1.3L minimum yakıt tüketimine sahip 200.000 sınıfı yakıt açısından verimli bir otomobil, satın almak çok endişesiz!

Son yıllarda, ulusal politikaların rehberliğinde ve artan çevre koruma bilinci altında, yeni enerji araçlarının gelişme eğilimi oldukça hızlı olmuştur.Günümüzde hem yeni hem de yerleşik otomobil üreticileri inanılmaz bir hızla yeni enerji araçlarını piyasaya sürmektedir. Dayanıklılığı olan saf elektrikli araçlar sonsuzdur. Peki bu aşamada hangi yeni enerji araçları daha uygundur? Aşağıdaki düşük yakıt tüketimli orta seviye hibrit elektrikli araçları önerin, bazıları ortak girişimdir ve yurt içinde üretilir, bir araba satın alırken bunlara başvurabilirsiniz!

Onuncu nesil Accord hibrit modelinin görünümü temelde değişmedi.Araba, yeni araca bir teknoloji duygusu katan bir askıya alınmış multimedya ekranı ve bir yarı sıvı kristal gösterge panelinin bir kombinasyonunu sunar.Ayrıca otomatik klima, CarPlay ve 360 panoramik görüntüler ekler. Güç, üçüncü nesil i-MMD hibrit güç sistemi ile donatılmıştır ve hem performans hem de yakıt tüketimine sahip yeni bir IPU akıllı güç ünitesi ile donatılmıştır.

Trumpchi GS4 PHEV, ön yüzünde özel bir mavi alt LOGO ile donatılmıştır ve aracın arkasına hibrit bir "PHEV" logosu eklenmiştir. Aracın döner düğme tipi vites mekanizmasının çalışması daha kolaydır. Güç, 1.5L Atkinson çevrimli motor ve bir G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan hibrit bir sistem tarafından desteklenmektedir. Saf elektrikli seyir menzili 58 kilometreye ulaşabilir ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 1.8L'dir. İşe gidip gelirken temelde yağ yakmaz.

Song DM, BYDnin ilk plug-in hibrit kompakt SUV'udur. Song EV'nin saf elektrikli versiyonuyla karşılaştırıldığında Song DM, pil şarj edilemediğinde de yakıtla çalışabilir. Ön ve arka motorlarla birleştirilmiş elektrikli 1.5T motor, toplam 333kW (453PS) güç, 740Nm tepe torku, yüz kilometrede 4,9 saniye hızlanma süresi, 1.4L / 100km kadar düşük yakıt tüketimi ve 80 kilometrelik saf elektrikli pil ömrü üretebilir.

Yeni Sonata PHEV'in sol ön çamurluğundaki şarj portu ve düşük sürtünmeli beş tekerlek, yeni bir enerji aracı kimliğini gösteriyor. Güç, toplam maksimum 165kW güç, 12.9kWh pil kapasitesi, saf elektrik modunda 75km'ye kadar maksimum seyir menzili ve kapsamlı yakıt tüketimine sahip 2.0L Atkinson çevrimli doğrudan enjeksiyonlu motor / motor / pil paketinden oluşan takılabilir bir hibrit sistemdir. 1.3L / 100km.

Araba şirketlerinin motivasyonu yok, pazar ilgilenmiyor ve çifte noktalar onu zorluyor!
önceki
Bu makaleyi okuduktan sonra, en sevdiğiniz hibrit arabanızı alışveriş sepetine koyacağınızdan emin olabilirsiniz.
Sonraki
Yeni Nissan Teana, 28 Mart'ta New York Otomobil Fuarı'nda bir başka Camry rakibi olarak tanıtılacak.
Beijing Hyundai ENCINO gelenlerde iyi değil, bağımsız ürünlerin tetikte olması gerekiyor
CF: Çorap tüccarı tuvalette ağlıyor ve domuz oyuncak bebeklerin fiyatı düştü.
Tek adımda 5/6/7 koltuk! Geniş alan ve düşük yakıt tüketimi siz de mi bekliyorsunuz?
Lynk & Co 03 Travel Edition "yakışıklı" görünüyor, ancak 1,5T + üç silindir, insanların kendilerini çok çelişkili hissetmesine neden oluyor!
CF: Eklentiler nefret dolu, ancak insanları çok sevimli hissettiren ve onları tekmelemeye dayanamayan bazı eklentiler de var.
Yepyeni Teana yeniden tasarımı olağanüstü fiyat performansına sahip, CVT bir kusur olabilir
Altı koltuk daha pragmatik! Bu yerel MPV 80.000 eve mi gidiyor?
Baojun 510, sınıfındaki en yüksek maliyet performansına sahip? Çünkü Chery'nin arabası çok düşük anahtar!
Yaklaşık 100.000 bütçe ile, sürüş keyfini yaşamak için bu manuel modelleri seçin
Volvo'nun düşmanı ön planda, GM onu ağır kamyon pazarında bastırabilir mi?
2020% 10 etanol ile karıştırılmış saf benzin çağına veda etmek üzere, bunun arabalara nasıl bir etkisi olacak?
To Top