Buz ve karda dört tekerlekten çekiş çok önemlidir
[Pasifik Otomobil Ağının Alışveriş Rehberi Kanalı] Son zamanlarda, çeşitli gruplarda veya arkadaş çevrelerinde buzlu ve karlı yollarda kontrolden çıkan birçok araç videosu gördüm. Bazıları başlayamıyor, bazıları sadece kaymasını ve çarpışmasını izliyor ve hiçbir şey yapamıyor. Aniden araba sürmenin çok güvenli olduğunu hissediyorum önemli.
Makaleye başlamadan önce doğru bir bakış açısı ifade edin, Buzlu ve karda sürüş için en önemli şey, güvenilir kar lastikleri kullanmaktır. ,neden? Çünkü araştırma verilerine göre ortak standart lastikler örnek alınarak kuru asfalt yollarda sürtünme katsayısı 1,6, yağmurlu asfaltta sürtünme katsayısı 0,9, buzlu yollarda ise sürtünme katsayısı düşürülmüştür. 0,1, yani kaymanın son derece kolay olduğu anlamına gelir. Burada üç noktadan bakmalıyız. Dört tekerlekten çekişli bir SUV'niz olsa bile, dört tekerlekten çekişli buzlu yollarda kaos bir yana. Dört tekerlekten çekiş sizi daha güvenli hale getirir. Kontrolden çıkmadığından emin olmak yerine.
Bu nedenle, buz ve karda lastiklerin ve sürüş sistemlerinin güvenlik düzeni: Kar lastiği + 4WD > Kar lastiği + iki tekerlekten çekiş > Dört mevsim lastiği + dört tekerlekten çekiş > Dört mevsim lastikleri + iki tekerlekten çekiş > Sıradan yol lastiklerine sahip dört tekerlekten çekişli bir SUV.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin neden kontrol dışı savrulmaya yardımcı olabileceği için, bu konuyu burada genişletmeyeceğiz. Ana prensip, aracı içeride tutmak için her tekerlekte tork çıkışını dört tekerleğin durumuna göre zamanında dağıtmaktır. Sabit bir sürüş duruşu sürüş güvenliğini artırır.
Dolayısıyla, ekonomik koşullar izin verirse, mükemmel dört tekerlekten çekiş işlevlerine sahip bir SUV satın almak doğal olarak en ideal şeydir Bugün, 200.000 ila 300.000 yuan arasında satılan birkaç SUV seçtik ve dört tekerlekten çekiş özellikleri son derece iyi. Bunun modeli, herkesin satın alması için bir referanstır.
Resmi fiyat: 24.99-31.99 milyon
2018 Buick New Angkewei, modellerini modernize etti ve fiyatlarını ayarladı. Örneğin, en iyi donanımlı, dört tekerlekten çekişli dört tekerlekten çekişli spor amiral gemisi, önceki yılın modeline kıyasla 30.000 yuan fiyat düşüşüne sahip. 28T modelini unutmayın. Ayrıca 9 vitesli bir otomatik şanzımana yükseltildi, gelişme çok açık. Ayrıca dört tekerlekten çekişli modeller için 1.5T 20T modelleri de seçenekler sunuyor. 249.900 yuan dört tekerlekten çekişli versiyonun başlangıç fiyatı hala oldukça ilginç.
Her şeyden önce, 2018 Buick Encore, uçan kanatlı bir ön ızgara, daha üç boyutlu bir kuyruk şekli, 19 inçlik yeni bir stil tekerlek ve bir trapezoidal çift egzoz borusu dahil olmak üzere yeni bir aile tasarım dilini benimsiyor.Tüm sistem ayrıca standart olarak geliyor. Alüminyum alaşımlı portbagaj, meteorit grisi ve kırmızı sandal ağacından yeni gövde renkleri mevcuttur.
Görünüm değişikliklerine ek olarak, yeni Envision 28T modeli (2.0T) de GM 9 vitesli Hydra-Matic akıllı şanzımana yükseltildi.Bu aynı zamanda 2018 Envision 28T modelinin 2017'de 8.4'ten resmi hızlandırılmasını sağlıyor. İkincisi 8,2 saniyeye çıkarıldı ve vites geçişinin yumuşaklığı da önemli ölçüde iyileştirilerek önceki 6AT modellerinin eksikliklerini tamamladı.
Buick Envisionun AWD dört tekerlekten çekiş sistemi, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemidir. Tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği iki farklı versiyon vardır. İki dört tekerlekten çekişin resmi adı akıllı dört çekerdir (Encore'un önde gelen / seçkin / lüks versiyonunda taşınır) (Yukarıda) ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi (Ankewei amiral gemisi / spor amiral gemisi modelinde taşınır), ikisi arasındaki fark esas olarak sol ve sağ arka tekerleklerin güç dağılımındadır. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi dört tekerlekten çekiş sisteminin iki kavraması bağımsız olarak çalışır, böylece sol ve sağ tekerleklere iletilen güç,% 0-100 arasında sürekli bir dağıtım elde etmek için serbestçe dağıtılabilir.Avantajı, Angkewei sıkıştığında, Hızlı bir şekilde beladan çıkabilir ve tekerlek kaymasına ve güç kaybına eğilimli değildir.
İç mekan açısından, 2018 Angkewei'nin şekli ve düzeninde hiçbir değişiklik yok, ancak daha çok gelişmiş bir teknoloji yapılandırması var.
Yeni Envision'un ana konfigürasyonu, orta ve üst seviye modellere LED uzak ve yakın huzmeli farlar, HUD head-up dijital ekran ve diğer konfigürasyonları eklemektir.Diğer fonksiyonlar orijinal mükemmellik olarak kalır ve aktif güvenlik yardımcı fonksiyonları çok eksiksizdir.
Model incelemeleri: 2018 Buick Encore için en önemli özelliği GM'nin 9 vitesli Hydra-Matic akıllı şanzımanının yükseltilmesidir.Daha yumuşak ve daha güçlü güç performansı da konumlandırmasına uygundur.Volkswagen Tiguan L'nin piyasaya sürülmesinden sonra, rekabet gücü biraz eksik. 2017 Angkewei için bu, güçteki eksiklikleri tamamladı.Yükseltmeden sonra geliştirilmiş sürüş dokusu kesinlikle bir vurgu.Yeni aile görünümü, herkesin deneyimlemesine değer olan görünümü de iyileştiriyor .
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2Jeep ücretsiz ışığı başa dön
Resmi rehber fiyatı: 24.98-31.98 milyon
Jeep Free Light'ın dünyanın 9AT şanzımana uyan ilk modeli olduğu söylenebilir.Avangart tasarımı, iyi dört tekerlekten çekiş performansı ve Jeep marka cazibesi, iyi bir pazar payına sahip olmasını sağlıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemleri söz konusu olduğunda, Jeep sahip olunması gereken bir markadır ve Free Light, Eylül ayında piyasaya sürülen bu modelin, dört tekerlekten çekişli modeller için en son giriş olan 249.800 kılavuz fiyatıyla 2.4L profesyonel bir versiyonunu da ekledi. Sürüm, fiyatı önceki dört tekerlekten çekişli giriş modeline (2.4L profesyonel versiyon akıllı paket) kıyasla 10.000 yuan düşürüldü ve maliyet performansı daha da iyileştirildi.
Jeep Free Light, 2.0L ve 2.4L doğal emişli motorlarla donatılmıştır ve tüm sistem ZF'nin 9 ileri otomatik şanzımanıyla donatılmıştır.Sürekli gelişim ve ayarlamadan sonra deneyim çok iyidir.
Dört tekerlekten çekiş açısından Jeep Liberty, aynı fiyata aynı seviyedeki modeller arasında en güçlü dört tekerlekten çekiş performansına sahip olan Jeep markasının en büyük gücü de bu.
Jeep Freelight'ın iç mekanı da Amerikan lüks hissini miras alıyor.Malzemeler, işçilik ve konfigürasyonun hepsi yerinde ve aynı seviyede çok iyi bir his var.
Konfigürasyon açısından panoramik sunroof, Nappa deri koltuklar, gelişmiş sürüş yardım fonksiyonları da çok eksiksiz ve teknolojik içerik çok iyi.
Model incelemeleri: Jeep Free Light için, doğal emişli motor, performans kartını oynamayacak ve performans rotasını takip etmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Sorunsuz ve konforlu şehir içi sürüş deneyimine ve çok iyi dış mekan dört tekerlekten çekiş kabiliyetine daha fazla önem verilmektedir. İkisi arasındaki mükemmel denge, FreeLight'ın en büyük özelliğidir. Jeep'in sağladığı ayar cazibesini ancak sürüşten sonra hissedebilirsiniz.
3 Renault Corey zirveye dönmekten gurur duyuyor
Resmi rehber fiyatı: 22.98-26.98 milyon
Ülkenin ilk günlerinde Kleio, ithalat ilişkisi nedeniyle bile kendi etkisiyle birçok otomobil sahibini ele geçirmişti.Çin'de yapıldıktan sonra da sayısız hayranı olmaya devam eden Kleio, satışları artmaya devam ediyor, ayrıca birkaç gün önce piyasaya sürüldü. 2018 modelleri esas olarak yükseltilmiştir.Arka tavan spoyleri, LED gündüz farları, direksiyon yardımı aydınlatma işlevine sahip ön sis farları, LED arka kombinasyon arka lambaları, gecikmeli farların kapanması vb. Standarttır. . Ayrıca minimum modele ek olarak diğer modellerde açılabilir panoramik sunroof, sensör tipi farlar ve sensör tipi ön silecekler bulunacak.
Yeni Yıl Kleio'nun görünüşü pek değişmedi, ancak detaylara göre ayarlandı.Görünümü hala çok avangart ve moda ... Sonuçta, bu Fransız tasarımı çok benzersiz.
Güç açısından, Nissan X-Trail ile aynı platformdaki ilişkisine dayanan Koleio, X-Trail ile tam olarak aynı güç sistemine sahiptir. 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki güç sistemi sağlar.CVT şanzıman ile güç çıkışı, X-Trail'den daha yumuşak ve pürüzsüzdür. Konforu vurgulayın.
Dört tekerlekten çekiş sistemi açısından Koleio, Qijun ile aynı dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıyor, dört tekerlekten çekiş kilitleme ve diğer fonksiyonları sağlıyor.Aynı modellerde çok iyi bir avantaja sahip ve tepki çok hızlı.
İç mekan açısından, Yeni Yıl modeli aynı zamanda ana konfigürasyon yükseltmesidir.Tüm sistem standart olarak 7 inç LCD göstergeler, ses tanıma, dış aynaların otomatik katlanması vb. İle birlikte gelir ve 2.0L iki tekerlekten çekişli lüks versiyon ve üzeri de 8,7 inç merkezi kontrol ekranı ile donatılacaktır. , Hava kalitesi kontrol sistemi, tek tuşla başlatma vb.
Model incelemeleri: Güç sistemi ve dört tekerlekten çekiş sistemi X-Trail ile aynı olmasına rağmen aynı platformda üretiliyorlar ancak güç çıkışı ve şasi ayarı açısından Keleao daha iyi.X-Trail'den iki farklı hissi var ve fiyat farkı aynı değil. Büyük, dikkate almaya değer.
4 Subaru Forester başa dön
Tüm Subaru Foresters dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelir
Resmi rehber fiyatı: 23.98-33.48 milyon
Forester her zaman Subaru modellerinin ana satış gücü olmuştur.Tamamen ithal edilmiş bir kimliğe ek olarak makul bir fiyata ve son derece iyi bir dört tekerlekten çekiş performansına sahiptir.Tüm serileri standart olarak dört tekerlekten çekiş ve yatay olarak zıt motorlarla donatılmıştır ve her zaman satış noktası tarafından kontrol edilmiştir. Arabanın tamamı, herkesin dikkatini çekmeye değer özelliklerle dolu.
Yıllık değişim modeli olarak, yeni Subaru Forester dış ve iç tasarımda fazla bir ayarlama yapmadı.Hem dış tasarım hem de iç düzen temelde eski modelin tarzını sürdürüyor.
Güç açısından, hala 2.0L, 2.5L ve 2.0T motorlarının üç seçeneği vardır ve çıktı parametreleri nakit ile aynıdır. 2.0L motorun maksimum çıkışı 110kW (150PS) / 198N · m; 2.5L motorun maksimum çıkışı 126kW (171PS) / 235N · m; 2.0T motorun maksimum çıkışı 177kW (241PS) / 350N · m'dir. Şanzıman açısından, tüm modeller CVT dişli kutuları ile donatılmıştır.
Dört tekerlekten çekiş işlevi, Subaru Forester'ın en önemli özelliklerinden biridir.Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, aynı zamanda 300.000 yuan fiyatıyla tek modeldir. Dört tekerlekten çekiş tepki sistemi çok hızlıdır.
Konfigürasyon açısından, yeni Subaru Forester bir LCD gösterge paneli, 4,3 inç LCD ekran, otomatik ışık kontrol sistemi, sensör silecekleri, şeritten ayrılma destek sistemi ve yanal görüntü izleme sistemi ile donatılacak. Ek olarak, bazı modellerde ayrıca çarpışma öncesi fren kontrolü, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımı işlevlerini içeren EyeSight sürücü yardım teknolojisi bulunur.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Shizheng)
