Teknolojiden bahsetmek Ryota'dan daha iyi, ancak işletme karı% 86 düştü, şimdi Mitsubishi kim?
Artık Japon arabalarından bahsetmişken, görünen o ki "Randa" her zaman ilk olarak anılacak. Sonuçta bu iki otomobil firmasının bu yılki yurt içi satışlarına dikkat edilmesi gerekiyor. Ancak diğer Japon arabalarına gelince, açıkça Ryota kadar rahat değil.
24 Temmuz'da Mitsubishi Motors, ilk mali çeyrek için işletme koşullarını açıkladı.Yayınlanan verilere göre, 30 Haziran itibarıyla Mitsubishi Motors'un işletme karı 3,9 milyar yen'e (250 milyon yuan) düştü ve işletme karı düştü. % 86. Aynı zamanda, çeyrek için işletme kar marjı geçen yılın aynı dönemindeki% 5'ten% 0.7'ye düştü ve net gelir% 67 düşüşle 9.3 milyar yen'e (590 milyon yuan) düştü. Aynı zamanda, ilk mali çeyrekte Mitsubishi Motors'un geliri 536,2 milyar yen'e (yaklaşık 34,1 milyar yuan) düştü.
Çin'deki satışlar iyimser değil
Mitsubishi Motors, ilk mali çeyrekte kârdaki düşüşle ilgili olarak, nedenini toptan satışlardaki düşüşe ve model portföyünün zayıf performansına bağladı.ABD dahil küresel envanterin kontrolü, toptan satış hacminde düşüşe neden oldu. Aynı zamanda, Ar-Ge ve işçilik maliyetlerindeki daha fazla artış nedeniyle Mitsubishi Motors'un maliyet harcamaları% 15 artmıştır.
Mitsubishi Motors, önceki yılın performansına kıyasla net gelirdeki düşüşün daha da artacağını söyledi.
Nitekim Mitsubishi Motors, Çin pazarında iyi sonuçlar elde ettiğini ifade etmesine rağmen, GAC Mitsubishi'nin yılın ilk yarısındaki satışlarından dolayı durum iyimser değil. SUV pazarındaki keskin düşüşten etkilenen GAC Group tarafından açıklanan verilere göre, GAC Mitsubishi'nin bu yılın ilk yarısındaki satışları, yıllık% 16.06 düşüşle 63.100 adet oldu. Yılın ilk yarısında, Mart ayındaki "sürpriz" dışında, diğer aylarda yıllık bazda düşüş yaşandı. Bu yılın ilk yarısı itibarıyla GAC Group, yıllık satışlarının yalnızca% 36,51'ini tamamladı.
Bir gökyüzü tutan yabancı
Bir zamanlar, konu yerli markalara geldiğinde Mitsubishi Motors'dan bahsedilmesi gerekiyordu. İlk yıllarda, Shenyang Aerospace Mitsubishi Automobile Engine Manufacturing Co., Ltd.'nin Mitsubishi'nin 4G6 serisi motorlarını ve Harbin Dongan Automobile Engine Manufacturing Co., Ltd.'nin Mitsubishi'nin 4G1 ve 4G9 serisi motorlarını tanıttığını ve böylece çok sayıda yerli bağımsız marka otomobil şirketini desteklediğini biliyoruz. .
Bilgiye bakıldığında Mitsubishi'nin 16 yıl önce, 2003 yılında Çin pazarında satışların zirvesine ulaştığı ve 145.200 araçlık veriyle Honda'yı geçmeyi tamamladığı ve Çin'de Japon markaları arasında ilk sırayı aldığı görülüyor. Waterloo ile daha sonra karşılaşsam da son yıllarda yavaş yavaş yeniden ısınmaya başladı.
Bunların arasında, Mitsubishi'nin kahramanı Outlander hakkında konuşmalıyız. Yerli kentsel SUV'ların yaratıcısı olan Outlander, dünya çapında bir milyondan fazla kullanıcıya sahip. Pazar talebini karşılamak için GAC Mitsubishi, 2016 yılında bir kez daha yerli üretimini gerçekleştirdi ve onu birçok kişi tarafından övgüye değer hale gelen 200.000 içinde tek dört tekerlekten çekişli 7 koltuklu SUV haline getirdi.
Bilmeniz gereken şey, 2016'nın ilk beş ayında, GAC Mitsubishi'nin satışlarında art arda beş düşüş yaşadığı ve Outlander'ın ortaya çıkmasına kadar GAC Mitsubishi'nin gelecekteki gelişimi hakkında endişelenmeye başladı. Outlander, Eylül ayındaki listelemesinden bu yana yaklaşık 20.000 hedeflenen sipariş kazandı. 2016 yılında GAC Mitsubishi 63.000 adetlik satış elde etmek için Outlander ve "kardeşlerinin" popülaritesine güvendi ve bu rakam 2017 yılında bir önceki yıla göre% 93 artarak 121.000 araca çıkarıldı. 2018'de, tek bir Outlander modelinin satışı GAC Mitsubishi'nin% 75'ini oluşturuyordu. Outlander'ın şüphesiz GAC Mitsubishi'nin bel kemiği olduğunu bulmak zor değil.
Eski güç tükenmedi, yeni güç doğmadı
Günümüz Mitsubishi'sinin neredeyse herkes tarafından unutulduğu inkar edilemez. Başlangıçta, ürün eksikliğini gidermek için GAC Mitsubishi, genç tüketici pazarını etkileyen yeni bir güç Yige'yi piyasaya sürdü. Ama şimdi bakıldığında, Outlander ile tüm markanın satışlarını desteklemeye çalışan ve umutları yüksek olan bu yeni araba temelde "kayıp". Haziran ayı itibarıyla kümülatif satışları 20.000 aracı geçmemiştir.
GAC Mitsubishi'nin mevcut durumuna bakılırsa, şüphesiz "sütun" Outlander tarafından destekleniyor. Ancak, herhangi bir modelin temelde kendi canlılığına sahip olduğu ve Outlander'ın "yaprak dökmeyen bir ağaç" haline gelip gelemeyeceğini de doğrulamak için zamana ihtiyacı olduğu unutulmamalıdır. Yani Outlander başarısız olursa, Mitsubishi'nin iç pazarı düşünülemez.
Mitsubishi ürünlerinin çoğu çok iyi kalitede olmasına rağmen, Pajero aslında Prado ve Lu Xun kadar ünlü bir arazi modelidir, ancak bu modellerin pazarı desteklemek zordur. Ancak daha önce Toyota, Honda ve Nissan ile rekabet edebilen Mitsubishi Motors, rekabetçi ürün eksikliği nedeniyle yavaş yavaş yokuş aşağı gidiyor gibi görünüyor.
Xiaobian
Satışların her zaman hızla değiştiği otomobil pazarında durum böyledir. Ancak her zaman aynıdır, ancak ürün gücü devam edebilirse ve ürün düzeni çok daha iyi olursa bu pazarda yerimiz olabilir. Bu nedenle, bu ikilem karşısında Mitsubishi'nin biraz taze kanı var gibi görünüyor.
Çin-ABD ticaret savaşıyla ilgili olarak, bu haberler yanlıştır! "Çin Net" Tik Tok'u (787874450) arayın, isteyip istemediğinize bakın
