Devlerin savaşı başlıyor! Alibaba, Tencent ve UnionPay, mobil ödeme için bu yeni savaş alanını kapıyor!
İnternet çağının hızlı gelişimi, günlük seyahatlerimizde dünyayı sarsan değişikliklere yol açtı, ancak sahne çevrimiçi araba selamlama ve paylaşılan bisikletlerle sınırlı değil Toplu ulaşım da ödeme devleri için bir sonraki savaş alanı haline geldi.
Günümüzde Alipay, WeChat, JD.com, UnionPay gibi oyuncular toplu taşıma sektöründeki dağıtımlarına başlamak için arka arkaya oyuna girdiler.Şu anda ülke genelinde 50'den fazla şehre yayıldı.Ulaştırma Bakanlığı'nın 2016 yılında verdiği verilere göre ülke, toplu taşımayı aynı oranda kullanıyor. 250 milyar insan, her gün yaklaşık 250 milyon insan, pazar çok büyük ve trafiğin yüksek frekansı ve rahatlığı da kullanıcı yapışkanlığını artırabilir, bu nedenle devlerin oyunu benimsemesi alışılmadık bir durum değildir.
Ancak bu aşamada toplu taşıma alanında mobil ödemenin hızla gelişmesine rağmen, hala ödeme "sapması" yaşanmaktadır. Mevcut ana yöntem tarama kodu ödemesidir, ancak en büyük sorun metro gibi zayıf sinyal sahnesinde olmasıdır. , Çok sayıda kullanıcı gibi sorunlarla uğraşmak kısa bir zaman alır ve ayrıca halka açık mobil platform için daha yüksek teknik gereksinimleri ortaya koyar.
Şu anda, Alipayin ana teknolojisi olan "ikili çevrimdışı QR kod ödeme teknolojisi", kullanıcıların zayıf cihaz sinyalleri gibi ortamlarda kapılardan geçme görevini hızlı bir şekilde tamamlamasına yardımcı olabilir ve tüketicinin Zhima kredisi yaklaşık 550 puana ulaştığında, arabayı önce alabilirler. İstasyondan ayrıldığınızda ödeme yapın.
Ve ödeme neden "farklı"? Bunun nedeni, toplu seyahat alanında NFC ödemelerinin sürekli artmasıdır.QR kodu ile karşılaştırıldığında, NFC daha erken ortaya çıktı ve teknoloji daha kapsamlı.Ancak, ekipman üzerindeki ilgili kısıtlamalar nedeniyle, ödeme piyasası her zaman ılık oldu, ancak Toplu taşıma ödemelerinde NFC'nin yükselişinin umudu görülmektedir.Kullanıcı cep telefonunu adapte ettikten sonra sinyal ve diğer konularda endişelenmeden cep telefonunu ilgili yere koyarak ödemeyi hızlı bir şekilde tamamlayabilmekte ve ödeme hızı da büyük ölçüde daha hızlı olmaktadır. Tıkanıklık sorununu çözer.
Bununla birlikte, mevcut piyasa durumuna göre, QR kod ödemesi hala pazarın ana akımını oluşturuyor ve NFC'nin yükselişi, kullanıcı alışkanlıklarını geliştirmek için uzun bir süre gerektiriyor.
Bu aşamada, kamu platformları pazar payını ele geçirmekle daha çok ilgileniyorlar.JD.com ve UnionPay, deneme operasyonlarında toplu taşıma araçlarını 1 sente götürmek, sübvansiyon savaşını toplu taşıma alanına taşımak ve piyasadan iyi bir yanıt almak gibi hizmetleri başlattı, ancak bilmiyorum. Ne zaman sürecek? Toplu taşıma pazarı hala mavi bir okyanus ve büyük nüfus tabanı onu bir trafik girişi haline getiriyor. Bu nedenle toplu taşıma alanındaki "savaş" daha yeni başladı ve gelecekte yoğunlaşması muhtemel.
Aynı zamanda, mobil ödemenin girişi, toplu taşıma, değişiklik, değişiklik, otobüs kartlarının kaybı ve diğer acı noktaları da büyük ölçüde serbest bıraktı, aynı zamanda sahte para ve kalan para sorunları da büyük ölçüde hafifletildi, ayrıca operatörleri ve toplu taşıma istasyonlarını özgürleştirdi. Çok sayıda banknot ve madeni paranın manuel olarak sayılması gerekiyor, bu da zaman alıcı ve yoğun emek gerektiren ve aynı zamanda yer kaplayan Mobil ödemenin ortaya çıkışı, operatörleri ve kullanıcıları büyük ölçüde kolaylaştırdı.
Ancak kolaylık sağlamasına rağmen yaygınlaşması uzun zaman alacaktır.Geleneksel toplu taşıma jetonla çalışan izlenimi bir gecede tersine çevrilemez.Kullanıcıları eğitmek ve kullanıcı sadakatini artırmak çok zaman alır.Kısacası devlerin de eklenmesiyle, Mobil ödeme, sürekli olarak geleneksel jetonla çalıştırma yöntemlerinin yerini almaktadır ve aynı zamanda genel gelişim yönü olacaktır.
Gelecek burada, hazır mısın?
