Almanya yeni hidrojen istasyonları ekledi, Avrupa'da hidrojen enerjisi kullanımı istikrarlı bir şekilde inşa edildi ve hidrojen uygulamaları olgunluğa mı yaklaşıyor?
Soldan sağa resim: Tıp Doktoru. Bernd Buchholz, Schleswig Holstein Ekonomi, Ulaştırma, Çalışma, Teknoloji ve Turizm Bakanı, Tıp Doktoru. Wolfgang Buschmann, Bölge Yöneticisi Schleswig Holstein, Simone Lang, Freisburg Belediye Başkanı, Sybile Riepe, H2 Mobility, Profesör CHR. Mohrdieck, Daimler AG, Dr. Ng.
Yakıt hücreli araçların tanıtımını gerçekleştirmek için Avrupa ülkeleri, daha fazla yakıt hücreli elektrikli araç sürücüsünün daha fazla hidrojen yakıt ikmal istasyonunda yakıt ikmali yapmasına izin verecek ve hidrojen yakıt ikmal istasyonları eklemeye devam edecek. Alman H 2 Mobility Company ve hissedarları Shell ve Linde, Handwitt'te bugün ortaklaşa bir hidrojen H 2 benzin istasyonu açtı. Bu, Schleswig-Holstein için ilk kez.
Hidrojen dolum istasyonlarının inşası ile ilgili olarak, Flensburg Association EES'in (Yenilenebilir Enerji ve Depolama) yaklaşık 60 üyesi, son yıllarda güçlü katkılarda bulunmuştur. Hidrojen, yakıt hücreli elektrikli arabalara yakıt ikmali yapmak için kullanılır. Avantajı: gürültü yok, kirletici yok, ancak benzinli veya dizel motorlu bir araba ile aynı, kullanım, hız ve kilometre neredeyse aynı. Hidrojenle çalışan araçlar, 500 ila 700 kilometre sürüş menziline sahiptir ve sadece üç dakikada yakıt ikmali yapılabilir.
Almanya'da yakıt hücreli araçlarda hidrojenle dolu elektrik santralleri ağı giderek yoğunlaşıyor. Şu anda Almanya'da, 2019/20 sonunda 100'e ulaşacak olan 71 adet H 2 benzin istasyonu var. Şu anda örneğin Wester (North Friesland) ve Bruns Büter'de (Dismaschen) daha fazla istasyon planlanıyor. Bugün Shellin ağının Almanyada 25 hidrojen yakıt ikmal istasyonu var.
Handewitt'teki Lecker Chaussee'nin yeni konumu, Bab 7'nin Flensburg / Harrislee çıkışında. Bu, Hamburg'dan Danimarka, İsveç ve Norveç'e giden ve 20 hidrojen dolum istasyonundan oluşan bir ağın bulunduğu rota üzerindeki bir bağlantıdır.
Müşteri, Almanya'da hidrojen altyapısı inşa etmek için bir ortak girişim olan H 2 Mobility Deutschland'dır.
Handewitt'in hidrojen istasyonu en gelişmiş olanıdır. Sürücünün çalışması sezgiseldir; yakıt ikmali geleneksel araçlara benzer. Linde'nin IC90 iyon kompresörünü kullanın. Tesis, günde 40 ila 50 araca yakıt ikmali yapmaya yetecek kadar yaklaşık 200 kg H2 tutabilir.
Hidrojenin elektron hareketliliği, karbondioksit emisyonlarını azaltır ve hidrojen, ulaşım sektöründe yakıt tedarikini iklim dostu bir şekilde artırma fırsatı sunar, çünkü hidrojen kullanımı, özellikle yenilenebilir enerji kaynakları kullanılırken, zararlı karbondioksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir. Handewittin hidrojen istasyonu, hidrojen yakıt ikmal istasyonuna (COHR) bağlı Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T CEF) projesinde Avrupa Komisyonu tarafından finanse edildi.
Schleswig-Holstein Ekonomi, Ulaştırma, Çalışma, Teknoloji ve Turizm Bakanı Dr. Bernd Buchholz: "Schleswig-Holstein için hidrojen teknolojisi, ekonominin yanı sıra enerji dönüşümünün de vazgeçilmez bir parçasıdır. Gelişimin önemli bir yönü. Bu nedenle, gelecekteki Kuzey Almanya veya Avrupa ortak girişimlerinin temeli ve yönü olacak ortak bir hidrojen stratejisi geliştirmek için diğer Kuzey Almanya ülkeleriyle birlikte çalışıyoruz. Handewittin ilk hidrojen şarj istasyonu başarılı oldu Sektör birleştirme örneği. "
Schleswig-Flensburg bölgesi yöneticisi Dr. Folfgang Buschmann: "Schleswig-Flensburg bölgesi, Schleswig-Holstein'da ilk hidrojeni kurmaktan onur duyar Benzin istasyonu Bu bizi modern ve sürdürülebilir bir alan haline getirecek Kırsal alanlar hiçbir şekilde izole değil, gerekli trafik devri ve modern teknolojinin önüne geçebilir.Ayrıca, mevcut rüzgar enerjisini Yerel katma değer. "
Flensburg Belediye Başkanı Simon Langer: "Flensburg şehri yakınlarında bir hidrojen yakıt ikmal istasyonu bulduğumuz için çok mutluyum. Bu, gelecekteki mobilitemiz için birçok yeni fırsat yaratıyor. Örneğin, şu anda kullanıyor Hidrojenle çalışan bir araba alabilirim. "
Shell Germany Oil GmbH (Shell Germany Oil GmbH) sözcüsü Thomas Zengerly (Thomas Zengerly) şunları söyledi: "Gelecekteki mobilite için tüm sürücülere ve yakıta ihtiyacımız var. Yakıt hücreleri filo operatörleri ve ağır uygulamalar sağlar Kırsal kesimdeki sürücüler dahil uzun mesafeli yolculuklar gibi büyük bir avantaj. Tank süresi kısa ve menzil yüksek olduğu için. "
Linde AG Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Christian Bruch: "Hidrojen teknolojisi, elektromotor kuvvetinin başarılı bir şekilde aktarılmasında kilit bir rol oynar. Uzun mesafe, kısa yakıt ikmali süresi ve yerinde depolama kapasitesi, hidrojen kullanımını artırmak için belirleyici kriterlerdir. H 2'de Linde teknolojisi kullanılmaktadır. Yüksek verimlilik sağlamak için değer zincirinin tüm kilit noktaları. "
Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH genel müdürü Dr. Christian Mohrdieck şunları söyledi: "Yakıt hücrelerinin elektrik performansına olan talep artmaya devam ediyor. Tabii ki bu Sadece hidrojen altyapısının istikrarlı gelişimi hoş olduğu için değil, aynı zamanda Mercedes-Benz GLC F-Cell ve diğer çekici otomotiv ürünlerimiz sayesinde.H 2'nin Handewitt'de durmasıyla, başka bir önemli ile karşılaştık. Konu: yenilikçi yakıt ikmal seçeneklerinden oluşan sınır ötesi bir ağ. "
H 2 Mobility Deutschland GmbH genel müdürü Nikolas Iwan: Bizim için, emisyonsuz binek otomobillerin ve yakıt hücreli ticari araçların dünyada önemli bir pazar payına sahip olacağına ve trafik emisyonlarının azaltılmasına büyük katkı sağlayacağına şüphe yok. katkı. Bu nedenle, H 2 Mobility, Almanya'daki hidrojen yakıt ikmal istasyonları ağını genişletmeye devam ediyor. Bu yıl, giderek daha fazla insan ve şirketin büyük kısıtlamalar olmaksızın hidrojene geçmesini sağlamak için yaklaşık her 10 günde bir benzin istasyonu açacağız.
