Manuel vites kadar yakıt tasarruflu ve ucuz, ancak debriyaja basmak için vites değiştirmeye gerek yok. Bu kadar iyi bir şey mi var?
Pek çok insanın bir araba seçerken her zaman soruları olduğuna inanıyorum. Ben sadece bir araba alıyorum. Neden MT, CVT, DCT, AT, SMT, AMT vb. Araba meraklıları, çoğu insan mekanik yapısını anlamıyor ve anlamak için çok fazla zaman harcamak istemiyor. Ancak burada Xiaobai'nin karmaşık ilkeler hakkında konuşmasına gerek yok ve bunu size anlatmak için yalnızca basit ve anlaşılması kolay çizgi romanlar kullanıyor. Şanzımanın avantajları ve dezavantajları, bugün manuel vites kadar yakıt tasarruflu ve ucuz olan, ancak vites değiştirme ve kavrama gerektirmeyen AMT şanzımandan bahsedelim.
AMT vites kutuları her zaman alt sınıf arabalar olarak yanlış anlaşılmıştır, ancak bunlar değildir. Ferrari ve Toyota üst düzey spor arabaları gibi üst düzey araçlar da kullanılmaktadır. Ticari araçlar AMT'nin sitesidir. Bu nedenle, Bakış açısına göre her dişli kutusunun kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır.Doğru alanda kullanıldığında kraldır, yanlış yerde kullanıldığında kaybeden olur.Ticari araç alanı AMT'nin mutlak alanıdır.
