişi ve tekerlek jantı vb. Dahil olmak üzere görünümde çok sayıda siyah dekorasyon kullanılmış ve spor versiyonu da bu temelde arka rahatsızlık ekliyor. Akış plakası, merkeze monte tek çıkışlı krom kaplı egzoz portu dekorasyonu, stil Civic Coupe ve Civic Si modellerinin denizaşırı versiyonuna yakın. Motoru daha katı emisyon standartlarını karşılayacak şekilde yükseltmek, bu makyaj için temel motivasyon gibi görünüyor ve görünüm güncellemesi daha çok rutin bir işlem. Sonuçta, amcan hala amcan. Civic'in gelecekteki durumunu tahmin etmek zor değil. Civic'in gelecekteki durumunu sallamak hala zor olacak.
Changan Yidong ET'nin piyasaya sürülmesi, Changan'ın yeni enerji ürün portföyünün bir genişlemesidir.Yidong EV460, Yidong PHEV, New Benben EV360, New Benben EV260 ve CS15 EV400'den sonra altıncı yeni enerji modelidir.
Yorum: Changan Yidong XT'ye dayanan Changan Yidong ET, hem yeni enerjili hem de geleneksel içten yanmalı motorlara sahip diğer modellere benzer. Görünümün genel tasarımı, yakıt versiyonuyla yüksek derecede benzerlik sağlar. Sadece bazı detaylar yeni enerjiyle ilgilidir. Model durumu ayarlandı. Şimdiye kadar edinilen bilgilere göre Chang'an Yidong, ETNEDC standardı altında 405 km'ye kadar seyir menziline sahip ve pili% 20'den% 80'e kadar hızlı bir şekilde şarj etmek 35 dakika sürüyor. Genel olarak, Changan Yidong ET ile Changan Yidong XT arasındaki en büyük fark, güç aktarım mekanizmasındaki değişikliklerin getirdiği farklı kullanıcı deneyiminde yatıyor.
