Araba 3,3 metre uzunluğunda, radyo ve klima ile donatılmış ve Zotye tarafından yapılan 17.800'e satıldı!
önce Bir süre önce, bir arkadaşımın amcasının 2000 Santana, 1.8 otomatik aldığını ve durumun hala çok yeni olduğunu söylediğini duydum. 17 yaşında bir araba olduğunu göremiyorum.
İşte nokta geliyor, bu 2999 yuan için ödendi! 2999 yuan! Yerli bir cep telefonu bu fiyattan daha fazla.
Ancak ruhsat alınamayan siyah bir arabadan geldiği ve emisyonun standartların altında olduğu söyleniyor. Ayrıca amcasının trafik polisi ile bir ilişkisi olduğundan arabayı bu kadar düşük bir fiyata kabul etti. Artık kartı almayı planlamadığım için memleketimde kırsalda dolaştım. Ayrıca, açık pazarda bile trafik polisi ekibinde Mao'dan korkan insanlar var mı?
Ancak emisyon nitelikli değil, araç ne kadar iyi olursa olsun faydası yok mu? Ve şimdi, Zotye bu çetin hastalığı tamamen çözmek istiyor.
Eskiden nehrin her yerinde bulunan Jiangnan TT, emisyon sorunları nedeniyle üretimi durdurmak zorunda kaldı. Bu iyi arabanın birçok Autobot'un hayalini gerçekleştirmiş olması üzücü ... Pek çok insanın hala "Mücadele" filminde güneye doğru sarı TT izleniminde kaldığı tahmin ediliyor.
Son zamanlarda, yeni Jiangnan TT'nin yeniden dirilişiyle ilgili daha fazla haber var. Yine de geçen yüzyılın klasik tarzını kullanmaya devam edin, modern ana koyun, geri dönüş oranı asla kötü olmayacak! Anahtar nokta, bu arabanın hala ulusal 5 emisyonu olmasıdır!
Jiangnan TT'den bahsetmişken, bazı arkadaşlar bunun bir zamanlar ayda 30.000 adet satan mükemmel bir mobilite aracı olduğunu biliyor olabilir. Nereden geliyor? Zotye! Doğru, lüks araba hasat makinesi olarak bilinen Zotye.
Zotye'den bahsetmişken, vicdanlı bir girişim olarak tanımlanabilir. 100.000, bir Porsche, 70.000 bir Audi Q3 sürmenize ve şimdi bir Jetta sürmek için yalnızca 18.000'e izin verir. Üstelik Jetta'dan daha değerli, kaç yıl açılmış olursa olsun 20.000 yuan kaybetmeyecek. Artık Jiangnan TT'nin neden bu kadar klasik göründüğünü ve bu kadar ucuza satıldığını anlıyorum Sonuçta Zotye tarafından üretiliyor.
Jiangnan TT'nin bir süre piyasaya çıkmasının ardından, emisyon standartlarındaki değişiklikler nedeniyle üretimin askıya alınması üzücü.
Ancak kısa bir süre önce, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Jiangnan TT National V emisyonu için yeni araba beyan planını ifşa etti. Jiangnan TT dirilmek üzere ve alkışlanmalı! Bu araba, ilgili yasa ve yönetmeliklerin gerektirdiği her şeye sahiptir ve gerekli olmayan hiçbir şeye sahip değildir. Bu aşırı derecede basittir.
Jiangnan TT'nin görünümü 1984'teki eski Alto'dan alınmıştır. Şimdi güzel görünmese de, kesinlikle kişilik ve nostalji dolu. Araç 3 metre uzunluğunda 1 metre genişliğinde, üç tekerlekli bisikletin geçebileceği her yolu geçebilir, çizilse bile fiyatı düşünmek zarar vermez.
Orijinal siyah arka tampon ve siyah çizilmez şeritlerin birbirine çarpsalar bile boyanması gerekmez. Aracın arka tamponunun altındaki yerden yükseklik, mevcut sert çekirdekli off-road ile tamamen eşleşebilir, bir scooter olmasına rağmen, off-road hayali vardır.
İç mekan temiz ve hiçbir şey ... Radyo ve elle çalıştırılan pencereler öne çıkan, sade ve retro. Bu arabanın en yüksek konfigürasyonu şüphesiz klimadır.Bilmeniz gerekir ki 3 beygirlik bir klima satın almak 10.000'den fazla olabilir, şimdi bir klima alıp yeni bir araba almak 18.000'den az.
4 ileri manuel şanzıman ve maksimum 36 beygir gücünde 0.8L motor ile kilometre başına 3 sent koşamazsam kaybedeceğim!
Dedikodulara göre, Jiangnan TT 20.800'de konumlandırılmış 3.000 sübvansiyon ekledikten sonra arabanın fiyatı 17.800 oldu, eğer durum buysa, Baojun 310 başka nedir?
O kadar ucuz, çok küçük, yakıt tasarruflu bir scooter, Babalar Günü'nde babama göstererek onu sevecek!
Merhaba Zotye? 10 TT sipariş etmek istiyorum!
