İyileştirme, Great Wall Motors, otomobil pazarının "soğuk kışında" Çin'in gücünü gösteriyor

Hong Kong hisse senetlerinin kodunu çözen, Hong Kong Caihua Haber Ajansı'nın orijinal koz kartı sütunu, finans uzmanları toplandı. Okuduktan sonra abone olmayı, yorum yapmayı ve beğenmeyi unutmayın.

"Soğuk kış" tavlamasını deneyimledikten sonra, Great Wall Motors (02333-HK, 601633-CN) kendi markasının pankartını tutarak, küresel sahnede "kaslarını" göstererek ve Çin'in gücünü göstererek patlamaya hazır.

Çin otomobil markalarının ilk grubu olan Great Wall Motors, pazar performansı, ürün teknolojisi veya küreselleşme açısından çok ileride.

İç "kasları" birleştirin ve marka gücünü biriktirin

2018'de otomobil pazarının "kışı" hala canlı. Ancak Great Wall Motors sert bir karakter gösterdi ve kaslarını pekiştirme ve marka için enerji biriktirme fırsatını yakaladı.

Çin Seddi Motorunun kemiklerinde sert bir ruh var.

Bu "sert adam ruhu" tam da marka gücünün ve güneşe doğru büyüme gücünün bir yansımasıdır.

Otomobil sektörü, 2018 yılında 28 yıllık hızlı büyümeyi sonlandırdı ve ilk kez negatif büyüme gösterdi. Büyük otomobil şirketlerinin satış verileri "yarıya indirildi" ve bağımsız otomobil markaları daha da sefil durumda ve otomobil pazarı "üzücü".

Great Wall Motorun kriz duygusu diğer otomobil şirketlerinden daha erken ve daha duyarlı hale geldi. Önlemler alın ve pazarda lider olun.

Öncelikle, Çin Seddi Motorları, politikaların, endüstrilerin ve zamanların değişmesiyle gelecekte otomotiv endüstrisinin nereye gideceği sorusuyla yüzleşmek zorundadır. Çağ ilerliyor ve yeni enerji araçlarının yakıtlı araçların yerini alması kaçınılmaz bir trend.

Bu kapsamda 2015 yılında çıkan "Oula", Great Wall Motor'un ilk yeni enerji araç markası oldu. 2019 yılında, China-ME platformundaki ilk özel platform piyasaya sürüldü. On yıllık araştırma ve geliştirme süreci, yüksek kaliteli otomobil deneyimi getirdi ve yeni enerji endüstrisi için yeni teknik standartlar oluşturdu.

Ağustos 2019'da Great Wall Motors, teknoloji ve yaşam tarzı değişimlerine odaklanan, hayatı seven ve kendi tavırlarını göstermeye cesaret eden ve Euler ile birlikte oynamaya cesaret eden farklı çevrelerden şehirli gençleri bir araya getiren "Wei · ME Kampı" etkinliğini düzenledi. yaşam tarzı.

Verilere göre Euler, 2019 yılında 38.865 araç sattı ve bunun Aralık ayı satışları 2.653 oldu ve bir önceki yıla göre% 151,47 arttı. Markanın ana modeli olan Euler R1, yeni enerji A00 segmentinde satış büyümesinde ilk sırada yer alıyor.

Yeni enerji araçlarına ek olarak, Great Wall Motors'un üst düzey ve genç nesli de bir gelişme trendi haline geldi ve markanın tanıtımına önemli bir katkı sağladı.

2017'nin başlarında, Great Wall Motors üst düzey marka "WEY" i piyasaya sürdü. Bu araba, "X-Men geleceği tersine çeviriyor" duygusuyla bulvarda koştu.

Daha yüksek bir kullanıcı deneyimi sağlamak için, 26 Temmuz 2019'da Great Wall Motors, "bu hayatta mutlaka sürmeli, China WEY" Çin lüks SUV talep sahnesi anketi G318 deneyim turu lüks otomobil sahipleri düzenledi.

Bu test sürüşünde, çoklu yol koşulları ve çoklu deneyim noktaları olan gerçek yol sahnesi altında, WEY modellerinin kapsamlı performansı tam boyutlu olarak deneyimlendi. WEY'in ifade etmek istediği şey, "lüks, güvenlik ve zeka" temel gücüne sahip olmasıdır.

"WEY" markası üç yılda kılıcını keskinleştirdi ve 300.000 araca ulaşan ilk Çinli lüks marka oldu.

Great Wall Motors'un bir diğer önemli ürünü olan kamyonet de üst düzey pazara girmeye başladı. Great Wall "Cannon" 2019'da piyasaya sürüldü. Lansmanının başlangıcında, Great Wall Cannon'un bir misyonu vardı. Sadece Çin'deki yolcu toplama trendini başlatmakla kalmadı, aynı zamanda küresel modellerin aurasını da içeriyor.

Çin Seddi Topu Ekim 2019'da piyasaya çıktığından beri, satışlar her ay yeni zirvelere ulaştı. Ekim 2019'daki satış hacmi 5.020 araç, Kasım ayında 6259 araç ve Aralık ayında 7.020 araç oldu ki bu da pazar popülaritesini görmek için yeterli.

Gençleştirme, Great Wall Motors tarafından takip edilen başka bir marka idealidir.

2017 yılında Great Wall, pratik, şık, hafif ve yakıt açısından verimli olan M serisini piyasaya sürdü. 2018 yılında, gençlik temelinde akıllı ve spor unsurları ekleyerek markanın zamana ayak uydurmasını sağlayan F serisi yeni piyasaya sürüldü.

Great Wall Motors'un bu marka dönüşümü ve ürün ayarlamaları dalgası, şirketin endüstri değişimine başarılı bir şekilde yanıt vermesini ve endüstri döngüsünden geçmesini sağlayan daha zengin bir ürün matrisi ve çeşitlendirilmiş ürün modeli yarattı.

Gelişmiş kriz bilinci ve istikrarlı ürün düzeni, Great Wall Motors'un 2019'daki endüstri trendinden daha iyi performans göstermesini sağladı.

Great Wall Motors, 2019 yılında yıllık% 0,7 artışla 1,06 milyon araçlık kümülatif satış gerçekleştirdi. Sektör verileri karşılaştırıldığında, 2019 yılında dar binek araçların yıllık satışları yıllık% 7,4 düşüşle 20,7 milyon oldu.

Otomobil pazarının "soğuk kışında" çamurdan çıkabilmek, Great Wall Motors'un kemiklerindeki katılıktan ayrılamaz. Bu sertlik, Çin Seddi gibi bir kaya kadar sağlamdır ve binlerce mil boyunca uzanan bir gökkuşağı gibidir.

Bu, Çinli markaların dayanıklılığı ve güçlü gücüdür.

"Kas hatları" oluşturan yenilik, bilim ve teknolojinin gücüne öncülük ediyor

Great Wall Motors'un "sert adam imajı", "sağlam çekirdek teknolojisi" nden ayrılamaz. Güçlü yenilikçiliği ve teknolojik yetenekleri, iç "kaslarını" güç ve hatlarla dolu hale getirir.

Teknoloji, bir otomobil şirketinin rekabet gücünün bir tezahürü ve markanın gelecekteki gelişimi için kilit bir faktördür. Great Wall Motors, kendi markaları için verilen bu savaşta üzerine düşeni yapar ve lider güç olur.

Çin Seddi'nin gücü, parçaları ve diğer yukarı akış ve aşağı akış destekleyici imalat işletmeleri, gerçekten de Büyük Duvar Motor Grubu Ordusunun gücüdür.

Çekirdek gücü örnek alarak, Great Wall Motors tarafından bağımsız olarak geliştirilen GW4C20B 2.0T motor + 7DCT şanzıman, 2019'da altı kez China Heart ın ilk on motoru unvanını kazandı.

Haziran 2019'da şirket ayrıca enerji tasarrufu, çevre koruma ve güç performansı açısından uluslararası en üst seviyeye ulaşan ve Great Wall Motor'un rekabetini daha da artıran "I Era" güç sistemi dahil olmak üzere 4N20 motor, 9DCT şanzıman, 6001 serisi dahil olmak üzere yeni güç aktarma teknolojisi teknolojisini piyasaya sürdü. güç.

Çekirdek güç teknolojisinin evrimi, Great Wall Motor'un "China Core" gücüne ilişkin beklentileri ve Çin halkının "China Core" beklentileridir.

Great Wall Motor'un temel itici güçler arayışı kesinlikle China Chip'in yükselişini destekleyecektir. Ulusal markalardan gelen bu itici güç, değerli bir inovasyon gücü haline geldi.

Great Wall Motors, teknik araştırma alanında sağlam dahili becerilerin uygulanmasının yanı sıra, teknolojinin nabzını önceden algılayarak ve ilk hamle avantajını kazanarak hala zamanla ilerliyor.

2019 yılında, Great Wall Motor bir dizi "siyah teknolojiye" sahip. Akıllı piksel farlar, yerleşik sağlık algılama sistemleri, akıllı kokpitler, vb. Great Wall Motors'un akıllı ağının sağlam gücünü tam olarak gösterir.

Çeşitlendirilmiş akıllı ürünlerle Great Wall Motor, akıllı bir ağ ekosistemi oluşturmaya da kararlıdır. Temmuz 2019'da Tencent, AutoNavi ve diğerleriyle birlikte seyahat robotları çağını açan "GTO Küresel Akıllı Ekolojik Stratejisi" ni yayınladılar.

Great Wall Motor'un 5G otonom sürüş teknolojisi Ekim 2019'da düzenlenen 2019 Digital Expo'da çarpıcı bir görünüm yaratarak insanların kendi markalarını tanımasını tazeledi.

Şirketin araştırma birikimi ve akıllı ara bağlantı ve dijital etkileşim alanlarındaki en son başarıları, yepyeni bir "Teknoloji Seddi" inşa etti ve Great Wall Motorlarını yukarı doğru yönlendiren yenilikçi bir güç haline geldi.

Bilimsel araştırma ve geliştirmeye yapılan yatırım pahalıdır. Bununla birlikte, Çin markalı bir otomobil olarak Great Wall, bilimsel ve teknolojik gelişimin önemli görevinde oldukça bilgili ve "Bilim ve Teknolojinin Çin Seddi" ni oluşturmak için gelecekte 30 milyar yuan'dan fazla yatırım yapacak.

Şu anda Great Wall Motors, "yedi ülke ve on yer" küresel bir Ar-Ge sistemi oluşturmuştur.Baoding ve Şangay'a ek olarak, Almanya, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Güney Kore, Hindistan ve Avusturya'da bir dizi Ar-Ge merkezi kurmuştur.

"Kasları" sergileyen Great Wall Motors, Çin'in gücünü sergiliyor

"Zor adam imajı" + "sert çekirdek teknolojisi", Great Wall Motor markası uzun zamandır insanların kalbinde derin bir şekilde kök salmıştır. Kendi markasının pankartını elinde tutan Çin Seddi Birliği, küreselleşme yolculuğunu hızlandırmak için 2019'da "denize açılacak".

Pazar açısından bakıldığında, Çin Seddi Motorlarının ihracat hacmi, bir önceki yıla göre% 38,68 artışla 2019 yılında 65.175'e ulaştı. 2019 sonu itibari ile 160'tan fazla ülke ve bölgeye ihracat gerçekleştirmiş, ihracat hacmi 600.000 aracı aşmıştır.

Great Wall Motors ayrıca Çin markalarının Rusya ve Güney Afrika pazarlarında 1 numaralı satışının mucizesini gerçekleştirdi.

Bu, şirketin küresel satış ağının gelişmesinden ve birikiminden yararlanmaktadır. Şimdiye kadar, Great Wall Motors dünya çapında 500'ün üzerinde yüksek kaliteli bayiden oluşan bir ağa sahiptir.

Küresel bayi ağı kesinlikle önemli bir bağlantıdır, ancak Great Wall Motor'un dünyanın ana satış bölgelerinin her birindeki üretim kapasitesi düzeni de adım adım çalışması için önemli bir başlangıç noktasıdır.

2019 yılında Rusya'nın Tula şehrinde bulunan Great Wall Motors fabrikası, yıllık 150.000 araç üretim kapasitesi ile tamamlanarak üretime alındı.Ağırlıklı olarak Haval F7 ve H9 modellerini üreten Çin'in dört ana teknolojiye sahip ilk denizaşırı araç fabrikasıdır.

Bununla birlikte, Great Wall Motors ve BMW, Çin'in Zhangjiagang kentinde cennette yapılan bir eşleşme olan Beam Motors'un inşasına ortaklaşa yatırım yaptı. Toplam 5,1 milyar yuan yatırım ve 160.000 adet yıllık standart üretim kapasitesine sahip bu üretim üssü, 2020'de inşaata başlayacak.

Sonuç olarak, Baoding, Xushui, Tianjin, Chongqing Yongchuan, Pinghu, Taizhou, Zhangjiagang, Rusya Tula tüm proses üretim üsleri, Ekvador, Malezya ve Tunus'taki 5 büyük KD fabrikasıyla birlikte "9 + 5" küresel üretim oluşturdu. Sistem ayrıca Great Wall Motorun küreselleşme stratejisini desteklemektedir.

Çin markalı otomobillerin yurtdışına araba satabileceği bir şeyler zaten var. Yurtdışına yatırım yapıp fabrikalar kurduğunda, Great Wall Motor kendi otomobil markalarının ilkidir.

Great Wall Motors, teknolojisini ve geleceğe yönelik planını derinleştirmek için ileriye dönük bir vizyon kullanarak küreselleşme stratejisini ve uzun vadeli denizaşırı dağıtımını derinleştirmeye odaklanıyor.

Great Wall Motor bir kez daha gişe rekorları kıran ürünlerini ve yeni teknolojilerini 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı'na getirdi.Plana göre Great Wall Motors Almanya'dan başlayıp iki yıl içinde resmi olarak Avrupa Birliği'ne girecek.

Alt markası Haval da kendisi için bir "5-2-1" küresel strateji oluşturdu, yani 5 yılı kullanarak yılda 2 milyon araçlık tek bir satış gerçekleştirerek dünyanın ilk profesyonel SUV markası oldu.

Bir diğer marka olan WEY de küreselleşmeyi vizyonu olarak alacak ve 2021'de Avrupa pazarına ve 2023'te Kuzey Amerika pazarına girmeyi planlıyor ve otomotiv zekası için dünya standartlarında bir lüks marka ve referans marka olmayı hedefliyor.

Great Wall Motor ayrıca Great Wall pikap için bir "1-2-3" stratejisi geliştirmiştir. Yurt içi ve ihracatta en yüksek satışları sürdürürken, 2020'de yıllık 200.000'den fazla araç satış hacmine ve 2025'te 3 milyon araçlık küresel kümülatif satış hacmine ulaşmaya çalışacağız.

Great Wall Motor'un defalarca yaptığı atılımlarla, Çinli otomobil markaları sürekli olarak dünyaya "kaslarını" göstererek Çin üretimini ve hatta Çin gücünü gösteriyor.

sonuç olarak:

20 yıldan fazla süren geliştirmeden sonra, Great Wall Motors insanların en güvenilen markası haline geldi. Great Wall Motors, endüstriyel gelişmenin yasasını ve nabzını kavrar, her seferinde pazar değişiklikleri için fırsatları doğru bir şekilde yakalar ve döngüyü başarıyla aşar.Bu, Çin markalarının dayanıklılığı ve güçlü marka gücüdür.

Markayı teknolojiyle keskinleştirmek ve "Bilim ve Teknolojinin Çin Seddi" ile markaya liderlik etmek. Great Wall Motors, Çin teknolojisinin ve Çin imalatının gelişimini daha yüksek bir seviyeye teşvik ediyor. Bu, en değerli ulusal yenilik gücüdür.

Küreselleşme stratejisi, yalnızca Great Wall Motor'un kendi marka değerinin somutlaşmış hali değil, aynı zamanda uzun vadeli büyüme mantığıdır. Great Wall Motors, Çin'in ulusal imalat markalarından fırlayan gücünü dünyaya gösteriyor.

Eski yıl çok uzakta değil ve yeni oyun başladı. Great Wall Motor'un yolculuğu zaten bir yıldız denizi.

Yazar: Li Ying

Editör: Peng Shangjing

Ayrıcalıklı Sır | Yeni! Başkan Xi'nin kitap rafında izlenecek dört şey
önceki
Anta Sports, 1 milyar Euro'luk dönüştürülebilir tahvilleri% 40'lık bir primle satmayı planlıyor, nereden geliyor?
Sonraki
ST Salt Lake: Yılda 47 milyarlık büyük bir kayıp, bu kadar büyük kayıp şirketlerini önceden nasıl belirleyeceğinizi konuşalım mı?
"Doğrudan Buluşma" SynTao: Hong Kong Borsasının yeni ESG raporlama kuralları nasıl anlaşılır?
Döngü ve gelişme perspektifinden, domuz aşıları yapılabilir mi?
Ramen artık kokulu değil! Çin'deki Ajisen mağazaları her geçen gün ıssız hale gelebilir
Net kar Aralık'ta aylık bazda% 197 arttı Çin CITIC İnşaat Yatırım bir boğa piyasası "vaiz" mi?
Özet: "Kaçınılmaz" 2020 Listelenen Şirket Yatırımcı İlişkileri İnovasyon Zirvesi
Yerli PD-1 karaciğer kanserinin ilk belirtisi? Bu sefer yeşil kartı kim çevirdi?
Brokerlerin performanslarını listelemeleri için hangi yatırım fırsatları var?
Borç almak da hissedarlara temettü ödemelidir! Elektronik ürün geri dönüştürücüsü Fuyuan Holdings üçüncü kez Hong Kong stok teslimat formu
İncelemenin 8 fotoğrafıilaç stokları gün boyunca güçlüydü ve ChiNext endeksi üç yılın en yüksek seviyesine ulaştı
Tarihteki en felsefi "finansal soyguncular": İngiltere Merkez Bankası'nı yendi ve 1 milyar ABD doları kazandı! Ayrıca Güneydoğu Asya Fırtınasını tutuşturun ... Guang dedi
Yanghe'nin mali raporunu analiz edin: 2019'un 4. çeyreğinde net karı 10 yılın en düşük seviyesine ulaştı, "Mao Wuyang" düştü
To Top